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2021年8月6日 · 投資策略. 港燈處於壟斷的市場，更有成本轉嫁能力，由於業務穩定，令盈利呈平穩上升的形態，而股息亦會平穩上升，故此港燈能成為一隻理想的收息股。 在質素上港燈絕對是優質的，因為無論在資產質素的角度，以及盈利保障程度，都是很理想。 但港燈由於業務所限，沒有發展的空間，因而沒有潛力，這點投資者要注意。 投資策略上，港燈適合收息型的投資者，但對於追求股價增值的投資者，可能就不適合。 雖然港燈派息不差，但沒有增長空間，在新利潤協議後，股息將會呈「先跌後升」的狀態，投資者要以長期的平均分析。 現時股價未算好吸引，但都算合理區中上部至頂位，分注投資仍是可以的。 投資者買入後可作長期收息，甚至永遠持有都可。 （本人為證券業持牌人士，未持有上述股票） 分享給你的朋友. 美股表現近年持續強勁，不知如何入手？
2021年11月4日 · 近日《中國2030年能源電力發展規劃研究及2060年展望》出爐，具體預測未來碳中和發展方向，刺激碳中和概念股上升。 光伏太陽能是未來發電能源的主力，相關股份因而近年被受矚目；相比之下，風電股的熱度較微，但其發展空間及速度也不遑多讓，估值亦較光伏股稍平，值得未上車的投資者考慮。 今天，我們比較一下港股中風電的兩位龍頭：龍源電力（SEHK：916）及金風科技（SEHK：2208）。 更多內容： 補貼退坡影響漸退 龍源電力快到拐點 、 電荒下的風電受惠者：金風科技vs中國高速傳動. 中游龍頭 vs 下游龍頭. 雖然同處於風電產業，但龍源及金風實則處於不同的細分市場。
2020年5月20日 · 在他成功的投資生涯中，傳奇投資人彼得・林治（Peter Lynch）將股票分成六大類，並於他的著作《選股戰略》（One up on Wall Street）中詳細說明。 在他眼中，市場上的股票包括高增長股、低增長股、穩健股、逆轉股、週期性股和資產股。
2021年11月12日 · 1.比亞迪股份. 內地新能源汽車行業發展迅速，銷售量從2016年的29.8萬輛增至2020年的120.1萬輛，年複合增長率高達 41.7%，預計2021年銷量增長提速增至197.7萬輛。 但儘管新能源車銷量增長迅速，2020年新能源汽車銷量僅佔乘用車總銷量的 5.8%，反映市場未來增長潛力龐大。 更多內容： 比亞迪突然失寵 何時重拾股民歡心？ 比亞迪（SEHK：1211）作為業界龍頭，擁有不俗的競爭優勢。 技術方面，比亞迪是全球唯一一家同時擁有自主研發動力電池技術和製造能力的車企，其研發生產的磷酸鐵鋰電池比一般的電池性能更佳，價格更低，壽命亦更長。 而且集團能夠自主研發和生產三合一電機，確保了其產品性能及成本控制能力。 而且針對風力及太陽能發電的不穩定性問題，比亞迪亦早有部署。
2022年8月8日 · 我們撰寫的《 必須收藏的收息股投資指南 》電子書用實例教您挑選出真正可長期持續派息的收息股及揭示必要避開的收息「陷阱」。 要知道打造穩健收息投資組合的竅訣，請立即 按此 免費下載！ 本文所提供的信息僅供一般參考之用，並不構成任何個人化的投資勸誘或建議。 作者沒持有以上提及的股票。
2021年12月14日 · 集團的住宅提供多元化生活設施，滿足不同年齡層的需要。 市賬率反映現價偏低. 從以上描述，反映集團表現務實，加上按12月13日收市價計算，市盈率為10.36倍，合理盈利增長率為10.36%，而2020/21財年溢利則是增長13.46%，高於合理盈利增長率，並考慮到2021年內地疫情漸見受控，經濟增長可望重拾正軌，由此推斷2021/22財年之全年溢利增長率可望繼續高於合理盈利增長率為10.36%。 此外，股價現處2020年8月以來低水平，認為股價有很大的上升空間。 另想指出截至今年6月底資產淨值約5,938.20億元，而截至今年11月底已發行股數約28.98億股，計出每股淨值為204.9224港元，相對今年12月13日收報95.45元，市賬率為0.47倍，低於1.00倍反映就基本面而言現價偏低。
2022年11月1日 · 結語. 以上三隻高息股，中海油和中移動管理層已表明今年有能力增加派息，所以股價較為堅挺，可候回調收集。 至於長建雖未有派息承諾，但業務穩健，料今年減派息的機會不大。 作者：Sonne Danke. 更多內容： 暴挫過後阿里巴巴值得買入未？ 大市持續下探 這三隻業績倍升股可吼？ 騰訊失守200元 投資者可否撈底？ 分享給你的朋友. 美股表現近年持續強勁，不知如何入手？ 我們精選了10隻高增長美股，並撰寫了《 不應錯過的10隻高增長美股 》免費報告。 立即 按此 下載！ 想提早退休? 想提高每月的被動收入? 我們撰寫的《 必須收藏的收息股投資指南 》電子書用實例教您挑選出真正可長期持續派息的收息股及揭示必要避開的收息「陷阱」。 要知道打造穩健收息投資組合的竅訣，請立即 按此 免費下載！
