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中電「綠適樓宇基金」為住宅及工商業樓宇公用地方進行的節能改善工程提供資助。 每年基金總額高達 港幣1億元 ，我們希望每年資助400幢樓宇進行節能工程並且節省4,800萬度電。 透過資助能夠： 節省能源成本； 應對氣候變化；及. 共建綠色香港。 備註: 資助額以每座樓宇及每年計算. 本網站使用cookies讓我們了解訪客如何與網站互動，優化瀏覽體驗。 繼續使用本網站表示你接受我們 cookies 的使用。 聯絡我們. 意見. 善用基金資助，為你樓宇的公用地方進行節能改善工程。
香港的減碳計劃. 一起簡單了解計劃進程吧！ 2015年. 通過《巴黎協定》 聯合國氣候變化大會通過《巴黎協定》，致力改善氣候變化狀況，把全球平均氣溫升幅控制在前工業化時代水平2℃以內。 2017年. 香港政府發表《香港氣候行動藍圖2030+》 香港政府跟隨《巴黎協定》發表《香港氣候行動藍圖2030+》，計劃於2030年前將香港碳強度由2005年的水平降低65%至70%，並於2020年把天然氣的發電比例增至約50%，逐步取代燃煤發電。 2021年. 香港政府發表《香港氣候行動藍圖2050》，訂出香港長遠減碳的策略，致力爭取於2050年前實現碳中和的目標，當中包括達至淨零發電。 聯合國氣候變化大會簽訂《格拉斯哥氣候協議》，明確訂立減少煤炭用量的計劃，應對氣候變化。 減碳知識站. 甚麼是碳中和？
節能設備升級計劃. 申請方法. 如何獲得節能設備的資助. 節能設備升級計劃專為中小企客戶而設，工商客戶可透過節能設備升級計劃安裝或升級節能照明或空調設備。 備註: 中電沒有授權或委托任何中介公司或與該等公司合作進行銷售或安裝節能設備升級計劃的合資格設備。 申請人可自由選擇供應商以購買節能設備升級計劃的合資格設備。 申請人應按照申請指引內的要求申請節能設備升級計劃。 中電會不時更新申請指引。 詳情請瀏覽 大量用電或高需求用電賬戶申請指引 (PDF) 或 非住宅用電賬戶申請指引 (PDF) 。 本網站使用cookies讓我們了解訪客如何與網站互動，優化瀏覽體驗。 繼續使用本網站表示你接受我們 cookies 的使用。 聯絡我們. 意見.
發電是本地溫室氣體的主要排放源之一，中電又如何應對? 放心，中電正從電力供應和需求入手，透過全方位的減碳策略，實踐能源轉型、低碳發電，包括逐步淘汰燃煤發電、發展本地可再生能源、研究發展綠色氫能等新科技、推動電動化，和加強區域合作引入新零碳能源。 當然，大家的積極參與亦是減碳重要一環，所以中電將盡力協助客戶更有效率用電，鼓勵大眾一起節能慳電，減少碳排放，為未來共創一個更美好的藍天！ 本網站使用cookies讓我們了解訪客如何與網站互動，優化瀏覽體驗。 繼續使用本網站表示你接受我們 cookies 的使用。 意見.
簡介. 課程由中電學院與香港科技大學 ( 科大) 及英國史特拉斯克萊德大學推出，是全港首個本地與海外大學及業界合辦的兼讀制雙碩士課程，助現職或準工程師進修。 課程融合應用研究及專業實習，透過創新科技應用，學生可深入了解電力行業的未來能源及電力系統智能營運管理的專業領域知識，以及不同的數據科學與技術。 英國史特拉斯克萊德大學將會提供網上遙距學習課程，科大的碩士課程由該大學導師及中電或相關機構的業界人士提供指導，應用創新科技完成相關研究論文，包括： 大數據分析. 物聯網. 人工智能. 機器學習等. 學歷及專業資歷. 哲學碩士學位 ( 香港科技大學頒發) 及. 理學碩士學位 ( 英國史特拉斯克萊德大學頒發) 更多資訊. 請瀏覽網上 課程細節 或下載 課程簡介 （只提供英文版本）（PDF）。
電動出行. 車主. 合作夥伴. 車隊. 低碳Formula EV嘉年華. 中電低碳歷程. 了解中電如何透過在車隊中引入電動車，推動香港潔淨運輸。 我們致力推動香港潔淨運輸，自1984年開始於車隊中引入電動車，未來亦將會為車隊添置更多環保車輛。 1984. 首次為車隊引入電動車. 我們的電動車車隊中，包括Bedford CF 電動貨車，Leyland roadrunner，J5 Peugeot RHD 及電動電單車。 1997. 添置電動小型巴士. 2000. 改用超低硫柴油車輛. 2002. 車隊添置Citroen Berlingo電動貨車. 2004. 落實以汽油燃料貨車，陸續取代柴油燃料貨車. 2005. 率先開始使用豐田Prius油電混合電動車. 2009.
預約參觀. 更多資訊. 透過參觀由中電贊助、設於香港城市大學校內的教育中心學習低碳能源的重要性。
