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諾定咸森林 vs 車路士
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- 17th進球數目5th
- 8th助攻7th
- 14th射球4th
- 1st撲救1st
- 9th黃牌1st
- 8th紅牌4th
2020年8月6日 · 這兩款自駕車身上，都配備多個感測器，諸如 GPS、毫米波雷達、光學雷達、影像辨識器等，可及時辨別路況，並將行駛過程中遇到的障礙物、號誌燈、標誌等資訊蒐集完後，上傳雲端平台，再藉由雲端平台判斷資訊後，回傳給自駕車，以便車輛在行駛時 ...
2021年7月12日 · 儘管電動車正在快速發展，但在未來的 15 年間，市場上仍會以燃油車為主流，代表燃油車仍是車廠龐大的獲利來源。此外，汽車智慧化與動力來源並沒有關係，燃油車也有智慧化的機會。下文以福特 EVOS 為例，指出傳統車廠在轉型智慧汽車的競爭思路。
2021年2月26日 · 一路上可聽到淙淙流水聲，非常紓壓。過了信賢吊橋後行走於舊公路，還可通往內洞森林遊樂區 ... 步道長度：視路線而定，走完一圈約1.5 小時 地址：新竹縣關西鎮12鄰138-3號 交通方式： 一、自行開車：自北二高關西交流道下後，左轉即於118號 ...
2022年12月13日 · 2022-12-13. 分享本文. 【為什麼我們要編譯這篇文章】汽車智慧化趨勢成形，一套好的車用內建系統是影響車主購買的關鍵。 不過，軟體開發並非各家車廠的強項，因此直接套用 Google 的 Android Automotive 系統是最便捷，也是風險最小的選擇。 但為什麼仍有車廠選擇自行開發系統呢？ （責任編輯：游絨絨） 隨著科技的演進，車輛的影音娛樂配備早已不可同日而語。 對 90 年代的車主來說，購車的標準是車輛必須搭載廣播及卡帶功能的音響系統，CD 音響在當年屬於加價的選配或是頂規車型的專屬配備；時至 2000 年，CD 音響蔚為主流後，VCD、DVD、藍牙、GPS 衛星導航系統興起一陣旋風，成為各家車廠大打配備戰的主要戰場。
2023年9月1日 · 科技大觀園. 2023-09-01. 分享本文. 廖珮君｜科技大觀園特約編輯. 隨著 5G 陸續在各國落地，緊接著 6G 也已蓄勢待發，行動通訊技術正進入高速發展期，而車聯網的進展也跟著行動通訊發展速度加快腳步。 如何降低資安風險、保護車輛在路上高速移動時的行車安全，也成為現今車聯網的關鍵課題。
2022年8月24日 · 以目前各大車廠的研發進度、各國車輛行駛法規等條件， 現階段還是以第 2 級「部分自動化」為主 ：車輛具有自動駕駛的輔助功能，但是系統的作動仍有其限制，駕駛人還是主要的掌舵者，必須全神貫注。 然隨著科技與技術的發展，未來車輛不再需要透過人為駕駛，100% 完全自動駕駛的車輛將成為發展的終極目標。 訂閱制（Subscription） 為了開拓財源，許多汽車公司將腦筋動到車輛的配備上。 有別於以往將配備區分為標配或選配， 未來消費者需要透過付費訂閱才能開通使用特定功能 。
2024年5月8日 · 根據國際顧問公司 AlixPartners 指出，相較於西方同行，中國汽車業者更新車型的速度更快也更頻繁——非中國品牌平均為 4 年，但中國車款的市場平均壽命僅約 1.3 年，如此快速的更替既能迎合中國消費者對新技術的渴求，同時也確保品牌技術創新的腳步 ...
