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- 前收市價55.800開市55.800買盤55.550賣出價55.750
- 今日波幅55.050 - 56.15052週波幅42.800 - 56.300成交量250.7k平均成交量454.59k
- 市值14.1BBeta值 (5年，每月)0.69市盈率 (最近12個月)11.24每股盈利 (最近12個月)4.960
- 業績公佈日2024-05-21遠期股息及收益率4.61 & 9.04%除息日2023-12-071年預測目標價57.49
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2015年1月30日 · 若一隻股票多年來派息金額相若，買入的股價愈低，當然愈抵。近年渣打集團（02888）業績倒退，捲入涉嫌洗黑錢，被市場一致看淡，去年底股價大挫，股息率因此由3厘扯高至6厘左右；向來港人的收息愛股滙豐，近期一度跌至2年低點約70元，息率達5厘。
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高官外訪｜陳茂波晤法國金融機構和商界 談23條立法後香港營商環境等議題. 15:39 2024/05/24. 高官外訪｜陳茂波晤法國金融機構和商界 談23條立法後香港營商環境等議題. TOPick《新聞》頻道緊貼本港時事及分析新聞背後，拆解本港最新社會形勢。.
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2015年3月18日 · 1. 興建第三跑道的目的？ 運輸及房屋局局長張炳良昨日在記者會上表示，目前機場雙跑道系統於繁忙時間升降量已達每小時66架次，接近其最高升降量68架次，預計2016年或2017年便會飽和。 為維持香港作為國際及區域航空樞紐競爭力、配合長遠經濟和發展需要，行會考慮機管局建議後，通過興建第三跑道計劃。 三跑系統下，機場每年處理飛機升降量將由目前39萬架次提升至最高62萬架次，即最高平均每小時處理102班航機升降，每年可處理額外3,000萬人次客運量。 值得注意的是，張炳良強調，與國家民航局早在2007年已商討空域問題，訂立了廣州、深圳、香港三地的跑道規劃，未來會透過統一規劃、程序、標準討論航道細節，第三跑道日後只會供飛機降落，不會用來起飛。 2. 三跑工程具體內容？
2015年6月5日 · 1. 控制使費 戒掉揮霍. 雖然一腔童真聲綫，事實他「股齡」不淺。 12歲初入股場，試過用半年人工短炒，卻誤買增長緩慢的銀行股損手。 後來鑽研財技，靠着財技解讀聯交所通告、分析股東行為，買中一些「爆升股」在股市贏過千萬，獲媒體封稱「少年股神」。 相片來源：本報資料室. Keith個性幽默，即使做訪問亦不忘說笑，很難想像他有個艱苦童年。 他曾在不同媒體自爆九歲便當清潔工，與家人清倒住宅垃圾，終日在「榴槤加尿味」的垃圾房流連。 後來在股市賺到錢，Keith直言有種「補償心態」，因而變得揮霍。 有些東西只值10元，我卻會用100元去買，因為錢得來容易嘛……人是這樣的，開頭賺100萬攞10萬來使，之後很容易再攞多10萬，覺得自己仲有80萬。
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