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2021年9月2日 · 飾演雜貨店爺爺的資深演員─張復建，也特別分享疫情下的三帖解憂良方：「疫情期間難免會迷惘不安，練習不被情緒帶著走、接納不完美的自己、把握時間充分享受當下。 五月起配合中央防疫建議，果陀劇場已取消及延期共25場，受影響之演出包括《解憂雜貨店》、《ART》、《生命中最美好的5分鐘》、《阿不拉桑の太太》，總票房損失已超過兩千萬。 連續2年遭遇前所未有的疫情考驗，果陀劇場秉持「只要不放棄，總還會有機會」之使命，於後疫情時代的此刻，推出療癒系作品，包含9月4至5日首次在高雄大東演藝廳演出的《解憂雜貨店》、10月15至16日《最後 14 堂星期二的課》十週年特別加演場高雄至德堂盛大演出。 賴盈螢（右）在《解憂雜貨店》劇中一人分飾多角。 （果陀劇場提供） 「解憂爺爺」張復建提供三帖抗疫解憂良方為劇迷們解惑。
〔記者張軒哲／台中報導〕中橫公路台八線谷關段自921大地震後中斷逾24年，中橫復建今日傳出好消息，行政院正式通過「台8線36K至62K（含台8甲線）谷關至德基段復建可行性研究」，將進入綜合規劃階段，並於環境影響評估通過及地質確定穩定及安全後，研議啟動計畫。 中橫交通受阻影響大梨山地區居民交通，更導致觀光休憩發展受限。 2015年5月完成便道搶通，以管制通行方式滿足梨山地區民眾急救、救難等基本維生需求，豐原客運865公車也加入運輸行列。 行政院副院長鄭文燦去年9月到東勢視察「台八線谷關至德基段」復建計畫，將以台八線中橫便道雙向通行方案為優選方案，新建9座橋梁、6座隧道。 鄭文燦指出，施工長度大約24公里，分東、西兩段修復，總經費超過206億元，前期規劃5年與8年施工，最快13年可全面通車。
2022年11月1日 · 全案源於張簡復中於2014年至2017年間，多次假冒律師為民眾辦理訴訟並收費，遭高雄高分院判刑定讞，2020年7月底被輔大開除學籍。 張簡復中認為，法院刑庭判他有罪，經繳納罰金已執行完畢，輔大仍開除學籍，違反「一行為不二罰」原則，且他已儘早完成博士論文，教授也未因他犯錯就放棄，至於媒體會報導他的犯行，純粹是他在公職補習班授課，受各補習班彼此競爭影響，才淪為代罪羔羊。 張簡復中強調，他就讀輔大有權學習並取得學分、學位，輔大卻撤銷他的學籍，已侵害受教權並違反比例原則已違憲，要求討回學籍。 輔大解釋，校方根據大學法授權規定所分別訂定的「大學學則」、「學生獎懲辦法」，均已明文規定，一旦校內學生遭刑事判決有罪確定，就應開除學籍。
2023年9月21日 · 〔記者張軒哲／台中報導〕今天是921大地震24週年，中橫公路因地震重創，梨山居民近年倚賴中橫便道通行，交通部已於7月3日將中橫復建可行性研究的修正報告再次報請國發會審查。 行政院副院長鄭文燦今日至東勢視察「台8線36K~62K（含台8甲線）谷關至德基段」復健計畫，聽取公路總局簡報，將以台8線臨37線雙向通行方案為優選方案，新建9座橋樑、6座隧道，加上前期規劃5年與8年施工，估計13年可全通車。 中橫公路因921地震重創，中橫交通成為大梨山地區居民心中永遠的痛。 2012年5月完成便道搶通，以管制通行的方式供梨山地區民眾急救、救難等基本維生需求之用。 鄭文燦、民進黨立法院副院長蔡其昌、市議員謝志忠、蔡成圭等人在農業部林業及自然保育署台中分署雙崎工作站聽取簡報。
《解憂雜貨店》第三度療癒加演，巡迴首站在高雄，由首演群原班人馬珍貴重現，涂谷苹編劇、王慕天執導，力邀資深大腕張復建詮釋雜貨店爺爺 ...
2023年9月20日 · 2023/09/20 19:37. 〔記者歐素美、張軒哲／台中報導〕明天是921大地震24周年，台中市長盧秀燕今天（20日）走中橫便道到梨山，對於中橫公路台8線復建問題，她說，最近看到南橫花了13年、130億元通車，讓她非常羨慕，台8線從921到現在為止封閉，目前走的是便道，但族人終究希望能回到原先的道路，希望比照南橫方式，由國家下較多預算，讓全線能夠人車通行。 公路總局說，希望可以比照蘇花改整體規劃，比較安全，而非像南橫分段發包施作。 盧秀燕指出，台8線屬中央管轄，立委江啟臣人現在雖然在國外，但雙方有連絡，中橫便道通車分階段進行，第一階段是民國100年左右先搶通，後來江委員爭取中巴通行，目前雖然中巴可通行，但仍有部分管制情形。
2023年10月31日 · 立委江啟臣今天在台中市議員吳振嘉陪同下，邀請交通部公路局前往中橫便道會勘，除了實際勘查未來中期復建計畫路線，也特別前往日前17.2K落石處進行會勘；谷關工務段長張裕閔表示，17.2K於110年2月因落石砸中而毀損，經搶通後，於今年4月進行復建，預計今年底即可完工。 江啟臣表示，中橫台8線是台灣三大橫貫公路之一，更是中台灣連結台灣後山的重要道路，過往的風華榮景歷歷在目，921地震及七二水災造成中橫公路毀損，封閉至今，鄉親來往梨山地區必須繞行大半個台灣才能回家。 江啟臣說，推動中橫復建是其使命，更是對鄉親的承諾！ 他擔任立委後一直積極推動中橫復建，根據公路局對於地質安全的評估報告，預期2025年時崩塌機率小於1％，將可進行中期的復健計畫，目前正由國家發展委員會進行審議中。
