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2021年3月16日 · 龍運9年無加價再被否決 行政會議︰疫情好轉會有改善 機場旅客因疫情大減，龍運巴士客量大跌，惟行政會議否決龍運加價8.5%的申請。政府指，雖然龍運的機場和邊境管制站路線因疫情大受影響，但預計票價維持現有水平，龍運的財務狀況亦能因疫情好轉而改善，故即使龍運已有9年無加價，行政 ...
2022年12月31日 · 2023將至，新一年新定價！不少公共事業已預告加價，包括電費、巴士、天星小輪、紅隧、東隧、港鐵等。以下盤點10大公共事業、快餐店、奢侈品牌明年加價升幅，連鎖快餐店人均消費過$40，長者免費乘船優惠或取消。
2023年3月14日 · 巴士加價2023｜5間專營巴士營辦商申請加價，當中城巴機場線票價最高加幅50%。面對巴士公司加價，整合15 ... 主要原因是受到新常態影響，以及其他交通工具的 競爭激烈有關，再加上工資水平及燃料成本上升，導致大部分巴士專營權公司均錄虧損 ...
2023年3月19日 · 21. 行政會議召集人葉劉淑儀撰文，以「巴士加價官民共憤」為題，猛烈批評日前提出加價申請的巴士公司要求加幅太高之外，又指政府為市民提供車費補貼，而隨著人口老化，若巴士車資越高，公帑補貼也會越大，擔心最終變無底深潭。. 她又指，現時香港經濟 ...
2023年3月15日 · 五間巴士公司去年1月至9月分別就全部六個巴士專營權向政府提交加價申請。 鑑於巴士服務與民生息息相關，政府會一如以往以審慎態度處理申請，考慮因素包括巴士公司收支財務情況及前景、公眾接受程度和負擔能力，以及巴士服務的質和量，致力減低對民生的影響，同時維持巴士公司財政穩健。
2021年3月17日 · 加價或推高通脹 當局同日宣布公共交通費用補貼計劃的每月補貼上限暫時由400元提高至500元。由於政府粗略估算每人每月車費增加最多不足100元，此舉似乎就是用公帑來幫補巴士公司加價的影響。但為何在巴士公司賺錢時，票價不會下調，但在虧錢時就可以獲政府幫助？
2023年6月18日 · 巴士加價2023｜巴士加價在即，《香港財經時報》整合18個交通優惠對沖加幅，包括轉乘優惠、第二程半價等，每月可慳逾1,000元，即睇巴士優惠詳情！ 【巴士加價2023】巴士加價在即，九巴、城巴、新巴、龍運巴士及大嶼山巴士5間巴士公司將於6月18日實行新票價，《香港財經時報》整合18個交通優惠 ...
