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2024年5月7日 · 沙田至中環線，又稱沙田至中西區鐵路（英語： Shatin to Central Link，縮寫SCL），簡稱沙中線，是一個由港鐵公司 [2] 負責興建的鐵路擴展計畫，港鐵公司宣傳其為「鐵路2.0」之一部分 [3]。原來計劃路線是由沙田直達中環，但現在拆分為「大圍至紅磡段」及「紅磡至金鐘段」兩部份：
2019年7月18日 · 根據港鐵初步估算，有關工程最快2020年底至2021年初完成。港鐵會盡量爭取縮短各項工序所需時間，並同步進行相關工序，以爭取於2021年底或以前達成大圍至紅磡段全線通車的目標。至於紅磡至金鐘段的目標通車日期，則會再作評估。
2010年4月16日 · 九鐵大幅修改沙中線走線，決定利用東鐵過海。 2005年 港府進一步將沙中線的通車日期推遲至2011年。 2007年 特首重新將沙中線包裝為10大基建之一，預計2010年動工。 2008年 行政會議批准港鐵進一步規劃沙中線，政府動用374億元分階段興建，首階段於2015
2022年4月30日 · 沙中線工程擾攘10年以上才動工，及後又發生了剪鋼筋、沉降、接收工地延誤、嚴重超支等一連串事件，東鐵線過海段通車日期一再延後。 有網民認為通車後交通更加方便，加埋開關之後更多遊客到港，港島就愈來愈多人。
2019年8月8日 · 沙中線紅磡站自去年起被揭發工程問題，港鐵至今確認明年第一季將分段開通「屯馬線一期」，即開通大圍至顯徑、鑽石山及啟德三個新車站。惟沙中線過海段，即紅磡至金鐘段原訂2021年通車存有變數。港鐵行政總裁金澤培今日（8日）於中期業績發布會表示，正檢視過海段的有關工作進度，希望 ...
2020年5月12日 · 全程通車延至2022 沙中線終完成逾93%工程. 金澤培（中）指，沙中線所有工程已完成逾百分之九十三。. 【本報訊】 沙中線 一波三折，工程延誤至今依然未能全線通車，港鐵表示，沙中線所有工程已完成逾九成，政府預計要到二 二二年才全線開通。. 而沙中線的 ...
2018年12月5日 · 沙中線紅磡站爆出施工質量有問題，港鐵宣今日（5日）將會鑿開紅磡站月台層板至少80個位置，檢查內裡的鋼筋及螺絲帽，檢測及還原工作料需要最少16個星期完成。沙中線大圍至紅磡段（即屯馬線）原訂明年中通車，如今能否趕及通車成疑問，立法會鐵路事宜小組委員會委員田北辰稱，有必要及 ...
