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林世雄工程師，GBS，JP （英語： Lam Sai-hung，1961年10月8日 — [1] ），運輸及物流局局長，香港工程師，曾任發展局 常任秘書長（工務），身兼香港工程師學會、土木工程師學會及中國香港鐵道學會的資深會員 [2]。
林世雄工程師，GBS，JP （英語： Lam Sai-hung，1961年10月8日 — [1] ），運輸及物流局局長，香港工程師，曾任發展局 常任秘書長（工務），身兼香港工程師學會、土木工程師學會及中國香港鐵道學會的資深會員 [2]。
運輸及物流局局長 林世雄, GBS, JP. 林世雄先生於2022年7月1日獲委任為運輸及物流局局長。. 林先生於1983年加入政府，任職見習土木工程師，1986年出任助理工程師。. 在政府工作期間，他曾任職多個不同的工務部門和政策局，參與多項工務工程，包括橋樑、道路 ...
1 天前 · 林世雄稱局方會研究供求，再決定如何發牌及規管，強調的士牌價升跌非規管網約車的考慮因素。 林世雄：「的士牌照轉換會根據市場價格市場的供求做調整，這個並不是我們現在做這一年的研究方向，並不在我們的考慮之列。
6 天前 · 林世雄 指出，如機場有需要改善的地方就要落實，令三跑在貨運及客運的運力都得以提升，做到高效率服務，維持香港作為國際航運樞紐的地位。他 ...
1 天前 · 林世雄說，的士牌價升跌由市場決定，不是當局研究網約車政策時的考慮方向。 政府建議以發牌方式規管網約車平台，運輸及物流局局長林世雄表示 ...
林世雄先生于2022年7月1日获委任为运输及物流局局长。 林先生于1983年加入政府，任职见习土木工程师，1986年出任助理工程师。 在政府工作期间，他曾任职多个不同的工务部门和政策局，参与多项工务工程，包括桥梁、道路、铁路和土地平整等。
2022年7月12日 · 林世雄表示，香港特區政府是行動型及實幹型的政府，會以交通基建先行，盡快提出解決方案並盡力完成。 不過，他坦言交通運輸問題難以在一夜間改善，故要多向市民解說，讓市民知道特區政府正努力朝着解決問題的方向走，讓市民可看到未來，相信他們會支持特區政府的工作。 勇入「熱廚房」 續報效國家. 為政府服務38年的林世雄於去年10月退休，8個月後轉入「熱廚房」出任特區政府運輸及物流局局長一職。 他日前接受香港文匯報專訪時形容，自己退休後仍有一些「澎湃想法」，加上以往的工作累積了不少經驗仍可應用，又遇到新一任行政長官邀請他加入管治團隊，正正是一個好時機，讓他可以繼續服務社會報效國家。
1 天前 · 林世雄表示，5月底申請截止時共收到15 份申請，當中包括的士業界及非業界人士，感受到的士業界都有心希望能夠通過的士車隊，提高的士服務水平，所以他很有信心通過的士車隊能夠為的士業界帶來新景象、新風氣，推動優質的士文化，令整個 ...
2024年3月16日 · 林世雄表示，今年是香港國際機場發展的關鍵一年，三跑道系統今年內會全面落成，系統全面投入運作後，預計到2035年香港國際機場處理的年貨運量可達1,000萬公噸。
