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2017年8月23日 · 以降、外部有識者を交え、発生した熱 の処理方法など地下鉄全体の空調計画の調査・研究を進めていきました。 1971年駅冷房の開始【銀座駅・日本橋駅】 高温高湿対策委員会の方針を受け、1971年3月から銀座駅及び日本橋駅の冷房工事が進め ...
普通券（きっぷ）. 各駅の券売機で発売しています。. 大人普通乗車券の発売金額は180円・210円・260円・300円・330円です。. 乗車区間の運賃をお買い求めください。. ※表示金額には鉄道駅バリアフリー料金（大人10円）が含まれています。. 小児については ...
查看更多. 東西線 （23 站）. 前往東西線頁面. 查看更多. 千代田線 （20 站）. 前往千代田線頁面. 查看更多. 有樂町線 （24 站）. 前往有樂町線頁面.
東京メトロ24時間券（ICカード） 1 概要 購入時刻から24 時間、東京メトロ線全線が乗り降り自由なお得な乗車券です。. 東京観光やビジネ ス等にも大変便利にご利用いただけます。. 2 発売開始日 2020年3月14日（土）始発から 3 発売金額 大人600円 小児300円. 4 ...
地中熱利 用空調システムは地中の熱を冷暖房の熱源として利用し、省エネルギー化を図るものです(図1)。夏季は 地中に排熱するため、都心部でみられるヒートアイランド現象の緩和にも貢献します。 図1 地中熱利用空調システムの原理と仕組み
熱空調システムの導入等環境に配慮したシステムになっ ています。なお、地下鉄構内は列車運転による大規模な熱の発生 や駅出入口と換気口を通じて外気とつながっているため、一般的なビルと比較してホームでは約4倍の設備能力が 必要となります。導入前
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