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  1. 2022年11月14日 · 日本第一條鐵道帶出的經濟效應與日後的發展. ©PIXTA. 在日本最初的鐵道完工後,為了舖設上野到青森之間的鐵道,所設立的民間公司「日本鐵道會社」也於1881年開業。 雖然開始建設時遭遇經費、土地徵收問題等重重關卡,但在1883年先行開通東京・上野到埼玉・熊谷路段中,獲取了高達1成以上的營業利益,這才讓大家發現原來鐵道是賺錢的事業。 從此之後,建設鐵道的工程也得以順利進行,而連結上野到青森之間的鐵道最終也在1891年全線通車。 ©PIXTA. 隨後日本全國各地皆掀起了舖設鐵道的風潮,到1892年為止全國約有50間民營鐵道公司開業。 而根據統計,1890年為止,日本官方舖設的鐵道約有886公里,但民間公司舖設的鐵道已達1366公里。

  2. 邀請知名建築家跨刀設計,掀起世界風潮的日本特色觀光列車. 日本列車 深度日本 東京. 特色車站出自建築師之手可說是眾所皆知,並非新聞;然而,近年來愈加華麗的觀光列車,成為建築師「跨界」展現設計概念的最佳平台,像是日本西武鐵道公司頻頻與知名 ...

  3. 傳統工藝 住宿 民宿 在地旅行 富山 北陸地區. 小鎮的空間再生,不僅緊密扣合地方歷史,更將當地生活現狀與生活需求加以穿針引線,創造出住民所需與旅人所求之間的完美平衡,打造出獨特的旅宿體驗。. 走一趟日本木雕大鎮,在「BED AND CRAFT」的城市再造計畫 ...

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  4. 展現日本文創產業的展品推薦. 福井縣「SHINDO」 SHINDO的飾品相當吸睛,讓人目光久久無法離開,遠看覺得造型簡約俐落,近看發現是不同顏色的緞帶所編織而成的幾何造型飾品,如此柔軟的材料能夠造就堅挺俐落的外型,這是設計及傳產最佳的結合之一。 福井縣是從奈良時代開始就是全日本屈指可數的絹織物產地,SHINDO於1970年創立,從企劃、開發、編織、組裝、染色到後加工都是由自家工廠一手包辦,同時運用不同的素材,應用在各種製品。 群馬縣「桐染」 充滿夏季感的染色浴衣,讓人看了就覺得清涼舒服,原來這些浴衣染色的花樣,就是以製造出水面波動以及夏天的太陽反射水面的感覺為特色。

  5. 成立於1969年的「雕刻之森美術館」是日本第一座以雕塑作品為展覽主題的戶外美術館,在占地約七萬平方公尺的園區內,設置有約120件國際級大師的雕刻作品,隨著時間與季節的轉換刻劃在展品上的表情變化,成了雕刻之森美術館的主要魅力。 天氣好的時候漫步其中,不僅可以欣賞藝術之美,還能近距離與戶外作品深入互動。

  6. 日本郵船冰川丸. 地址:神奈川縣橫濱市中區山下町279. 交通:從港未來線的元町.中華街站4號出口步行約3分鐘. 時間:10:00~17:00(最晚入館時間16:30) ※每週一公休. 門票‎:成人300日元,高中小學生100日元. 官網: https://www.nyk.com/rekishi/e/index.htm. 實際走訪日劇約會聖地|山下公園. 冰川丸一旁的山下公園有個歐式小花園,春秋兩季時可攜手來此欣賞盛開的玫瑰。

  7. 深度旅遊. 體驗. 到「富士箱根伊豆國家公園」一次網羅日本高山與海洋風情. 圖:在波平如鏡的精進湖上,可看到富士山及其完美倒影. 富士箱根伊豆國家公園是日本最受歡迎的國家公園,每年有一億名以上的遊客慕名而來。 與日本其他國家公園不同的是,此公園分為4個區域,而這些區域皆因火山運動的關係,坐擁渾然天成、獨一無二之美景。 這4個區域是富士山、箱根、伊豆半島,以及伊豆諸島。 富士山是面積最大的一區,含括富士五湖和富士山。 箱根則以溫泉,還有雄偉壯闊的火山地形聞名。 伊豆半島指的是伊豆半島海岸、內陸群山與溫泉。 伊豆諸島則是以八丈島為首的島鏈,在伊豆半島南方延綿了約200公里。 火山地形的誕生. 圖:從朝霧高原眺望富士山. 富士箱根伊豆國家公園最知名的特色,當然非富士山莫屬。

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