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2024年3月21日 · 身份證副本. 所需文件副本（繳付課程費用證明文件、成功修畢基金課程證明文件） 附有申請人姓名、帳戶號碼及銀行名稱的銀行月結單. 電子申請. 可透過「 香港政府一站通 」網上平台填寫及遞交電子申請表格（需修畢課程後一年內遞交申請）。 於網上成功遞交申請表格及所需文件後，需列印申請表格並在丁部聲明書簽署或列印已使用「 智方便 」作數碼簽署的申請表格，然後交予就讀的培訓機構蓋印證明申請人已成功修畢有關課程。 申請人須於遞交網上申請表格起計一個月內，把已簽署及蓋印的申請表格正本遞交至 在職家庭及學生資助事務處 。 紙本申請. 可向各區民政諮詢中心或從網上下載 SFO 313（2022） 表格。 把已填妥表格及所需文件郵寄或親身遞交至 在職家庭及學生資助事務處 。 持續進修基金學車｜付款及退款程序.
2023年10月16日 · 香港的迴旋處分為傳統迴旋處同新式螺旋處兩種，兩者的打燈方法同行車優先權，對新手/ P牌司機尤其棘手，因為香港駕駛路試考場中，只有油塘設有迴旋處。 不少司機對迴旋處的用法有分歧，亦有司機常常佔用外圈令交通擠塞，甚至 cut 錯行車線導致車禍發生，部份迴旋處更成為交通黑點！ 在今天的快而保文章中，我們會為大家剖析比較傳統迴旋處及新式螺旋處的異同，連同實戰案例分析！ 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同. 路牌指示. 在進入迴旋處／螺旋處前，你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌，一般單支設置在行人道上。 而在迴旋處／螺旋處前約 50 米，你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。 使用守則. 無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處，司機也要遵守以下規矩： 進入迴旋處／螺旋處時，必須轉左駛入.
2023年12月28日 · 帶同申請表及近三個月住址證明，到香港牌照事務處或九龍牌照事務處辦理手續，並繳交駕駛考試申請及學牌申請費用（$510+$548） 獲發筆試排期信，按信上日期應考。 筆試內容為 20 條選擇題，需答對 16 條或以上方為及格. 筆試合格後，可即時辦理路試排期信. 選擇駕駛學院或私人師傅學車，根據運輸署建議最少有 30 小時路面實習. 根據路試排期信上所列日期應考路試，分為： 乙部︰主要考斜坡開車、停車，泊位及窄路掉頭. 丙部︰根據運輸署所訂的考試路線進行路試. 7. 合格後，獲發暫准駕駛執照（P 牌） 駕駛學院好定私人師傅好？ 私人師傅優點/缺點. 運輸署建議學神們要上最少30小時的駕駛訓練，坊間學車大多為45分鐘一堂，即是至少要有40堂才合符運輸署的建議。
2020年12月24日 · 新手司機申請私家車車牌指南. 考車路試貼士. 根據考牌官在「優質駕駛導師培訓課程」中披露，近年考生有常犯八大「必肥」嚴重駕駛錯誤。 轉換行車線前未有查察交通情况. 這是眾多錯誤之中比較冤枉的，因為即使你在切線前有回頭望也好，如果回頭的角度不較誇張，又或者是考牌官剛好沒有看到，那麼你也一樣會當犯上這個錯誤而被肥佬。 所以考生最好根據標準作出「不小於90度的望鏡、擰頭、望盲點動作」，但僅記望完後要盡快完成轉線動作，以免路面情況有變 。 車速不適當. 很多時候考生都以為開得慢一點就代表安全，但考牌官會認為在交通暢順下，開得太慢反而會阻礙交通，同時亦代表著考生對於自己的技術沒有信心。 而根據駕駛考試的指引，一般車速應該界乎 30 公里至 50 公里。 如果是棍波則應盡量使用三波行駛。
2024年1月12日 · 快而保在 汽車保險 界擁有超過 20 年經驗，能為你一口氣比較全港逾 60 間保險公司的報價。 除了汽車保險（三保及全保）之外，亦有提供電單車保險、家居保險、自願醫保等多種產品。 立即使用我們的網上報價系統獲取免費 車保報價 吧。 以上內容僅供參考，個別保險計劃的保障範圍、賠償方式、賠償額及保費等，均以個別保單的條款為準。 快而保並不會就上述資訊任何部份的準確性及是否適時而負責。 作者 Kwiksure 團隊.
2023年10月31日 · 七人車向來是香港最熱門車款之一，幾乎每個品牌都會引入七人車來港。 不過買七人車，不是一個人的事，是一家人的事。 除講求操控外，車內空間大小、乘坐感及設備等因素都影響每位乘客的舒適感。 今次快而保為大家推薦 12 款七人車外，也分享選購七人車需要留意的地方，以及駕駛七人車與私家車不同之處。 延伸閱讀: 2023香港22款電動車推薦 | 一換一平價之選｜連價格、性能及交付日期（不斷更新） 【電動車2024】盤點11款最期待新款EV | 賣點、預計售價、交車時間. 【10萬樓下推介】2023年全港12款慳油車 | 8招慳油方法 | 點先算慳油 | 5大慳油迷思. 選購七人車 6 大考慮要點.
本會立會宗旨, 乃是團結同業, 上與政府溝通, 下為會眾服務, 充當紐帶橋樑, 共謀本業發展.進而聯絡友會, 維護業界權益, 提升業界形象, 同創香港繁榮. 秉承宗旨, 恪守原則, 會務推動, 按步就班, 契而不捨, 踏實穩健. 回顧四十餘載, 往 事紛陳, 擇要概述於下, 亦窺任重道遠.
