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路陷、地陷或空洞是指路面出現結構崩壞的現象,會造成路陷、地陷或空洞的原因有很多,其中主要分人為因素和天然因素的情況最為常見。 在天然因素中,一開始時可能只是路面出現裂痕,導致雨水有機會滲入路面底下,當底部用於支撐路面的泥土被沖走,加上車輛在路面持續行走,裂痕便有機會擴大至小型的凹坑,如未獲處理,凹坑會隨着每次有車輛在上面經過而逐漸變深變大。 在人為因素中,當某些有關地下管道的工程進行時,有機會會令到原本支撐地面的泥土流失或地下土壤的結構改變,從而令到路陷、地陷或空洞產生。 而在空洞產生後,往往不能即時知道有空洞的位置,令到在工程完成後仍有可能留下路陷的危險。 而探地雷達測試系統,它提供一種安全、快速、無損害的檢測方法,不需開挖,不造成破壞。 原理.
原理. 探測儀磁化混凝土內的鋼筋,並量度其誘導電流. 應用範圍: 鋼筋和金屬管道的定位. 混凝土保護層的厚度量度. 判斷鋼筋的直徑. 混凝土回彈測試. (本公司提供的混凝土回彈測試已獲香港認可處 (HKAL) 發出認可處實驗室計劃 (HOKLAS) 之認可,請參考HOKLAS網站了解最新的認證狀態) 現場測試混凝土的粘結力、抗壓力及表面強度,測試結果可反映混凝土表層的質素. 應用範圍 : 檢查混凝土的一致性. 對一個混凝土 (樣本)與參考 (物件/值)作出指定屬性的比較. 用適當的相聯性,從而估計混凝土的強度. 拉力測試. (本公司提供的拉力測試已獲香港認可處 (HKAL) 發出認可處實驗室計劃 (HOKLAS) 之認可,請參考HOKLAS網站了解最新的認證狀態)