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2013年4月30日 · 香港運輸及房屋局局長張炳良則回應稱，當局必將依法處置在海難中失職和行為失當的政府官員和公務員，並宣佈將對海事處進行改革。. 另一方面 ...
2022年10月2日 · 星期日現場：南丫海難 幾乎無聲沉沒的倖存故事. 【明報專訊】2012 年 10 月 1 日「南丫海難」，香港史上重大的海難，39人死亡，97人受傷。. 10年後，家屬仍在法院奔走，入稟高院要求召開死因研訊，死因裁判官並沒派代表出庭反對，現等候高院裁決。.
2013年4月30日 · 海難調查報告：各方疏忽致沉船. 2013年4月30日 22:15. 南丫島海難調查委員會公布長達二百多頁的報告。. 指出南丫四號迅速沉沒，以及多人死亡，與海事處驗船接二連三出錯或疏忽，及港燈沒遵從法例要求，做好安全措施有關。. 至於造成撞船的原因，就因為法庭 ...
2023年7月26日 · 南丫海難｜上訴庭﹕遲來的死因庭 望家屬可放下. 2012年的十一國慶，載著124名乘客出海賞煙花的「南丫四號」被港九小輪「海泰號」撞穿，結果船尾不足兩分鐘直插海床，釀成39人死亡。. 事隔近11年，兩名死者家屬今（26日）終獲法庭批准召開死因研訊，上訴庭 ...
2022年10月1日 · 南丫海難十周年，涉案海泰號及南丫四號兩名船長罪成入獄，多份調查報告亦揭示，事件涉及海事處人員犯錯。當年被獨立調查報告點名批評的海事處，未有官員因驗船、審批錯漏「落鑊」。前運輸及房屋局局長張炳良認同應公開，涉及海事處人員跟進紀律行動的內部調查報告，至今仍然未公開。
2021年12月7日 · 【明報專訊】造成39人死亡的南丫海難發生至今逾9年，死者家屬一直要求為遇難至親召開死因研訊的期望仍然落空。本報取得一份警方呈交死因裁判官的遇難者死亡調查報告，逾2000頁報告內容首度曝光，揭示警方原來早於2015年4月，以海事處和涉事船組人員從未經公開法庭審問，以及基於公眾利益等 ...
2023年7月27日 · 【明報專訊】釀成39人死亡的2012年南丫海難發生接近11年，遇難者家屬一直爭取為至親召開死因研訊，終達成心願，高等法院上訴庭昨日裁定兩名家屬上訴得直，頒令為死者召開研訊。判辭表示，死因研訊的功能在於預防同類事件發生和揭發系統性的缺陷，從以釋除外界疑慮；家屬一方提出未經 ...
