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4 小時前 · 蘇世雄續指，相比傳統柴油、氫能車入氣後可應付全日用量，電車電池每日需要充2、3次電，加上每用幾年就要更換新電池，其續航力成為業界關注的問題；「政府決心係咪電（電動車）先可以解決，（可以）兩隻腳一齊行㗎嘛？
