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亨利·福特是世界上第一位將 裝配線 概念實際應用在工廠並 大量生產 而獲得巨大成功者。 亨利·福特不是汽車或是裝配線的發明者 [1] ，但他讓 汽車 在 美國 真正普及化。 這種新的生產方式使汽車成為一種大眾產品，它不但革命了工業生產方式，而且對現代社會和美國文化起了巨大的影響。 亨利·福特引進了 福特T型車 ，帶來了運輸業及美國工業的革命。 亨利·福特是福特汽車公司的老闆，因著福特T型車的暢銷，他也成為世界上最有錢及最廣為人知的人，不但如此，他並沒有跟其他小業主一樣拼命追逐資本，相反的，他帶來了 福特主義 ：量產許多價廉的產品，且導入了組裝線生產的概念，這使汽車的製造過程更加自動化，從而降低了成本，讓普通人也能買得起汽車。 並且給予工人高額的 薪資 。
亨利·福特（Henry Ford，1863年7月30日—1947年4月8日）， 美国 汽车工程师与 企业家 ， 福特汽车公司 的建立者。. 亨利·福特是世界上第一位使用 流水线 大批量生产汽车的人。. 亨利·福特的生产方式使汽车成为一种大众产品，不但革命了工业生产方式，而且对 ...
亨利·福特是世界上第一位將 裝配線 概念實際應用在工廠並 大量生產 而獲得巨大成功者。 亨利·福特不是汽車或是裝配線的發明者 [1] ，但他讓 汽车 在 美國 真正普及化。 这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式，而且对现代社会和美國文化起了巨大的影响。 亨利·福特引進了 福特T型车 ，帶來了運輸業及美國工業的革命。 亨利·福特是福特汽車公司的老闆，因著福特T型车的暢銷，他也成為世界上最有錢及最廣為人知的人，不但如此，他並沒有跟其他小業主一樣拼命追逐資本，相反的，他帶來了 福特主义 ：量產許多價廉的產品，且導入了組裝線生產的概念，這使汽車的製造過程更加自動化，從而降低了成本，讓普通人也能買得起汽車。 並且給予工人高額的 薪資 。
亨利·福特是世界上第一位將 裝配線 概念實際應用在工廠並 大量生產 而獲得巨大成功者。 亨利·福特不是汽車或是裝配線的發明者 [1] ，但他讓 汽车 在 美國 真正普及化。 这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式，而且对现代社会和美國文化起了巨大的影响。 亨利·福特引進了 福特T型车 ，帶來了運輸業及美國工業的革命。 亨利·福特是福特汽車公司的老闆，因著福特T型车的暢銷，他也成為世界上最有錢及最廣為人知的人，不但如此，他並沒有跟其他小業主一樣拼命追逐資本，相反的，他帶來了 福特主义 ：量產許多價廉的產品，且導入了組裝線生產的概念，這使汽車的製造過程更加自動化，從而降低了成本，讓普通人也能買得起汽車。 並且給予工人高額的 薪資 。
亨利·福特（英語：，1863年7月30日—1947年4月7日），美國汽車工程師與企業家，1903年創立福特汽車公司。亨利·福特是世界上第一位將裝配線概念實際應用在工廠並大量生產而獲得巨大成功者。亨利·福特不是汽車或是裝配線的發明者，但他讓汽車在美國真正
5 天前 · Henry Ford, American industrialist who revolutionized factory production with his assembly-line methods. He formed the Ford Motor Company in 1903 and was the creative force behind an industry of unprecedented size and wealth that would forever change the
亨利·福特（Henry Ford，1863年7月30日—1947年4月8日）， 美國 汽車工程師與 企業家 ， 福特汽車公司 的建立者。 亨利·福特是世界上第一位使用 流水線 大批量生產汽車的人。 亨利·福特的生產方式使汽車成為一種大眾產品，不但革命了工業生產方式，而且對現代社會和文化起了巨大的影響。 美國學者 麥克·哈特 所著的《 影響人類歷史進程的100名人排行榜 》一書中，亨利·福特是唯一上榜的企業家。 中文名. 亨利·福特. 外文名. Henry Ford. 國 籍. 美國. 出生日期. 1863年（ 癸亥 年）7月30日. 逝世日期. 1947年4月8日. 職 業. 企業家，工業家. 主要成就. 創辦 福特汽車公司. 出生地. 美國密歇根州. 血 型. A型. 星 座. 獅子座.
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亨利福特是誰?
亨利·福特引進了什麼?
亨利·福特的工資觀念是什麼?
亨利·福特為何堅持自由經濟?
