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壓縮機將高溫高壓的氣態雪種，輸送至車頭前方水箱位置的冷凝器，利用冷熱溫差，變成液態雪種。 液態雪種會經過乾燥器及膨脹閥，再進入蒸發器。 此時液態雪種吸收由風機吸引的空氣熱量，並變成氣態。
2021年3月18日 · 三種解約方式各有不同. 解僱工人姐姐也會有不同的情況，最主要分為提早解約、約滿解約、非協議式解僱三種，處理的方法都各有不同。 約滿解約. 根據入境事務處的資料，如果勞資當中任何一方不希望與對方續約，只需要繼續勞資關係，直到入境事務處發予外籍家庭傭工工作簽證的合約到期日為止。 提早解約. 根據僱傭合約，如果勞資當中任何一方欲提前終止合約，只要給予對方一個月通知或一個月代通知金即可。 即時非協議式解僱. 如果外傭犯下嚴重錯失，僱主有權不給予通知及代通知金補償，單方面即時終止合約。 這些嚴重錯失包括「故意不服從僱主合法合理的命令」、「行為不當，而該等行為是他／她盡心盡力工作所不應有的」、「有欺詐或不忠實行為」、「慣常疏忽職責 」及「因任何其他理由，使僱主有權根據普通法無須給予通知而終止合約」。
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- 一般來說沒有問題，只需要留意不記名司機自負額，但某些高性能跑車可能附有「只限記名司機」的條款。如保單中包含此條款，則不能借予沒有記名的司機駕駛。車主亦有責任確保借車的司機持有有效的駕駛執照。
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2024年4月2日 · 快而保專家為你推薦介紹 26 款電動車車款，並簡介 電動車保險 。 新 / 舊「一換一」車價計算比較. 新 / 舊一換一車價對比表. 1. Tesla Model 3. 去年 9 月發表新款的 Tesla Model 3，是全球普及率最高的電動車款，同時也是香港車主的首選車款，原因相信是它在眾多 Tesla 車款中價錢最為實惠，被視為入門版電動房車，相較同廠 Model S 更為輕巧及便宜。 目前香港只發售 Long Range 版，採用四輪驅動，配有兩個獨立摩打。 新款 Model 3 外形更流線型，配備全新設計軚盤、氣氛燈及 15.4 吋中控屏幕。 2. Tesla Model Y.
- 四保險公司或能提供過渡保險方案
- 立會會議揭保費增幅驚人
- 的士保險業蝕多過賺
據了解，該的士保險的龍頭公司佔全港約 18,000 輛的士當中逾六成保單，惟近日卻向四份之三的的士司機發出通知，表示會在七日通知期後退保。由於現時本港法例要求車輛在路面上行駛，必須持有有效的汽車保險，估計全港計有逾萬輛的士有機會因此無法行駛。 保監局與保險業聯會已向業界表示，已經協調了四間保險公司（中銀集團保險、中國太平洋、中國太平及招商永隆保險）轉移及承保有關的保單，並提供 30 日的臨時保單過渡方案，定價會參考無索償折扣及當年賠付紀錄。獲得臨時保單的司機期內仍可合法駕駛和營運，但就要在 30 日期限內覓得保險公司承造新保單。不過估計會有司機或因高昂保費而放棄轉移。 有的士團體對此表示甚為不滿，批評該龍頭公司又未有提供任何替代方案，例如幫忙尋找新的保險公司，加上近年的士保費的加幅驚人，都令...
根據 2020 年度立法會交通運輸業保險事宜聯合小組委員會會議，當時香港「只有少數保險公司承保的士保險，市場缺乏競爭，情況並不理想……」市場上尚有 8 家保險公司承保的士保險，但在 2005 至 2020 年的 16 年間，有 11 年都是錄得承保虧損。而保險業聯會則解釋「的士保險業務長期錄得承保虧損，而這方面的虧損在 2019 年更急速擴大，促使有關保險公司 較大幅度地上調保費，藉以彌補所蒙受的損失。」 根據保監局的文件，的士第三者保險的平均保費由 2016 年的 $20,435 港元 上升至 2020 年的 $26,189 港元，升幅達 28%。
其實的士保險業的問題非一日之寒，事實上的士車費已四年未有上調，業界鮮有年輕司機入行，青黃不接，致使年老司機即使駕駛態度有問題也難以被淘汰，加上行內欠缺有效的管理機制，令意外率高企。 2021 年的立法會曾成立小組委員會探討有關問題，並歸納出「司機駕駛安全」及「包攬訴訟猖獗」導致索償上升。
黃盧妙芳 財 務 部部長︰ 陳運河 副部長︰ 賴健雄 公 關 部部長︰ 文家聲 副部長︰ 林嬰和 中港聯絡部部長︰ 余德明 副部長︰ 謝振安 康 樂 部部長︰ 黃夏萍 副部長︰ 簡偉芳 宣 傳 部部長︰ 陳啟泰 副部長︰ 黃鈞豪 資訊科技部部長︰ 余立明 副部長︰ 林錦旋
2019年3月1日 · 計劃 冬季在海外租車及駕駛的旅客，應該學習或重溫在雪地開車時的相關駕駛技術，盡可能預備應付複雜的路面情況。 在展開旅程前，你應該檢查清楚租回來的車輛有沒有基本的冬季配備，當中包括：
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