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  1. 2024年5月3日 · 受保人年齡在 70 歲以上,單次旅遊保險內的「人身意外」及「醫療費用」保障最高賠償為保額的 25%。 同時,此計劃內「人身意外」內雙倍人身意外保額賠償,也不適用於在意外發生時年齡為 70 歲以上的受保人。

    • 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
    • 3113 2112
    • 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同
    • 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處:駕駛技巧
    • 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處:讓線優先權惹爭議
    • 迴旋處交通黑點

    路牌指示

    在進入迴旋處/螺旋處前,你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌,一般單支設置在行人道上。而在迴旋處/螺旋處前約 50 米,你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。

    使用守則

    無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處,司機也要遵守以下規矩: 1. 進入迴旋處/螺旋處時,必須轉左駛入 2. 盡早決定你要在哪一個出口駛出,並駛入正確的行車線。 3. 若錯過了出口,應繼續圍繞迴旋處/螺旋處行駛,直至再次駛近該出口,然後離開。

    根據運輸署的「迴旋處使用守則知多少」,傳統迴旋處和新式螺旋處的使用方法雷同。 如果最終目標是轉左(從左邊出口駛出),則駛入外圈,行左線。 如果最終目標是轉右或其他出口(從右邊出口駛出),則駛入內圈,行右線。 如果最終目標是直行,則兩線皆可。

    既然使用的守則如此清晰,為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢?最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開 使用新式螺旋處 -> 恰好相反,外線的車輛要讓內線的車輛先離開 無論是新舊迴旋處,駛入要望右,駛出要望左,以防有車輛從左後方越過你的路線。另外,也要留意車身較長的汽車,在駛入和駛出迴旋處時,可能會越線行駛。 其實之所以有新式螺旋處的出現,是因為舊式迴旋處會令內線司機離開時連環切線,增加車禍風險,因此運輸署才會自 2004 年起試推行新的螺旋形迴旋處。不過現時香港 327 個迴旋處中,只有 23 個螺旋處,僅佔總數的 7%。新舊迴旋處並存,與及不同的讓路規則,一樣令意外頻生。

    曾發生交通意外的迴旋處黑點包括: 1. 荃青交匯處(荃灣路) 2. 荃錦交匯處(德士古道北/蕙荃路) 3. 西貢南邊圍迴旋處(曾發生導致19死43傷的交通意外) 4. 大圍迴旋處 5. 鑽石山斧山道傳統式迴旋 6. 龍富路迴旋處 7. 將軍澳尚德邨迴旋處

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  2. 2022年12月16日 · 盤點全港最貴車牌 + 1 - 10 號車牌誰屬?. 作者: Anthony Chan 分享: 平時在街上偶然會見到一些別具創意的車牌,例如「1MAG1NE」、「OK LA」、「TAX1」等,這源於運輸署自 2006 年推出的自訂車牌號碼服務。. 局方每年 1 月、5 月及 9 月都會舉行拍賣會,除了拍賣傳統車 ...

  3. 2022年8月18日 · 由陳漢娜飾演的 Lisa 家住北區的梅子林村。 梅子林村擁有近 400 年的客家歷史,早年與鄰近的蛤塘、小灘、牛屎湖、荔枝窩、鎖羅盆及三椏組成了一個客家古村群,名為「慶春約七村」。 由於欠缺支援,現時村內已荒廢。 不過,村內設有「梅子林故事館」,裡面住著駐村藝術家兼半個導賞員的葉曉文。 她努力活化村落,並為該村繪製了不少壁畫作品。 Lisa 就是以她作為人物原形。 如果不想像片中岑珈其般行到半死才到達梅子林村,可以選擇搭乘今年 7 月才剛剛啟航的水上巴士,由三門仔或者大水坑出發,乘船前往荔枝窩再步行前往梅子林及蛤塘。

  4. 2023年10月31日 · 自動車門. 電趟門對七人車來說相當重要,當上落人數較多或接送小朋友時,司機可於駕駛席操作電趟門開關。 另外,由於七人車體積較大,尾門同樣有一定份量,如配備電尾門就更有吸引力。 4. 平地台易出入. 七人車除了接載小朋友,也要照顧老人家,低地台設計的型號也值得加分,上落車尤其方便,部分車廠更會於車門側裝有大型扶手,相當細心。 5. 乘客設備齊全. 留意中排及後排的設備,例如是否有獨立冷氣出風口、乘客可否自行調校風量溫度等,其次充電插頭、杯架等設備也可提升乘客舒適感。 6. 安全性考量. 經常接載家人,安全性當然重要,除了司機駕駛時應用到的一系列主/被動式安全系統,後座氣袋數目及車身硬淨程度都應留意。 MPV 車型七人車. 1. 豐田 Toyota Alphard - 豪華 MPV 霸主.

  5. 2024年4月5日 · 當購買 二手車 時,因為買家需要時間投保 汽車保險 或請第三方為 汽車檢查 等事項,一般來說不會即時進行交易。. 為保障買賣雙方的權利,雙方會簽訂汽車買賣合約,並會以合約上所列事項作為將來交車時的依據。. 而汽車買賣合約需要填寫甚麼資料?. 在 ...

  6. 2019年12月19日 · 電單車駕駛考試的基本程序. 與很多國家一樣,香港的電單車及機動三輪車駕駛考試分成很多不同部份,分別為. 甲部試 - 筆試. 乙部試 - 強制試. 丙部試 - 路試. 在開始這三個考試前,你還需要先進行視力測試。 你需要能夠在光線良好的情況下讀出23米外的車牌。 如果你有近視、遠視或散光,可以佩戴眼鏡或隱形眼鏡。 甲部試 - 筆試. 筆試頗短,只有二十條問題。 考生必須正確回答至少十六條才算合格。 乙部試 - 強制試. 電單車強制試是展示你駕駛技術的時候,考試中,你需要在指定的場地範圍內完成不同操作,包括: 發動引擎. 開車. 停車. 左轉. 右轉. 緊急剎車. 發出明確訊號. 丙部試 - 路試. 最後一部份,你要載著考牌官在街上走。