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2024年1月3日 · 立法會議員劉國勳認為，「長遠而言，希望物理關卡可以消除，無論任何時間、任何地點都可以方便過關。 近二十三萬內地旅客訪港歡度除夕迎接新一年，但倒數過後大批旅客滯留，「塞爆」口岸，通宵在上水站等頭班車過關，香港形象一夜間負評如潮，如何避免這一幕再重演？ 劉國勳表示：「落馬洲口岸晚上十時半就收關，第一，最起碼落馬洲支線口岸跟羅湖看齊，（開放至）凌晨十二時；長假期或者大時大節 ，在羅湖和落馬洲口岸延長服務時間至凌晨二時。 」他指出，今次除夕事件不是單一事件，上一次重陽節，回港旅客在口岸滯留，下一個高峰期是農歷新年，他認為要盡快去探討相關措施，避免重複發生同樣事件。 港府表示，將會與內地相關部門商討，可否延長鐵路口岸的開放時間，以及增加二十四小時通關口岸的數目。 劉國勳認為有兩個口岸有條件做到。
劉國勳. 81年於香港出生，現職北區區議會區議員，中文大學社會學文學碩士。. 2003年僅22歲參選區議會選舉。. 2007以4159票成為全新界最高票當選的議員。. 2011年競逐連任，以4791票打破香港回歸後區議會最高得票的紀錄，成功連任。.
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2024年1月3日 · // 立法會議員劉國勳認為，「長遠而言，希望物理關卡可以消除，無論任何時間、任何地點都可以方便過關。 」 近二十三萬內地旅客訪港歡度除夕... 訂閱通訊
劉國勳 以口岸經濟帶動香港發展 「十四五」規劃提出，支持香港建設「國際創新科技中心」，推進深港河套等粵港澳重大合作平台建設，以及深化通關模式改革，促進人員、貨物、車輛便捷高效流動，對香港未來發展給予堅定支持。
劉國勳 以口岸經濟帶動香港發展 「十四五」規劃提出，支持香港建設「國際創新科技中心」，推進深港河套等粵港澳重大合作平台建設，以及深化通關模式改革，促進人員、貨物、車輛便捷高效流動，對香港未來發展給予堅定支持。
2022年1月16日 · 民建聯發展政策發言人、立法會議員劉國勳今日 (16日)召開記者會，提出6大建議修改法例，壓縮土地規劃流程，目標是由現時8至10年，減少至3至5年，土地發展快5年；同時政府應主導香港土地使用的策略及目標，主動定期改變土地用途，以免到有需要時才臨急抱佛腳去更改。 劉國勳認為，現時的土地開發程序繁複，重複的公眾諮詢及研究，加上政府部門不協調及規劃程序冗長，令生地變熟地往往要花上10年。 他提出六大建議，包括應由政府主動統籌土地發展項目、檢討城規會職能及條例、提升土地用途、減少重複程序加快審批、善用私人市場力量及針對北部都會區發展，完善收地賠償機制，劃一以「甲區」賠價率。
2023年7月29日 · 立法會繼續審議由三名立法會議員提出改革中大校董會的私人草案，日前有人發起聯署，反對該條草案，立法會議員劉國勳是其中一名提出修案的議員，同時他亦是中大校董，他如何回應坊間提出的質疑？ 有人質疑為何「這麼急」提出修例，劉國勳就指：「近年中大校董會管治上的確出現問題，校董會的管治有問題需要迫切改革，中大曾經在09及16年組成專案組，希望進行改革，最終都是未竟全功，今次從大學資助委員會提出高等教育的改革，提高管治的水平時候，其實到今天足足20年，我們都未做好應該做的事，去到這一步，即將看到曙光，可以做到20年未做好的事，將它做好，但臨門一腳就有些一直知道情況的校董，居然想將整件事推倒重來，拖改革的路程。
