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氣壓分佈形勢與香港天氣（一）. 我們每天在電視或報章都可見到天氣圖。. 圖上的線稱為等壓線（isobar），連接地面氣壓相同的地方。. 透過了解氣壓分佈形勢可以預測天氣。. 早在 1953 年，天文台已發現華南地區氣壓分佈形勢可分為六種（見參考文獻）。. 1 ...
審計署對天文台的報告 – 香港地下天文台最新消息. 昨天審計署發表對天文台的報告（ 新聞 ），指出天文台人員23年來在電視台報道天氣或撰寫天氣報告獲得酬金並不恰當。 其實事件的起因是香港電視台報道天氣的水平遠低於其他國家，電視台沒有氣象專業人士負責撰稿和報道，只好「外判」給天文台員工。 世界氣象組織曾邀請成員提供當地電視台天氣報告的片段互相交流，據說令天文台有點尷尬，因為香港電視台的天氣報告只是「照稿讀」，跟內地/台灣相比已經比了下去，更遑論與其他國家比較。 然而，由天文台人員撰稿及報道天氣效果是否一定好？ 也未必。 多年來的觀察，天文台人員撰稿時的用字和報道方式均略嫌艱深和沉悶，市民未必能理解和受落，而且市民關心的內容可能與天文台想表達的內容有落差。
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海市蜃樓（mirage）是由於空氣密度隨高度急劇變化，光線穿過時彎曲，造成景物上移或倒置的現象。 海市蜃樓可分為上現蜃樓（superior mirage）及下現蜃樓（inferior mirage）兩種，見圖： （圖片取自 慧師學科網 ） 空氣密度隨高度急劇變化的原因有兩個：第一是出現逆溫層，即高度上升時溫度不降反升，常見於香港冬季及春季；另一是強烈日照使地面溫度急劇上升，常見於沙漠地區。 前者引致上現蜃樓，後者引致下現蜃樓。 雖然近年香港出現煙霞的日子上升，影響能見度；但在天朗氣清的日子，能見度可達50公里或以上，在赤臘角機場可以看到澳門大橋和燈塔。 延伸閱讀（英文）： http://www.islandnet.com/~see/weather/elements/mirage1.htm.
圖：冷鋒橫過赤鱲角機場的過程（來源：《香港天氣常識及觀測》） 今年「毅行者」活動在11月17至19日進行。 預測17日起步當日是天晴，受到冷鋒前的溫暖氣流影響，市區最高氣溫可能升至27度。
最新消息、香港現時天氣及預報、香港機場天氣及預報、衛星雲圖及雷達圖、空氣質素、大氣穩定度指數、氣候及天文資料、郵購天氣書籍 29/05/2024 02:45 發出 一股達強風程度的偏東氣流正影響廣東沿岸。同時 ，一道低壓槽正為南海北部帶來驟雨及雷暴。
在熱帶氣旋警告信號生效期間，在天文台八個參考測風站（下稱「八站」）網絡之中，長洲錄得烈風（每小時76公里）、西貢及流浮山錄得強風，機場基準站接近強風下限（由於機場三條跑道的東端、中間及西端均設有測風站，因此未能排除機場島內曾持續錄得強風），只屬於「烈風八中一」個案。 八個熱帶氣旋參考測風站的十分鐘持續風速序列圖. 近岸測風站方面，大美督及香港航海學校分別錄得每小時74及68公里的最高持續風速。 離岸及高地方面，青洲、橫瀾島及大老山分別錄得每小時78、94及105公里的最高持續風速，以及分別錄得每小時103、111及135公里的最高陣風。 部分離岸及高地測風站的十分鐘持續風速序列圖. 部分近岸測風站的十分鐘持續風速序列圖.
