台北市立動物園 相關
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2024年2月21日 · 台灣是港人熱門的旅遊地點之一，除了台北、高雄等城市旅遊點外，連綿不斷的山區景色及遼闊的海岸線等，也是令人賞心悅目的景點。 如果一家大小或與長者同行，趕時間坐車的確有點辛苦，想暢快遊玩？ 自駕遊自然是個不錯的選擇，毋須按照巴士或火車班次，令安排行程更有彈性。 今次快而保便分享台灣租車流程及注意事項外，也介紹台灣的熱門自駕地點，準備好您的台灣之旅嗎？ 延伸閱讀: 【移民台灣】轉車牌、考車牌及車保教學. 【旅行租車自駕遊 2024】國際車牌點網上申請？ P牌可否申請？ 租車防伏位分享+自駕遊保險須知. 台灣自駕遊｜租車條件. 台灣的租車公司對租車人客的年齡要求略有不同，一般要求 20 歲或以上才可租用，但部分租車公司也接受 18 歲以上人客租用。
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2024年4月5日 · 簽二手車買賣合約時的注意事項. 簽訂二手車輛買賣合約時，除了列明上述所列的資料，同時也要注意下列事項：. 仔細閱讀合約條款才簽署. 核實雙方身份證明文件或商業登記証. 細心檢查底盤／車輛識別號碼、引擎號碼與車輛登記文件 （牌簿）上所登記的是否 ...
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2024年2月23日 · 作者: Kwiksure 團隊 分享: 過往講起自駕遊，大多只會想起日本、泰國及台灣等地方。 然而隨著越來越多港人參加 港車北上 ，廣東省自駕遊便成為近年不少人的談論話題。 除了駕駛方向與香港不同，內地的駕駛規則其實與香港有很多分別，也令不人港人產生不少疑問。 今次快而保便為大家分享在大陸自駕遊的10大疑問，還有大家必需知道的駕駛規則 / 罰則，準備港車北上的你絕對不可錯過。 延伸閱讀: 【港車北上大陸車牌】香港免試換內地駕照2024（連申請流程及費用） 【回鄉證續期全攻略2024】網上預約/申請流程/價錢/快證/插隊預約. 1. 左軚要爬頭／迴旋處點做好？ 最為人所知的內地駕駛規則之一，就是大家俗稱的「左軚」。
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- 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同
- 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處：駕駛技巧
- 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處：讓線優先權惹爭議
- 迴旋處交通黑點
路牌指示
在進入迴旋處／螺旋處前，你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌，一般單支設置在行人道上。而在迴旋處／螺旋處前約 50 米，你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。
使用守則
無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處，司機也要遵守以下規矩： 1. 進入迴旋處／螺旋處時，必須轉左駛入 2. 盡早決定你要在哪一個出口駛出，並駛入正確的行車線。 3. 若錯過了出口，應繼續圍繞迴旋處／螺旋處行駛，直至再次駛近該出口，然後離開。
根據運輸署的「迴旋處使用守則知多少」，傳統迴旋處和新式螺旋處的使用方法雷同。 如果最終目標是轉左（從左邊出口駛出），則駛入外圈，行左線。 如果最終目標是轉右或其他出口（從右邊出口駛出），則駛入內圈，行右線。 如果最終目標是直行，則兩線皆可。
既然使用的守則如此清晰，為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢？最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開 使用新式螺旋處 -> 恰好相反，外線的車輛要讓內線的車輛先離開 無論是新舊迴旋處，駛入要望右，駛出要望左，以防有車輛從左後方越過你的路線。另外，也要留意車身較長的汽車，在駛入和駛出迴旋處時，可能會越線行駛。 其實之所以有新式螺旋處的出現，是因為舊式迴旋處會令內線司機離開時連環切線，增加車禍風險，因此運輸署才會自 2004 年起試推行新的螺旋形迴旋處。不過現時香港 327 個迴旋處中，只有 23 個螺旋處，僅佔總數的 7%。新舊迴旋處並存，與及不同的讓路規則，一樣令意外頻生。
曾發生交通意外的迴旋處黑點包括： 1. 荃青交匯處（荃灣路） 2. 荃錦交匯處（德士古道北／蕙荃路） 3. 西貢南邊圍迴旋處（曾發生導致19死43傷的交通意外） 4. 大圍迴旋處 5. 鑽石山斧山道傳統式迴旋 6. 龍富路迴旋處 7. 將軍澳尚德邨迴旋處
2021年7月14日 · 台灣移民考車手續流程. 如果你還未有香港車牌，大可以考慮在台灣直接考取當地車牌。 因為當地的考車學車不但較為便宜，而且合格率較高。 一般來說，在台灣參加駕駛訓練班仍是主流，因為當地的駕駛考試分為電腦筆試、場地試及路試，駕訓班有助考生熟習場地試時的路標及口訣，以及需要一口氣完成的倒後泊車和平行路邊泊車。 駕訓班的學車課程包括 26 - 30 小時的課程，價錢約為港幣 $3,000 - $4,000。 但如果在城市以外的地方，例如台南，價錢更可以低至港幣 $2,000。 台灣考牌所需文件： 可居留一年以上簽証. 證件相五張. 已填妥的「駕駛執照登記書」 獲認可醫院或診所發出的體驗證明. 台灣買車保手續流程.
2023年9月11日 · 1. 香港內地充電標準不同，司機要自購轉插器. 充電標準可分為交流電（AC）及直流電（DC），詳見下表。 現時香港電動車大多使用歐標充電插頭 Type 2 / CCS 2，不過中國內地無論是直流電抑或交流電都採用中國國標 (GB)，所以香港電動車不可以直接使用內地的充電設施，無論是商場充電樁、停車場充電站、抑或 Tesla 的 V2/V3 超級充電站都無法直接使用，亦沒有提供轉接器。 車主要解決這個問題，就要在香港自備轉接器。 AC Type 1 充電插頭. AC Type 2 充電插頭. DC CHAdeMO 充電插頭. DC CCS2 充電插頭. 2. Tesla 電動車北上買邊款充電轉插器？ Tesla 官方 GB AC 轉接器（僅適用於 Model 3 及 Model Y）
