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  1. 2024年3月14日 · 電子倒後鏡的優點和缺點. 1. 叫倒後鏡其實係錯? 現時坊間慣稱的倒後鏡,實則名為睹後鏡,即用來視察後方的鏡子,只不過習非成是,遂演變成大家俗稱的「倒後鏡」。 2. 三塊倒後鏡原來係多咗? 根據香港 《道路交通 (車輛構造及保養)規例》第374A章 所指,所有私家車、的士、小型巴士、巴士、貨車及特別用途車輛,須至少配備 2 塊鏡子,其中一塊須裝配在車輛右側的外面,而另一塊則須裝配在車輛裡面或安裝在車輛左側的外面。 3. 倒後鏡都有隱藏功能? 不少車輛也配備 清除霧氣 功能,利用玻璃上的發熱線來驅散霧氣。 而且部分車廠會將清除霧氣功能同時連接至車身兩側的倒後鏡,所以當開啟後窗發熱線時,也同時會啟動倒後鏡的發熱線來驅散霧氣。 4. 倒後鏡點調校?

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  2. 2024年4月5日 · 作者: Kwiksure 團隊 分享: 當購買 二手車 時,因為買家需要時間投保 汽車保險 或請第三方為 汽車檢查 等事項,一般來說不會即時進行交易。 為保障買賣雙方的權利,雙方會簽訂汽車買賣合約,並會以合約上所列事項作為將來交車時的依據。 而汽車買賣合約需要填寫甚麼資料? 在簽署時有何注意事項? 今次快而保便為大家分享有關汽車買賣合約的要點,更附上汽車買賣合約範本供大家下載。 延伸閱讀: 【二手車及續牌驗車】私家車驗車價錢、網上預約流程及驗車中心名單 2024. 【車輛過戶】二手車買賣流程及注意事項 2024. 【公屋名車】名牌車一定貴? 5大因素影響車輛估價! 汽車買賣合約係乜嘢? 汽車買賣合約是 二手車交易 時的重要文件,用意是保障買賣雙方。

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    • 撞車首要應對3部曲
    • 撞車應該私了/報保險?
    • 撞車自行和解(私了)好處壞處
    • 撞車「私了」三大步驟
    • 和解點樣定維修費用?
    • 撞車報警/報保險有咩要留意?
    • 哪些保險可能賠償交通意外?
    • 撞車/交通意外 Q&A

    根據運輸署的統計數據顯示,香港每年的撞車數字約為 16,000 宗 - 17,000 左右,當中約有 14,000 宗屬於輕微意外,而引致意外的主因通常包括不小心駕駛、車輛失控、跟車太貼和不小心轉換行車線等。 其實撞車/交通意外可以分為「你撞到其他車輛/人」、「其他車輛撞到你」和「你撞到其他物件(自炒)」三種情況。但無論是以上哪種情況以及意外是否嚴重,剛開始的應對步驟都是一樣:

    如果有人報稱受傷、動物傷亡、或牽涉嚴重財物損毀,司機應該在安全的情況下報警求助,之後再向保險公司索償,由於索償金額可以是天文數字,因此絕對不應該私了。 相反,如果是輕微意外(例如刮花車身)又無人受傷,雙方司機可以決定私了或向保險公司索償,不過無論是選擇私了還是報保險,快而保都會建議司機要先報警。雖然根據現行香港法例,如果撞車並沒有牽涉人命傷亡,司機並非一定要報警,但報警後至少可以多個檔案編號,相對上可以保障雙方司機,日後若有人反口或走數,要追究上來也較為容易。而部份保險公司也會希望客人到警署備案,以證明索償的真實性。

    在講解自行和解(私了)的步驟之前,我們要先分析自行和解(私了)的風險和好處。 自行和解(私了)看似是息事寧人的最佳方法,但司機卻需要承擔對方突然反口索償的巨大風險。因為一旦和解,你已放棄未來向保險公司索償的權利!而對方司機日後再作追討(例如對方事後突然出現後遺症,就人身損傷向你索償天文數字),保險公司有權拒絕索償申請。因此,我們建議發生車禍後,司機應立即報警,待警察到場調查和記錄才是萬全之策。 當然,如果只是輕微碰撞,亦無政府或者第三者財物嚴重損毀(例如只是車輛輕微碰撞或刮花),私下賠償確實是簡單有效而且吸引的解決方案,好處是可以免除對方(或者你的)保險公司介入事故。不少車保方案都包含墊底費,通常介乎 $2,000-$15,000 不等。墊底費是保險持有人在索償前需要自行繳付的金額,所以若索...

    無論撞車意外是誰造成,你都應盡量保持心平氣和,與對方商定協議一個大家都可以接受的和解金額。 最重要的是,你應要求對方簽訂具有法律約束力的交通意外和解書,說明對方願意放棄就該宗意外追討賠償的所有權利,列明時間人物地點等資料,而該事故的責任亦經已「完整及正式地」解決。交通意外和解書範本詳見下文。 同時,你可以拍攝照片和影片作為紀錄,以記錄低撞車後的汽車狀況,避免有人日後誇大損毀程度。

    如果你不太熟悉汽車維修的市價行情,有所懷疑的話,建議就不要選擇和解,而是即時報警,由警方到場紀錄。你可以在尋求車房報價後,才再和對方商談維修的價錢。如果對方接受價錢,即可以繼續和解;否則你可以向警方要求立案調查,循正常途徑向對方作民事索償。

    如果 1) 車禍雙方無法達成共識、2) 有人命或動物傷亡或者 3) 牽涉大額保險賠償(超過$15,000),就需要警方作為獨立第三者調查,決定哪一方須為事故負責。 希望索償一方先要求警方落案正式調查,警察到場後會紀錄雙方的聯絡資料(包括姓名、聯絡電話及地址、車牌、駕駛執照號碼、保險公司及保單編號等)及進行現場搜證等,雙方司機會各自取得報案編號。與此同時,司機應該在意外發生的 24 - 48 小時內(按保險單要求的時限)以紙本或電子版本的表格向保險公司正式申報(注意:透過電話、whatsapp 或電郵等形式的通知,都不會視作有效申報!)。在意外當日計起一個月內,警方會要求你回到警署落口供,你可以提供報案編號致電預約。另外留意,意外雙方會分別落口供,不會有機會碰面。 警方通常需要 3 個月至 1...

    汽車保險

    香港法例規定任何在道路上行駛的車輛都必須購備汽車保險,保障所有道路使用者,當中又分為「三保」及「全保」。第三者責任保險賠償意外中第三者的財產損毀及人身傷亡,但不包括投保人的座駕。而全保除了保障第三方之外,還可以為投保人的座駕帶來充份保障。

    意外保險

    在一般與其他汽車的碰撞的情況下,如果是另一位司機導致車禍,你固然可以向對方及對方的汽車保險公司要求賠償你的醫藥費。 然而,如果車禍是你造成的、或者是你自己撞到物件炒車、又或是對方撞車後不顧而去,你就無法向第三者的汽車保險索取賠償。 而你所購買的汽車保險不會就你的個人人身傷亡作賠償,這個時候個人意外保險就尤關重要了。 要索償意外保險,當事人須向保險公司提交意外相關資料,包括涉事車牌號碼、意外發生經過、位置、目擊證人或受傷人士資料、司機的香港身份證及駕駛執照副本、乘客資料、車輛登記文件副本、相關相片等。如果已報警,司機亦要提供警方口供副本、警方案件編號、「呼氣測試報告」和「擬控告通知書」。

    自願醫保

    如果你因為交通意外不幸受傷,自願醫保亦可以幫到你,當中又分為標準計劃及靈活計劃。

    Q: 發生意外後向對方司機致歉,會影響索償?

    A: 有些司機撞車後會出於驚慌向對方致歉,但其實除非你十分肯定自己是引致車禍的一方,否則不應該向對方表示「不好意思」、「sorry」、「對唔住」,因為這樣可能引致其他司機或者警方認為你承認在意外中的責任及錯誤,所以最好留待警方到場調查後決定責任誰屬。

    Q: 如果在高速公路/隧道內撞車,應該怎麼辦?

    A: 在高速公路上壞車,應該第一時間亮著危險警告燈,並盡量把車輛駛向路肩。一旦車輛在隧道內死火,司機必須即時關掉引擎,亮著危險警告燈,扣上安全帶並留在車內。詳見【司機駕駛攻略】高速公路或隧道死火壞車點處理?拖車點 call?。

    Q: 如果發生串燒連環相撞,怎樣決定責任誰屬?

    A: 串燒連環相撞又分為「追撞」和「推撞」兩種,但都是建議報警由警方決定責任誰屬,詳見【車禍賠償】串燒連環車禍會點賠?追撞、推撞有咩分別?。 *** 免責聲明:本文提及的資訊在任何情況下均不構成處理交通意外的建議。本網頁包含的資訊旨在闡述香港通常發生的交通事故與索償情況,不涉及任何有關快而保 Kwiksure 或 Pacific Prime Insurance Brokers 之觀點、職責及處理方法。

  3. 其中一個或多個問題,甲方須就是次轉讓已經收取之款項無條件立即退回乙方並取消 交易: 曾水浸 曾因嚴重碰撞導致的駁頭或駁陣 嚴重引擎問題 嚴重波箱問題 根據機件損耗情況評估的行車里數合理性

  4. 2019年4月1日 · 安裝安全座椅. 盡可能扣上安全帶固然是常識,但安全帶通常都不是為兒童或嬰兒而設,因為他們不能穩固地橫跨身體。. 一旦發生意外,這些普通的安全帶將不能抵禦衝擊的力量。. 因此,若要確保你的小孩已牢牢繫上安全帶,你應把他們放在合適的安全座椅或 ...

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  5. 2024年4月9日 · HJC RPHA 31. 除了風鏡,RPHA 31 在內層加入太陽鏡片,並針對開面盔而加強擾流設計,降低風噪及風阻。 內部海綿用上全新物料,改善吸濕排汗及快乾表現,海綿可拆出清洗及更換不同尺寸,以貼合用家面型。 NHK S1 GP PRO. 風鏡造型修長,降低迎面而來的亂流,後方鴨尾設計有助分散氣流。 內部左右兩側預留眼鏡槽及藍牙耳機槽。 此外,親民的售價也是 S1 GP PRO 一大賣點。 售價:HK$980. 開揭式頭盔. 開揭盔集全罩盔及開面盔兩者所長,下顎部分可按情況揭開,既提供全面保護能力,又可增加通風度。 由於下顎部分採用活動扣位,遇上猛烈衝擊時或有機會鬆脫,所以保護性介乎全罩盔與開面盔之間。 同時接合位較全罩盔多,行駛時風噪較大。 SHARK EVO GT.

  6. 2020年1月15日 · 頂尖的人體工學設計. 過去數年的電單車設計都經歷過不少變革,以迎合不同類型的司機。 以下是部份設計: 標準: 顧名思義,座位是標準款,不會前傾或後傾。 通常貯存空間有限,不過簡約的設計讓你在駕駛的時候輕鬆坐直或者前傾。 運動: 運動設計追求速度。 座椅和手把之間留有距離,以符合其流線型及前傾的設計。 這些電單車通常專為具經驗的司機而設,較適合短途旅程。 旅遊: 這通常是運動型的相反。 旅遊電單車是為長途駕駛而設,貯存空間充足,座位設計讓你坐直,方便長途駕駛也不會腰酸背痛。 旅遊電單車通常也有安全功能,例如防護屏幕及特大倒後鏡。 市面上也有大量其他的電單車設計,哪款才是最安全就視乎你的駕駛習慣。 如果你是 新手司機,厭倦了外表沉悶的 scooters,那麼標準電單車似乎是合適之選。