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2023年11月3日 · 環境保護署已公布於2007及2008年首次登記的歐盟四期柴油商業車輛申請特惠資助的截止日期延長一年，分別至2023年12月31日及2024年12月31日。相關車主若有意申領特惠資助，請先了解有關計劃的詳細內容，並在上述截止日期或之前向運輸署提交特惠資助
為長遠確保適時更換柴油商業車輛和持續改善空氣質素， 政府已為2014年2月1日或以後新登記的柴油商業車輛設定15年的退役期限。. 相關柴油商業車輛除非能符合猶如在申請牌照當日作首次登記情況下適用於該車輛的排放標準，否則政府會在指明日期後停止向 ...
重要通知. 環境保護署（環保署）於2022年10月6日及2023年4月17日公佈特別安排，於2007年及2008年首次登記的歐盟四期柴油商業車輛申請特惠資助的截止日期延長一年，分別至2023年12月31日及2024年12月31日。 環保署提醒相關車主，即使相關車輛牌照屆滿日期為截止日期之後，他們仍須符合特惠資助計劃所訂定的其他申請資格及完成所有必須程序，並於以下截止日期或之前提交特惠資助申請，方可獲批特惠資助。 此外，根據《空氣污染管制（空氣污染物排放）（受管制車輛）規例》（第311X章）（《規例》），政府分別於2022年12月31日及2023年12月31日後停止為2007年及2008年首次登記的歐盟四期柴油商業車輛發出／續發車輛牌照。
為改善香港的空氣質素，政府推出《淘汰歐盟四期柴油商業車輛特惠資助計劃》，透過資助形式，分階段淘汰約40,000輛歐盟四期柴油商業車輛，包括貨車、小型巴士和非專利巴士 (本文將集中介紹貨車類別)。
申請淘汰歐盟四期柴油商業車輛特惠資助的程序是什麼？ 申請人須按照以下步驟申請特惠資助： 1. 在 2020 年 10 月 19 日至取消車輛登記期限（包括首尾兩天）期間，安排由特惠資助 計劃下的登記拆車商拆毁其歐盟四期柴油商業車輛；及向運輸署提交已填妥的
2014年2月28日 · 環境保護署明日推出特惠資助計劃，鼓勵車主淘汰歐盟四期前的柴油商業車輛，包括貨車、小型巴士和非專利巴士。 合資格車主須先在登記拆車商拆毀舊車，再往運輸署取消車輛登記和申領特惠資助。
2020年1月17日 · 在歐盟前期、一期、二期和三期柴油商業車陸續退役後，政府會就歐盟四期柴油商業車推出特惠資助計劃，提供特惠補償，鼓勵車主換車。 他指出，歐盟四期柴油商業車排放的污染物佔總數約兩成。
