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4 天前 · 【明報社評】機場三跑系統年底投入運作，政府不滿國泰恢復運力太慢，準備推出新措施，鼓勵其他航空公司開闢更多航線。香港疫後恢復，迄今已有一年半，航空客運尚未全面復元，無論航點數目、每日客運量及航班升降量，跟疫前仍有一定差距。三跑系統全面運作在即，機場容量進一步擴大 ...
2024年6月24日 · 航班資料顯示系統是機場的重要系統，它從各個系統接收航班資料並加以處理，然後通過數據傳輸系統，發布給不同使用者，除了旅客及航空公司，還包括機管局、民航處航空交通管制中心、行李處理營辦商、停機坪服務營辦商、貨運營辦商等。
4 天前 · 【明報專訊】運輸及物流局長林世雄接受《南華早報》訪問時指國泰（0293）運力恢復太慢，將接觸內地和海外航空公司，鼓勵他們開辦更多航點或恢復原有航點。據消息人士指出，機管局已知會航空公司，開辦新航點或重開疫情期間停飛的航點，機場收費將會有優惠。
機管局並預計，聖誕新年長假期交通量將創疫後新高，每日將處理逾千航班（包括貨機），單日客運量或超過16萬人次。
2024年6月23日 · 該系統提供的航班資料使用者眾多，包括機管局、民航處的航空交通管制中心、旅客、行李處理營辦商、停機坪服務營辦商、貨運營辦商，以及航空公司等。 <上一頁. 下一頁> 相關文章. 航班顯示故障 資訊手寫白板 機管局致歉稱小量延誤 政府促查原因. 稱航班起飛始見閘口資訊 澳門客對機場安排失望. 【明報專訊】航班資料顯示系統是機場的重要系統，過去該系統較嚴重的故障是赤鱲角機場在1998年啟用初期曾出現大混亂，有旅客未能登機，甚至有旅客抵港後無法順利領取行李。
有工會表示，疫前一架客機平均有7至8名地勤執勤，現減至僅兩三人，不諱言近日多了航班延誤，旅客等候領取行李時間亦更長， 遇上繁忙時間或需等45分鐘。
2024年6月24日 · 機管局發言人說，前日航班運作整體大致暢順，共處理約1000班航班升降；正深入檢討事故，將盡快向政府提交報告，並會跟進收到的旅客投訴。 運輸及物流局表示，知悉機管局已盡力減低對機場運作和旅客的影響，又指已要求調查事故原因，但未有回應有關 ...
