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1. 加息步伐放緩. 聯儲局今次加息步伐終見放緩，在連續4次加息0.75厘後，於2022年最後一次議息，加幅下調至0.5厘，符合市場預期，聯邦基金利率加到4.25至4.5厘區間。 加息步伐放緩無疑是貨幣政策變動的重要指標，反映加息周期將臨近尾聲。 加息周期有望完結，對於風險資產價格利好。 不過，雖然見要曙光，但離行出「隧道」仍有一段距離。 2. 點陣圖利率預測升至5.1厘. 據今次經濟預測的利率點陣圖顯示，儲局官員預期的端終利率中位數為5.1厘，較市場預期的5厘稍高，但並非相差太遠。 若按此推算，市場估明年很大機會加息3次，在1月31日至2月1日加0.5厘/0.25厘，於3月21及22日議息加0.25厘，到5月2日及3日再加0.25厘，之後整個加息周期就有機會成為歷史。
2021年8月16日 · 2021-08-16 Steven Cheung. 上週長和（SEHK:1）及長實集團（SEHK:1113）公布業績，中期股息重新增長，長線投資者應該感到滿意。 長實與長和均是長和系的旗艦，惟形勢不時改變，長和系要角不時易手。 更多內容： 投資長和要注意的3大要點. 由於現時環球各國對國家安全重要性提高關注，未來長和在電訊及基建資產收購機會有限，惟各國對外資投資房地產的疑慮不太大；長實未來進行收購的可能性較長和為高。 從這個角度看，長實才是李澤鉅的至愛。 投資者如果要配置傳統行業股票，長實潛在升幅較長和為高。 進一步剖析長實為何是李澤鉅至愛前，簡單分析一下長和及長實業績重點。 先講長實，疫情持續情況下，集團營業額按年倒退按年倒退17%，至242.6億元。
2022年8月29日 · 1. 中信國際電訊（1883.HK）現價股息率已超越8厘，而且中信國際電訊的基本面非常穩健，近年管理層更有意增派釋放價值，長線跑贏銀債4厘可謂冇難道。 中信國際電訊主要在澳門地區經營電訊服務，儘管澳門經濟在疫情衝擊中幾乎停頓，但最近中信國際電訊公布的最新業績依然非常穩健，核心業務電信服務收入按健增長10%，而股東應佔溢利則增長7.1%。 中信國際電訊所提供的電信服務中，國際電信業務的前景值得一提。 疫情期間電商普及，網絡付款的滲透性有所提升，這為企業訊息傳遞需求帶來可觀增長，例如信用卡付款的OTP。 在2022年上半年，國際電信業務的收入便按年增加了33.3%，當中訊息服務收入大增44.3%。
2021年2月25日 · 我們撰寫的《 必須收藏的收息股投資指南 》電子書用實例教您挑選出真正可長期持續派息的收息股及揭示必要避開的收息「陷阱」。 要知道打造穩健收息投資組合的竅訣，請立即 按此 免費下載！ 本文所提供的信息僅供一般參考之用，並不構成任何個人化的投資勸誘或建議。 作者沒持有以上提及的股票。 HK MoneyClub (www.hkmoneyclub.com) 709.
- 業績跌兼派息減 短線誓利淡
- 擴張焦點重投「老本行」
- 分拆公路隨時捲土重來
- 總語：股價大折讓 股息率近8厘
回顧剛公布的中期成績表，純利按年減少24.4%，至3.25億元；中期息同步削減25%，至每股15仙。 期內收入減少39.5%，至49.49億元；主因內地房地產發展收入大減55.4%，至35.71億元；可幸的是本港推售的項目大賣，貢獻了12.04億元，抵銷部分影響。 上半年房地產發展分部溢利6.49億元，減少38.7%；收費公路有3.03億元，較去年同期500萬元，大升近60倍，主因去年疫情防控期間內地實施免路費措施，令比較基數偏低。 業績並非一無亮點，未計入綜合損益表的收入部分表現不差，同期分佔房地產合資及聯營的收入40.77億元，增加50.4%；分佔基建合作及合資企業的路費收入更大升近1.4倍，至9.54億元。 截至6月底止持有現金223.37億元，較去年同期增加逾82億元。集團淨權益負債...
基本上，集團內地房地產業務因應政策面穩步推進，未有因為彈藥充裕而大肆擴展。上半年新增土儲只有六幅(分布蘇州、無錫、廊坊及南京)；截至6月底止在內地及香港的土儲(扣除已售但未交付)共509萬平方米，與去年同期508萬平方米相若。 相反，擴展焦點放回「老本行」，2019年年底完成收購印尼兩條收費公路權益，項目屬橫跨爪哇高速公路的重要部分，涉及總里程約206公里，正式開拓東南亞市場。今年再下一城，收購另一條位於印尼蘇門答臘的公路權益，總長度61.7公里。 連計現時內地營運的五個公路項目(分布河北丶湖南丶山西及安徽省)，集團營運總里程已增至逾600公里。
路勁於2017年曾經籌組分拆公路業務勁投國際獨立上市，當時已步入最後階段，惟管理層嫌定價過低，最終決定擱置計劃。一年後，集團為勁投引入私募投資者CVC，籌得20億元資金，之後便開始壯大公路版圖，尤其「一帶一路」布局。 現時持有的公路資產比幾年前更豐富，並且加入「一帶一路」概念。市況配合的話，隨時有機會舊事重提，分拆公路業務上市，令資產價值得以顯現。
說到資產價值，自然要秤一秤。路勁截至6月底止每股資產淨值28.77元，按年上升3%。現時股價約7.43元計，較每股資產淨值大幅折讓逾74%。 但如上所述，業績欠理想、疫情未過，以及內房政策偏緊等因素，短線走勢相信仍受限。 不過，從長線著眼，業務勝在穩打穩扎，回饋方面亦吸引，過去12個月股息率接近10厘，值得趁弱勢分段收集。 更多分析： 澳門擬修改博彩法博彩股暴瀉拆局 恒大系全綫暴挫績後撈底？ 女股神旗下ETF為何跑輸大市？投資有何啓示？ 美股表現近年持續強勁，不知如何入手？我們精選了10隻高增長美股，並撰寫了《不應錯過的10隻高增長美股》免費報告。立即按此下載！ 想提早退休? 想提高每月的被動收入? 我們撰寫的《必須收藏的收息股投資指南》電子書用實例教您挑選出真正可長期持續派息的收息股及揭示...
2020年12月19日 · 10年累計回報高達103%，不論絕對回報，還是相對回報，都很好。 宏利強積金平台最出名既一定係佢隻康健護理基金，佢係全個強積金平台上唯一一隻醫療行業基金，亦都係成個強積金平台上唯一一隻單一行業基金。 佢係過去表現都好強勁，宏利mpf現在咁盛大，部份都係因為康健護理基金，佢的基金規模已經去到284億元啦，係宏利吸金力第二大的基金。 但點解我哋唔一開始就介紹這隻基金呢？ 因為單一行業係有周期性，好似今年2020年，因為covid-19關係，醫護行業好熱鬧，各國不斷生產口罩又研發新藥，但宏利隻康健護理基金年初截至10月底的表現跌近4%，反觀宏利既國際股票基金升3.4%，隻北美股票就升近10%！ 宏利既美股表現今年係同類別內排第二，不過，睇3年和5年時期，宏利美股表現就只係中等。
2021年10月5日 · 在9月28日接受CNBC採訪時，Lucid行政總裁Peter Rawlinson肯定了公司的目標是在2022年生產和交付至少20,000輛Lucid Air轎車。 錯過、達到或超過這個目標，將為Lucid實現長期目標設定了速度。 4.新的裝飾和車型. 另一個值得關注點是Lucid推出低端裝飾。 在Lucid Air Dream Edition、Grand Touring、Touring，最後到Pure，最後兩款售價都預計都低於10萬美元。 如前所述，Lucid 的 13,000 個預訂數字不透明，因為我們不知道根據裝潢的具體預訂情況。 Lucid的策略是先從利潤更高的Dream Edition開始，然後再製作低端型號，以增加銷量。
