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全罗北道是韩国汽车与造船业基地。 韩国国内90%的商用车产自全罗北道。 现代重工 和群山造船所等世界级造船企业在全罗北道建有工厂和研发机构。 全罗北道亦是韩国碳产业的先驱，拥有韩国首条碳纤维生产设施，并率先开发出韧性强度T-700级中性能碳纤维 [6] 。 全罗北道在 扶安郡 、 金堤市 和 群山市 海岸，通过填海造地计划建造409平方公里的融经济、产业及观光为一体的绿色生态自由城市“ 新万金 （英语：Saemangeum） ” [7] 。 该工程是目前世界上最大的围海造地工程 [8] 。 全罗北道是 韩屋 、 韩纸 、 韩食 、 盘索里 等 韩国传统文化 的中心 [9] 。 全州韩屋村 （朝鲜语：전주한옥마을） 是国际慢城联盟指定的 慢城 之一 [10] 。
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全羅道 （ 朝鮮語：전라도／全羅道 Jeolla-do ）是昔日 朝 ...
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全羅北道是韓國汽車與造船業基地。 韓國國內90%的商用車產自全羅北道。 現代重工 和群山造船所等世界級造船企業在全羅北道建有工廠和研發機構。 全羅北道亦是韓國碳產業的先驅，擁有韓國首條碳纖維生產設施，並率先開發出韌性強度T-700級中性能碳纖維 [6] 。 全羅北道在 扶安郡 、 金堤市 和 群山市 海岸，通過填海造地計劃建造409平方公里的融經濟、產業及觀光為一體的綠色生態自由城市「 新萬金 （英語：Saemangeum） 」 [7] 。 該工程是目前世界上最大的圍海造地工程 [8] 。 全羅北道是 韓屋 、 韓紙 、 韓食 、 盤索里 等 韓國傳統文化 的中心 [9] 。 全州韓屋村 （韓語：전주한옥마을） 是國際慢城聯盟指定的 慢城 之一 [10] 。
全羅道 （ 朝鮮語：전라도／全羅道 Jeolla-do ）是昔日 朝鮮八道 之一，位於 朝鮮半島 西南部，道府位於 全州 。 沿革. 始於 高麗王朝 ，原稱 全羅州道 （ 전라주도 ）。 15世紀簡寫為全羅道，道名由全州（ 전주 ）和 羅州 （ 나주 ／ 라주 ）合成。 1895年，朝鮮行 二十三府制 。 本道分為四府，即全州府、羅州府、南原府和 濟州府 。 翌年即廢，全州府和南原府北部合併為 全羅北道 ，南原府南部、羅州府和濟州府合併為 全羅南道 。 甲午戰爭 的導火線 東學黨之亂 即起源於本道。 地理. 本道傳統上又稱 湖南 或 湖南地方 ，湖南一詞的來源有兩說，一指 碧骨堤湖 （朝鲜语：벽골제） 以南，一指湖江（ 錦江 ）以南 [1] 。
全北特別自治道 （チョンブクとくべつじちどう、 韓: 전북특별자치도 ）は、 朝鮮半島 南西部に位置する 大韓民国 （韓国）の 道 。 1896年 、勅令第36号で 朝鮮八道 における 全羅道 の北半分を 全羅北道 と定めた。 1945年 以降は韓国の行政区画となり、2024年1月18日に 全北特別自治道 に改編され現在に至る。 道庁所在地は 全州市 。 概説. 西を 黄海 に面し、北を 忠清南道 と 忠清北道 、南を 全羅南道 、東を 慶尚北道 と 慶尚南道 に接する。 東部には高原が広がり西部は平野である。 平野には4本の河川（ 蟾津江 、 万頃江 （ 朝鮮語版 ） 、 東津江 （ 朝鮮語版 ） 、 錦江 ）が流れる。
歴史. 全州はかつての 全羅道 の中心であり、当時の官庁が残る。. 全州客舎（豊沛之館）は中央から来た高官が宿泊した施設. 豊南門. 全州 慶基殿. 百済 時代には完山と呼ばれた。. 三韓時代の百済の時から形成された古い町であり、歴史と伝統が ...
全羅北道是 韓國 西南部省份，面積0.805萬平方公里，人口約190.22萬人，年均氣溫為13.2攝氏度。. 全蘿北道距離首爾240km，北據 忠清南道 ，南接 全羅南道 ，東鄰 慶尚北道 ，西臨 黃海 。. 和中國大陸隔海相望。. 首府全州的面積大約206平方公里。. 年平均氣溫是13 ...
