築地市場 相關
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築地市場 （つきじしじょう）は、 東京都 中央区 築地 5 - 6丁目に 1935年 から 2018年 まで83年間にわたって使用されていた公設の 卸売 市場 である。. 俗に「つきじいちば」とも読まれる。. 2018年 10月6日 に営業を終了した。. 10月11日 に 豊洲市場 ...
築地場外市場には中央区により生鮮食品の小売市場である築地魚河岸が設置され、食の街としての機能が維持されている。 中央区は東京 都心 の一角であり、築地とその周辺には企業のオフィスやマンション、店舗が多い。
築地市場駅 （つきじしじょうえき）は、 東京都 中央区 築地 五丁目にある、 東京都交通局 （ 都営地下鉄 ） 大江戸線 の 駅 。 駅番号 は E 18 。 歴史. 2000年 （ 平成 12年） 12月12日 ：都営地下鉄大江戸線全線開通時に開業。 2007年 （平成19年） 3月18日 ： ICカード 「 PASMO 」の利用が可能となる [2] 。 2011年 （平成23年） 9月24日 ： ホームドア が稼働開始。 駅構造. 島式ホーム 1面2線の 地下駅 。 のりば. （出典： 都営地下鉄:駅構内図 ） A3番出入口（2019年9月28日撮影） 改札口（2018年10月7日撮影） ホーム（2019年12月1日） 利用状況.
其他人也問了
築地市場(つきじしじょう)ってどんなところ?
築地場外市場ってどんなところ?
築地市場移転問題(つきじしじょういてんもんだい)とは何ですか?
完成した豊洲市場の建物 築地市場移転問題（つきじしじょういてんもんだい）は、築地市場の機能を東京都 江東区 豊洲の豊洲市場に移転するにあたって発生した諸問題のことである。豊洲問題、豊洲市場問題などと報じられることもある [1] [2]。
東京市場駅 （とうきょうしじょうえき）は、 東京都 中央区 築地 にあった 日本国有鉄道 （国鉄）の 貨物駅 。 汐留駅 から分岐していた 東海道本線 の貨物支線の 終点 だった。 電報略号 はトシ。 概要. 汐留駅の貨物ホームの脇から分岐していた全長1.1 km、 単線 の貨物支線の終点にあった 地上駅 。 1935年 の築地市場の開場の同日に開業した。 東京都中央卸売市場 築地市場 の外周に平行して大きなカーブを描いて線路が敷設されていた。 市場の線路脇は、 貨車 から直接荷卸しができるように プラットホーム のような構造になっており、貨車から降ろしたその場でセリが行われていた（いわゆる大卸）。 また一度に ワム形貨車 換算で、40両の貨車から荷役作業が可能だった。
築地魚市場株式会社 （つきじうおいちば、 英: TSUKIJI UOICHIBA COMPANY,LIMITED ）は、水産物の卸売を行う企業。 東京証券取引所 スタンダード市場に上場している。 組織概要・事業. 営業本部 - 中核事業である市場卸売業務を行う。 また量販店への卸売サポートも行っている。 マグロ 部 - 市場のセリで扱う鮮マグログループ・冷マグログループ、船ごとに集荷する市場外販売グループにより構成される。 鮮魚部 - 各種鮮魚を扱う。 特種活魚部 - 主に飲食店向け高級食材を扱う。 塩冷部 - マグロ以外の冷凍魚や、 魚卵 などを扱う。 加工品部 - 干物 や 珍味 類 練製品 を扱う。 販売促進室 - 量販店等販売先への販売サポート.
築地市場 は1987年まで 汐留駅 から引き込み線が場内に敷かれるなど、鉄道輸送を前提に設計されており、現代の トラック 輸送には十分に対応できず建て替えが必要と言われていた。 東京都は、 銀座 などに近いという立地の良さと土地の広さなどを鑑み、 2014年 を目処に江東区豊洲への移転を検討していた。 東京都側と築地市場業界との協議機関として、新市場建設協議会が設置され、 2004年 7月には『豊洲新市場基本計画 [6] 』が策定された。 移転先予定地は 東京ガス の施設が立地していた土地で、 土壌汚染 が発覚した。
