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  1. 2020年3月13日 · 網上搜尋平台要留意. 如果不知道自己要求,對著龐大資料庫可能只會花多眼亂,或被外傭簡介上花言巧語所騙。. 建議盡可能多問關於上一份工問題,以及違反合約原因 (如有)。. 3. 社交媒體網上轉介. 網上資源眾多,如果想付錢用網上搜尋平台 ...

    • 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
    • 3113 2112
    • 語言問題
    • 年齡大小
    • 教育水平
    • 工作經驗
    • 海外 vs 現成家傭
    • 聘請家傭和家傭保險的關係?

    在香港可以聘請的外傭,不外乎來自印尼、菲律賓、尼泊爾及泰國,當中菲傭佔超過五成。與其說僱主要考慮來源地,不如說考慮的是語言問題。大部份的菲傭和尼泊爾家傭只懂英語,而印傭和泰傭來港前通常都學習過廣東話。 如果不介意說英語,那麼聘請菲傭當然不是問題,甚至能為小孩營造說英語的環境。不過菲傭始終不是英文老師,其英語口音和文法始終與英式或美式口音不一樣,家長不宜過份依賴外傭來教導小孩。 而倘若照顧對象是不懂英語的老人家,印傭和泰傭就會是較適合的選擇,畢竟雙方能夠用廣東話溝通,總好過用手語指手畫腳,大大減少誤會。

    較年輕的外傭(如 21-28歲左右)一般經驗有限,或雖長一點的適應期才可以上手,但勝在個性較為純樸及服從性高,也較有精力照顧小孩(例如晚上起身照顧初生嬰兒)。 而較年長的外傭就較為獨立和上手快,更可能有育兒的經驗,和老人家也相對較易同聲同氣。簡言之,年輕和年長的外傭都各有優點,主要取決還是取決於照顧的對象。

    菲傭一般擁有中學甚至大學程度,而印傭相對學歷偏低。 不少僱主都鍾情具中學畢業程度的家傭,多於來自山區地方的。因為教育程度較佳的家傭,應變能力和衛生意識通常較高。但教育程度較高的家傭,也可能自尊心較強,不容易妥協及不喜歡接受命令式的工作。

    毫無海外工作經驗的家傭,較為忠心和更容易接受新事物,但初開始的工作表現或未如理想,也可能有思鄉病。而富經驗的家傭雖然上手快,但可能會把現任的傭主和以前的作比較,而且來港日久,熟悉僱傭條例的灰色地帶,有機會從同鄉朋友學會偷雞和找著數等技倆。 另外,如果外傭曾經到過新加坡工作,通常會更深受港人歡迎,畢竟兩地的文化和生活環境都比較接近。

    海外家傭是白紙一張,首次到港工作,僱主可以按照需要對她們定下規矩,而由於海外家傭到港前都要向當地培訓學校繳付高昂的「 學費」,所以她們都不容易毀約,服從性也會較高。但需留意的是,海外家傭多來自貧困的山區,部份在來港後才首次接觸家庭電器,因此僱主需要多花時間和耐性來培訓。 至於現成家傭就是指已身在香港的家傭,僱主可以面對面和她們進行面試,同時也省卻了從頭開始培訓的麻煩。 現成家傭又可以分為「完約家傭」和「斷約家傭」。不少僱主都會推崇前者,覺得他們的工作表現出色才能完成合約,而且他們無須等候太久就能開始上班。 但其實「完成合約」和「工作表現是否出色」沒有絕對的必然關係。有些家傭表現平平甚至差劣,前任僱主只是不想麻煩或者找不到替代人選,才「捱」完合約。 相反,「斷約家傭」可能是自行決定斷約;即使是...

    總括而言,在物色新家傭時,最重要還是和她們進行面試,了解他們的背景、個性和期望,看看是否適合自己的家庭。而現在因為新冠肺炎疫情,在港的現成家傭求過於供,即使僱主挑選了家傭,都還要看對方對於工作環境、假期和保險等條件是否滿意。故此,如果難得選定合適的家傭,僱主不妨提高一點待遇。 其中一個做法就是為家傭挑選覆蓋較全面的綜合家傭保險,這些計劃通常提供每年最高為25,000元至30,000元的住院及手術保障,覆蓋比起基本家傭保險計劃更為全面。

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  2. 2022年12月16日 · 全港最貴車牌號碼組合 根據運輸署資料,暫時全港最貴車牌組合為 2021 年新春車牌拍賣會上無字頭「W」車牌,最終以 2,600 萬由一名男子投得,成交價高出底價 $5,000 足足 5,199 倍。 而排在第二位則是 2016 年拍賣「28」號車牌。第三位「18」號車牌則是於 2008 年由被喻為「赤柱股神」 ...

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  3. 2015年9月30日 · 在我們完美的設想之中,每台車輛離開車廠生產線時候,都是造工優良產品。 車主當然期望座駕可以一直保持簇新狀態。 不過,《福布斯》 一篇 文章 指出,一般汽車實際上可能沒法使用超過400,000公里(約250,000英里)或10年。

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  4. 2022年9月19日 · 體諒溝通減衝突. 事實上,怎樣建立與維繫良好僱傭關係是大哉問,始終每個外傭和僱主個性、價值觀與生活習慣也不同,但希望以上四個相處之道能夠讓你在有限篇幅中更加了解如何與外傭相處。. 正如上文所說,在外傭工作前為購買外傭保險是建立 ...

  5. 2023年9月11日 · 1. 香港內地充電標準不同,司機要自購轉插器. 充電標準可分為交流電(AC)及直流電(DC),詳見下表。 現時香港電動車大多使用歐標充電插頭 Type 2 / CCS 2,不過中國內地無論是直流電抑或交流電都採用中國國標 (GB),所以香港電動車不可以直接使用內地充電設施,無論是商場充電樁、停車場充電站、抑或 Tesla V2/V3 超級充電站都無法直接使用,亦沒有提供轉接器。 車主要解決這個問題,就要在香港自備轉接器。 AC Type 1 充電插頭. AC Type 2 充電插頭. DC CHAdeMO 充電插頭. DC CCS2 充電插頭. 2. Tesla 電動車北上買邊款充電轉插器? Tesla 官方 GB AC 轉接器(僅適用於 Model 3 及 Model Y)

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