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高架駅にもかかわらず木造を思わせる造りになっており、高架下の駅本屋内部も杉を前面に押し出したデザインで統一されている [20]。島式ホーム1面2線の高架駅で [20]、ホームは比較的広い。エレベーターが設置されており、バリアフリー対応である。
開業時から長らく 地上駅 だったが、2005年（平成17年）11月にJR西日本が、2009年（平成21年）2月に北近畿タンゴ鉄道（現在の京都丹後鉄道）が 高架化 されるとともに駅舎も拡張され、1階の専門店街は「ビエラ福知山」として営業している [3] 。. 駅の出入口 ...
旭川市の代表駅かつ旅客列車が客扱いをする日本最北端の有人（直営）の 高架駅 である。. 当駅を終点とし所属線である 函館本線 のほか [1] 、起点とする 宗谷本線 ・ 富良野線 [7] 、 新旭川駅 を線路名称上の起点としているが全ての列車が宗谷本線経由で ...
地上駅（ちじょうえき）は、鉄道の駅の形態の一つであり、プラットホームが元の地面と同じ高さにある駅のことである。 地面の高さとは、一般に1階レベルのことをいう。 若干上下している場合もあるので、広義では地上からプラットホームが目視できて、かつ高架の建造物の上ではない駅の ...
福井駅（ふくいえき）は、福井県 福井市中央一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・ハピラインふくい・えちぜん鉄道・福井鉄道の駅である。 福井市の代表駅。JR西日本の北陸新幹線・ハピラインふくいのハピラインふくい線・えちぜん鉄道の勝山永平寺線・三国芦原線（福井口起点）が ...
駅構造 緩行線のみホームがあり、島式ホーム1面2線の高架駅。高架化前の既設ホームは仮設ホーム東側にあったが下り線は2017年（平成29年）8月26日、上り線は2018年（平成30年）9月22日限りで使用終了した。橋上駅舎を備えていたが下り線が既設ホーム使用停止と同日に使用終了し、翌日より仮設 ...
ホームはいずれも駅の3階にあり、鳥取駅を含めて前後の区間はスラブ軌道主体の高架となっている。 改札口から各ホームに、 エレベーター や エスカレーター が設置されている（以前よりエレベーターは設置されていたが改札外にあったため、利用の際は係員に申し出る必要があった）。
