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在祖谷溪的多座藤橋中，蔓橋是交通最方便也最受歡迎的一座。. 乘坐連接岡山市和高知市的 JR 土贊線，在阿波池田站或大步危站下車，然後轉乘巴士前往蔓橋。. 在岡山市乘坐每小時一班的南浦特快列車也可到達阿波池田站，需時 90 分鐘。. 從阿波池田站開 ...
祖谷溪的蔓橋是這一帶最獨特的景點之一，也是日本的三大奇橋之一。 蔓橋是一種古老的吊橋，採用山中的藤蔓編織而成，是山區居民重要的生命線。 據傳，平氏武士被擊敗後，為逃離源氏的追擊，便在此使用藤蔓建橋。 搖搖晃晃的橋面和腳下湍急的水流，著實讓人膽顫心驚。 其中一座藤蔓橋位於西祖谷山村，另外兩座則位於東祖谷山，鄰近四國的第二高峰「 劍山 」。 懼高嗎？ 祖谷溪的撒尿小僧是這一帶的另一經典景點。 這是一個小男孩的雕像，站在 200 公尺高的懸崖邊，朝著下方的溪谷尿尿。 這個地方被稱之為「七曲」，是祖谷溪最為險峻的景點。 據當地傳說，以前旅行者常來此處撒尿以表勇敢，之後便建了座撒尿小僧雕像。 具有 400 年歷史的農舍. 聚落橫跨東祖谷中心的一座山坡上。
乘載風土人情的觀光鐵道 從車窗捕捉沿途每幀櫻花美景. ⓒAkita inland line. 若論最輕鬆的追櫻方式，首選無疑是乘坐鐵道將沿線景點一網打盡！. 貫穿秋田縣北部的 秋田內陸線 （秋田內陸縱貫鐵道）又名「微笑鐡路」，當列車馳騁於鄉鎮時，車窗將上演一幕幕由 ...
賞櫻是春天的風物詩。 每年盛開的櫻花吸引著眾多人們前來。 自古以來就被日本人深愛著的櫻花. 以前，在農村，櫻花的開花宣佈著春天的到來，是作為告知農耕開始的一種手段。 而且還根據花瓣的凋謝情況來占卜這一年稻子的收成。 據說賞櫻就是從當時在櫻花樹下供奉神酒的習慣中產生的。 在平安時代（794-1192），貴族之間的賞櫻開始增加，在西元812年第52代天皇嵯峨天皇舉辦了最初的賞櫻會。 據說此後的源賴朝與豐臣秀吉也都很喜愛櫻花，到了江戶時代，賞櫻的習慣已在一般市民中普及起來了。 當春天快要來臨，天氣日漸暖和，可穿亮麗的衣服時，櫻花就開始綻放出淡紅色的花朵。 爭相綻放的櫻花將日本的春天更加增添華麗壯觀。 何謂從南移向北的櫻花前線？ 如今染井吉野櫻是日本櫻花的主流。
2016年1月20日 · 在名勝庭園體會「一步一景」 欣賞如詩般的美景. 日本園林造景文化獨一無二，其中四國香川縣高松市的栗林公園是其中一個國家指定的特別名勝，面積約為75公頃，是所有指定為特別名勝的庭園中最大的一座。. 公園建於江戶時代（1603年－1867年），當時頗有 ...
嵐山的對面是小倉山，作為《小倉百人一首》的背景而聞名。《小倉百人一首》是一本由 100 位詩人創作的經典日本和歌集，其中每位詩人都寫了一首詩。從這本詩集中衍生出了一種紙牌遊戲，十分流行且競爭激烈。自古以來，芭蕉等著名詩人就曾來嵐山朝聖。
東京市中心的都會綠洲. 小石川後樂園的歷史最早可追溯至 1629 年，是東京最古老的庭園之一。. 於德川光國統治期間完工的庭園，最初是屬於水戶德川家宅邸的一部分。. 庭園的中央有座池塘，周圍遍布多條散步的步道。. 庭園內栽植了不同種類的植物與樹木 ...
