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  1. 平面圖、價單、景觀、規劃懶人包. 立刻訂閱我們的YouTube頻道,觀看最新揀樓影片分析! 政府全面撤辣後,發展商都密鑼緊鼓加快推盤。. 被視為重貨區之一的黃竹坑站上蓋,長實與港鐵合作的三期「BLUE COAST」,為上蓋規模最大的項目,分兩期共提供1,200個住宅 ...

    • 香港黃竹坑香葉道11號
    • BLUE COAST
    • 3B期: 642個 3C期: 558個
    • 452-1,267呎
  2. 1. 政府盲搶地起樓,屯門東「掃管笏」早年就成為供地來源之一,由麵粉陸續發展成麵包後,這些屋苑也陸續入伙。 除了驗樓主角永泰的「THE CARMEL」,會德豐的「NAPA」、萬科的「上源」、以至恒大的「恆大.逸瓏灣」,都將「掃管笏」轉化成一個新興的住宅群。 跟外區比,「掃管笏」的樓價相對低水。 背後跟交通配套不完善息息相關。 「掃管笏」一帶的屋苑,車位既不足,對外交通也只能依靠疏落的巴士班次。 但我們翻查1987年《建築業導報》的一篇報道,卻發現原來當年「掃管笏」是有討論過興建鐵路的。 當時鐵路公司 (九廣鐵路)計劃在新界西北,斥資二億元增建三條輕鐵支線,預計1991年完年工。

  3. 1. 賣方就「新九龍內地段第4470號」向政府申請放寬「第6746號交換條件」的發展限制,因此可發展或重建該地段,以在其上興建一幢或多幢建築物或部份建築物,橫跨該地段及毗鄰的「4566號」及「4556號」。 該申請尚未獲批准。 2. 賣方已就「新九龍內地段第4566號」向政府申請放寬「第7217號交換條件」的發展限制,因此可發展或重建該地段,以在其上興建一幢或多幢建築物或部份建築物,橫跨該地段及毗鄰的「4470號」及「4556號」。 該申請尚未獲批准。 看畢文字,其實摸不著頭腦,不知怎去解讀。 但向測量師張競達求證後,才發現上述文字,原來對準買家或有些影響。 【舊樓收購攻略】投資價值重要因素! 強拍機制為心理戰關鍵 (附影片)

  4. 新盤攻略, 最新消息. 1. 短短一條「筲箕灣道」,充斥不少如「ONE EIGHTY」般的地盤。 但礙於地盤所限,不是發展為蚊型貨色,就是伙數極少的樓盤。 就如由裕泰興收購百分百業權的「筲箕灣道363-367號」,坐落在愛秩序街遊樂場對面,地盤面積僅得2,699呎的項目,按照規劃作「住宅 (甲類)2」的地積比率八倍重建住宅,最高可建樓面僅得21,592呎,未來會重建為20個單位。 附近規模最大,要數到「筲箕灣道114號」,只因這個9,100呎大的地盤,早前就傳被「凱施麵包店相關人士以8,800萬元買入,可重建樓面72,800呎,且有條件連同毗鄰「筲箕灣道112號」合併更大地盤發展。

  5. 現在仍要暫住家人住所。 最終在更換玻璃的問題上,發展商除了更換了一塊有較嚴重花痕的玻璃外,其餘卻沒有處理。 結果,四個月前後玻璃窗的分別,只在於發展商把驗樓師貼上的黃紙撕走,及用天拿水把驗樓師圈出崩花地方、連同膠紙污漬一併抹走,問題一直沒有解決。

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  6. 1. 立刻訂閱我們的YouTube頻道,觀看最新影片分析! 自從恒大財困以來,旗下在港發售的樓盤,包括掃管笏「恆大.珺瓏灣」及長沙灣「恆大.睿峰」相繼出事。 長沙灣「恆大.睿峰」易手至「鼎珮」後,不單把樓盤名改名為「睿峰」,亦沒有兌現承諾過包按,只改由其他財務公司提供高成數按揭,部份業主未能過到審批,最終被殺訂收場。 以至掃管笏「恆大.珺瓏灣」,除了沒有提供已承諾的包按,早前我們也接觸過業主表示,想取消交易卻一直被發展商拖延,我們《胡.說樓市》最近又收到新投訴,有已收樓的業主聲稱,發展商承諾的回贈卻遲遲未有兌現,還因此被管理公司追收管理費。 本文目錄. 事件經過. 買樓時提供管理費回贈. 回贈金額約兩年管理費. 回贈一直未有轉帳. 入伙時的回贈申請手續已辦妥. 各方回應. 發展商.

  7. 2014年第二次流標. 2015年成功批出發展權. 表: 天榮站招標條款. 胡.說評析. 優點: 位於天水圍市中心. 未來有大型商場計劃. 缺點: 地盤曾出現沉降. 景觀受天水圍酒店項目重建影響. 2020年11月方案: 2022年8月方案: YOHO WEST景觀分布.

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