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2023年3月21日 · 上屆政府提出三隧分流方案胎死腹中，現屆政府去年11月公布「不同時段不同收費」的擠塞徵費，實施新版三隧分流。消息指，行政會議通過新收費方案，由今年8月2日起，調整私家車及的士隧道費，但繼續維持全日固定收費，私家車使用紅隧及東隧劃一加至30元，分別較現時高10元及5元，而使用西隧 ...
2023年3月22日 · 運輸及物流局去年底提出「三隧分流」收費方案，擬分階段調整3條過海隧道：紅隧、東隧及西隧收費，行政長官會同行政會議昨日（21日）通過有關方案，運輸及物流局局長林世雄今日（22日）公布，在政府8月1日收回西隧專營權後，新方案首先會在8月2日實施，西隧私家車收費由75元減至60元，紅隧 ...
2019年2月4日 · 三隧分流利與弊 四項研究減塞車. 立法會原定於上月討論由政府提出的三隧分流議案，但因種種政治理由而臨時撤回。. 筆者認為，無論分流方案最終通過與否，政府都必須立即展開四項研究，才能長遠解決或減少香港的塞車問題。. 實施三隧分流後，市民坐的士 ...
2023年10月16日 · 立即下載： https://bit.ly/34FTtW9. 記者：陳梓蔚. 政府今日（16日）公布，為了在立法程序完成並正式確定生效日期後，預留充分時間廣泛宣傳，三隧實施分時段收費日期延後一星期至12月17日。. 最新影片推介︰運輸及物流局發言人指，政府一向的目標是在2023年內.
2023年3月23日 · 香港“三隧分流”收費的最新方案，首階段擬於8月2日（即政府正式接收西隧專營權翌日）實施。 西隧私家車收費將由75元（港元，下同）減至60元，紅隧和東隧則會統一加至30元，的士則全日劃一收費25元，其他車則維持不變。
2022年10月7日 · 紅隧過海達36分鐘 紅隧日日塞車，每次乘車過海都是一片車海。 據運輸署數據顯示，於傍晚繁忙時間，紅隧過海的平均時間達36分鐘，東隧的塞車情況嚴重，繁忙時段平均需時14分鐘才可過海。希望「不同時段、不同收費」新方案推出，可以改善過海塞車情況。
2023年3月22日 · 在星期一至六，三隧收費在繁忙時段時，以私家車為例，西隧是60元，紅隧、東隧分別是40元；但最便宜的非繁忙時間，三條隧道劃一收費20元，即現時紅隧的收費水平。換言之，駕駛者只需要把握住非繁忙時間過海，即使行西隧，其來回收費亦可控制在最低40
