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2012年10月1日 · 南丫海難 ，又稱為 國慶海難 [2] [3] [4] [5] ，於2012年10月1日在香港 南丫島 西北的西博寮海峽發生。 香港電燈公司員工及家屬為欣賞 香港慶祝中華人民共和國國慶煙花匯演 ，乘搭南丫四號（實載127人），晚上8時24分被港九小輪海泰號意外撞擊後翻沉。 39死92傷令香港取消國慶慶祝活動，並普遍下半旗哀悼，中國官媒、 [6] [7] 本地和海外媒體普遍冠稱「港殤」。 [8] [9] [10] [11] [12] 調查報告指出，在船身向後傾覆時，把椅子固定在上層甲板的螺絲不能承受乘客自身體重而脫落，導致多名死傷者被飛脫的數十張椅子重擊甚至圍困。
南丫海難 ，又稱為 國慶海難 [2] [3] [4] [5] ，於2012年10月1日在香港 南丫島 西北的西博寮海峽發生。 香港電燈公司員工及家屬為欣賞 香港慶祝中華人民共和國國慶煙花匯演 ，乘搭南丫四號（實載127人），晚上8時24分被港九小輪海泰號意外撞擊後翻沉。 39死92傷令香港取消國慶慶祝活動，並普遍下半旗哀悼，中國官媒、 [6] [7] 本地和海外媒體普遍冠稱「港殤」。 [8] [9] [10] [11] [12] 調查報告指出，在船身向後傾覆時，把椅子固定在上層甲板的螺絲不能承受乘客自身體重而脫落，導致多名死傷者被飛脫的數十張椅子重擊甚至圍困。
2023年7月26日 · 出版： 2023-07-26 20:25 更新：2023-07-29 20:17. 2012年10月1日國慶日，124名港燈員工及親友登上「南丫四號」出海，準備到維港觀賞國慶煙花，惟未見璀璨煙花，他們的船卻遭一艘港九小輪「海泰號」撞穿。. 「南丫四號」在118秒內急速沉沒，直插海床，奪走39名 ...
2023年7月26日 · 撰文：凌子淇. 出版： 2023-07-26 14:48 更新：2023-07-27 10:28. 2012年的十一國慶，載著124名乘客出海賞煙花的「南丫四號」被港九小輪「海泰號」撞穿，結果船尾不足兩分鐘直插海床，釀成39人死亡。. 事隔近11年，兩名死者家屬今（26日）終獲法庭批准召開死因 ...
2024年3月28日 · 2012年南丫海難造成39人罹難，事故至今已逾11年，死者家屬一直爭取召開死因研訊，惟在2020年遭死因庭拒絕，直至去年高院上訴庭裁定死者家屬上訴得直，頒令召開死因聆訊。 死因庭今 (28日)於西九龍裁判法院以閉門形式進行研訊前檢討，據死因裁判官會後頒下文件顯示，已於3月初收到初步調查報告，涉及329名證人供詞，預料警方今年6月初呈交完整調查報告，死因裁判官指目標在今年內開審。 +7. 南丫海難｜ 9月前召開第二次研訊前檢討. 聆訊今在死因裁判官周慧珠作席前處理，據悉周官將在今年9月前召開第二次研訊前檢討，擬定證人列表、書面供辭、專家報告和證供列表等。 由於本案發生至今已有相當日子，裁判官指示與訟各方以今年內召開死因研訊為目標。 南丫海難｜ 海事處 財利船廠等被列利害關係方.
2022年11月25日 · 十年前的南丫海難釀成39人死亡，包括八名小童。 在海難中飽受批評的海泰號船長黎細明，被法庭判囚八年，《香港01》記者上月底到其住所，發現他已經出獄，惟拒絕重提慘劇，被問到有何說話可向難屬說出，他只說：「唔好意思，唔想再提，我唔會再提。 海難倖存者兼死者家屬趙炳全說，已經原諒黎細明，「唔原諒人都好辛苦㗎。 」他續指，如召開死因庭，或可從黎細明口中得知更多真相，期盼可親口提問對方，了解為何當日撞船，以及海泰號未有協助救人的原因，「當日肯救我哋，唔使死咁多人。 」不過，法院駁回召開死因庭的申請，趙炳全只期望，有天可直接與黎細明對話，找出真相。 南丫海難十周年系列報道︰.
2023年7月26日 · 2012 年造成 39 人死亡的南丫海難，死因庭 2020 年決定不召開研訊，直接裁斷遇難者「非法被殺」。 兩名死者家屬認為事件成因、責任未完全釐清，要求高院下令召開死因研訊，2022 年 11 月被高院駁回，不服再提上訴。 上訴庭周三（26 日）裁定難屬得直，下令就兩名遇難者召開死因研訊。 原審法官高浩文早前指召開死因研訊不符公眾利益，駁回難屬的申請。...
2022年6月20日 · 南丫海難亦曾引發多宗刑事及民事訴訟，其中相撞的兩艘船隻南丫IV號及海泰號的兩名船長亦分別被控誤殺及危害他人海上安全罪，南丫IV號船長周志偉就危害他人海上安全罪被判囚9個月，海泰號船長黎細明則就39項誤殺罪被判囚8年。 另外，海事處兩名職員亦曾就事件面對刑事檢控，包括負責為南丫IV號驗船的海事處前高級驗船督察黃鑑清涉於海難聆訊期間，就南丫IV號是否配備兒童救生衣，而於宣誓下作假證供，被判囚15個月。 而時任海事處助理處長蘇平治則於驗船時，指示下屬毋須執行關於救生衣的驗船新例，被裁定公職人員行為失當罪成，判囚16個月。 而多名死者家屬亦曾入稟向港燈、造船公司及海事處索償，港燈先後與多名家屬達成和解協議，並另外要求造船公司及海事處分擔賠償。
2023年7月26日 · （陳靜儀攝） 2012年國慶日南丫海難造成39人死亡，死因裁判官於2020年決定拒絕就事件召開死因研訊，3名死者家屬早前入稟高院，要求法庭頒令死因庭展開研訊被拒，當中2人提出上訴。 上訴庭今（26日）頒下判詞，裁定2名家屬上訴得直，頒令就兩名死者召開死因研訊。 上訴庭表示對死者家屬致以深切同情，稱希望死因研訊結束後，可以替家屬就事件劃上遲來的句號。 死者家屬於庭外表示，今天是多年來首次在鏡頭面前展示笑容，「無諗過件事原來要搞成10幾年咁耐」，並指召開死因研訊只是第一步，坦言不可欠死者一個交代。 上訴人為死者家屬梁淑玲及趙炳全，分別為死者梁家杰之胞姐及死者趙少琼之胞弟；答辯人為死因裁判官。 點擊圖片放大.
2022年11月24日 · 2012年國慶日南丫海難造成39人死亡，死因裁判官於2020年決定拒就事件召開死因研訊，其中4名死者家屬早前入稟高院，要求法庭頒令死因庭展開研訊，高院法官今（24日）頒下判詞拒絕申請。 法官高浩文在導言指「事件以慶典開始，卻以悲劇收場」。 法官稱理解家屬希望藉研訊了解事故的所有細節，但就公眾利益而言，毋須藉死因研訊揭露所有事實細節，而家屬未能提供足夠證據說服法庭召開死因研訊，遂拒絕申請。 3名家屬梁淑玲，為死者梁家杰之胞姐；趙炳全為死者趙少琼之胞弟；徐志盛為死者徐志偉及徐凱盈之胞弟及叔父。 答辯人死因裁判官，據悉對申請表示中立。 家屬趙炳全表示，對判決感到非常失望及無奈，將與律師團隊商量下一步行動。 趙認為，就事件的細節問題仍有更多空間解釋，現時仍未足夠。
