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3 天前 · 泰國向在當地生產電動車的汽車製造商提供補貼和稅收減免，隨着比亞迪等中國企業利用這項計劃，去年在泰國銷售的電動車中有85%來自中國製造商。 比亞迪ATTO3電動車在新加坡、泰國、印度等市場銷售；中國哪吒汽車的Neta V-II車型在泰國、印度尼西亞和其它市場銷售，價格在15,000美元至20,000美元 ...
19 小時前 · 大陸電動車產業蓬勃發展，使美國電動車巨頭特斯拉麵臨龐大壓力，根據路透社報導，特斯拉上海廠計劃削減3~6月Model Y產量至少20%。 路透引述不具名消息人士指出，特斯拉全球最大的製造中心上海工廠，計劃在3月至6月期間將Model Y產量削減至少20%。
3 天前 · 中國電動車製造商拖延付賬時間 ＊ 阿波羅新聞網. 人人受苦！. 中國電動車製造商拖延付賬時間. 價格戰和利潤下滑的衝擊下，一些中國電動車製造商需要比前幾年更長的時間結清應付賬款，這是中國汽車市場面臨壓力的又一跡象。. 製造商延長付款開始給汽車 ...
1 天前 · 近日，拜登政府宣佈將保留川普時期的關稅，同時提高包括電動車、半導體等一些列中國進口商品的關稅。分析指出，這項政策將會形成標竿重創中共。 5月22日，美國貿易代表辦公室表示，美國對包括：電動車及其電池、晶片、醫療產品在內的一系列中國進口產品的關稅，將於8月1日生效。
5 天前 · 2022年，挪威工程師湯‧尹斯多（Tor Indstøy，音譯）購買了一輛價值6.9萬美元的中國電動車「蔚來ES8」（NIO ES8）SUV車用於測試。 結果發現，有九成通訊數據發回中國。 2021年4月19日，蔚來ES8汽車參加第十九屆 上海 國際汽車工業展覽會。 彭博社 報導說，尹斯多是挪威主要電信服務供應商Telenor ASA的風險管理和威脅情報副總裁。 他購買中國電動車的目的不是單純用來駕駛，而是為了他的業餘研究。 他與幾位朋友一起創建了Project Lion Cage項目，目的是分析這輛SUV的運行並發佈結果。 該項目於2023年7月啟動。 自那時起，他的團隊已經發佈了近十幾個相關進展的更新。 2024年4月份，尹斯多向安全社區開放了這個項目。
19 小時前 · 不僅如此，把傳統燃油重卡替換成純電重卡，可比咱日常的燃油車替換成電動車 ... 這也導致同樣運載、續航能力的重卡，純電的價格 要比燃油的貴一倍不止。 咱就拿特斯拉的Semi來說，買這麼一輛得花將近100萬塊，而這個價格就算打個對摺，都 ...
4 天前 · 大陸電動車廠高管透露，不擔心美國上調電動車關稅至100％，因為他們並未直接將車輛售往美國，但他們擔心華府對其他國家釋出的訊號。圖為西安比亞迪員工為新能源車進行裝配。（資料照／新華社）美國上調中國大陸電動車進口關稅至100％，《日經亞洲》（Nikkei Asia）報導，包括比亞迪在...
