搜尋結果
不停車繳費服務「易通行」讓駕駛者以繳費貼遙距繳付隧道費,過隧道時無須排隊及在收費亭停車繳費,從而有更暢順的道路體驗。 「易通行」服務將會取代傳統人手收費亭及快易通行車道。
2024年7月12日 · 运输署今日(十一月十五日)宣布,大老山隧道将于十一月二十六日(星期日)上午五时起实施「易通行」,届时所有人手收费亭及快易通车道将会取消,驾驶者可直接驶过收费广场,透过「易通行」缴交隧道费,无须停车或排...
不停車繳費服務「易通行」讓駕駛者以繳費貼遙距繳付隧道費,過隧道時無須排隊及在收費亭停車繳費,從而有更暢順的道路體驗。 「易通行」服務將會取代傳統人手收費亭及快易通行車道。
2024年4月15日 · 運輸署於全港二十一個港鐵站設立的「易通行」港鐵諮詢站,協助車主透過「易通行」網站或流動應用程式申請「易通行」服務,包括申請車輛貼、開立「易通行」戶口、連結車輛至戶口及設定自動繳費方式。
不停車繳費服務「易通行」讓駕駛者以繳費貼遙距繳付隧道費,過隧道時無須排隊及在收費亭停車繳費,從而有更暢順的道路體驗。 「易通行」服務將會取代傳統人手收費亭及快易通行車道。
不停車繳費服務「易通行」讓駕駛者以繳費貼遙距繳付隧道費,過隧道時無須排隊及在收費亭停車繳費,從而有更暢順的道路體驗。 「易通行」服務將會取代傳統人手收費亭及快易通行車道。
不停車繳費服務「易通行」讓駕駛者以繳費貼遙距繳付隧道費,過隧道時無須排隊及在收費亭停車繳費,從而有更暢順的道路體驗。 「易通行」服務將會取代傳統人手收費亭及快易通行車道。
2024年7月19日 · 易通行 (英語: HKeToll )是 運輸署 旗下 [1] ,由 快易通 營運的 不停車繳費系統 。 此系統為於2023年5月7日起陸續於 香港各隧道 的收費站投入使用。 [2] 設立此系統的目的為取代傳統「人手收費亭」及「快易通」行車道。 即隧道實施「易通行」後,其收費廣場及所有收費亭將會停用並移除。 [3] 歷史. [ 編輯] 早期歷史. [ 編輯] 主條目: 快易通. 易通行的歷史最早可以追溯至1980年代。 香港政府於1983年至1985年率先試行電子道路收費制度,並取得積極成果,但在真正推行電子道路收費時,卻因公眾反對而失敗。 [4] 1992年6月, 駕易通 將自動道路繳費系統引進香港,並首先在 香港仔隧道 進行試驗,後拓展至多條隧道。
2023年1月6日 · 「易通行」有以下四個主要優點: (一)過隧道時無須停車或排隊繳費,令行車更暢順; (二)「易通行」支援多種付款方式繳付隧道費,方便駕駛者; (三)過隧道時無須轉線,提升道路安全;以及
「易通行」與「Autotoll 快易通」是兩套獨立的系統,只會向各自的「車輛貼」或標籤收取隧道費。「易通行」在陸續在政府收費隧道實施,每條隧道只會在同一時間有「易通行」或「快易通」系統運作。