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  1. 2023年7月30日 · 明報記者 馬耀森. 環保園兩幅地招標 租期20年. 環保署資料顯示,近年本港電動車數量急增,截至今年5月底共有58,371輛,佔所有車輛總數約6.3%。 目前已有231個電動車輛型號獲運輸署的類型核准,包括182款電動私家車及49款公共運輸或商用車。 環保署表示最近有業界表達有意在港開設電動車退役電池回收廠為配合未來市場需求及回收再造業發展署方正為環保園兩地段招標以用作廢電動車電池回收再造。 根據環保署招標公告,該兩幅土地為環保園T2及T3地段,面積合共10.1萬平方呎,租期20年,今年11月17日截標。 據了解,有內地企業表示有意投標。 目標首兩年每月處理26公噸.

  2. 2023年12月9日 · 當局預計,新田科技的首批新創科土地會在明年動工,預計最早2026年完成第一批土地平整。 新田科技(包括河套區港深創科園)總面積為627公頃,發展局5月時表示,當中約一半、即約300公頃為私人用地,以地政總署新修訂收回土地特惠補償率計算,即 ...

  3. 2024年3月26日 · Emily留意到工作小組成立咗3個宣傳組,其中一個叫「報章宣傳組」,「負責協助在友好報章撰寫文章作宣傳」,另外兩個分別係負責社交平台宣傳嘅「網上宣傳組」,同統籌商戶提供優惠嘅「邀請商戶支持組」。 工作小組主席林心廉話,小組設立目的係想透過唔同報章宣傳,令更多市民參與活動,「報章宣傳組」嘅組長係同為工作小組成員嘅同區區議員植潔鈴。 3個小組中暫時只有「邀請商戶支持組」已開始運作,今日開會時會再討論相關細節,睇吓點樣向報章傳媒提供資訊,畀大家寫吓稿。 夜飛龍巡遊5月11號舉行,活動配合每年都搞嘅「譚公誕」祈福儀式一齊搞,活動有夜光舞龍、舞獅巡遊,亦會喺東區文化廣場設打卡佈置,仲有傳統手工藝攤位、舞台表演等。 加拿大多倫多明報新聞網.

  4. 2021年7月23日 · 【明報專訊】原定於今天 (23日)重開的萬錦太古廣場,昨午因附近一個地盤的電纜被掘斷,導致沒有電力供應,商場方面已找工程人員作緊急維修,希望能如期於今日重開。 萬錦市太古廣場,本月12日 (周一)上午發生火警後一直未能開放,甚至傳出商場「無限期關閉」的流言。 而商場方面昨午較早時正式表示,會在今日重開大部分區域,但其後即發生附近地盤電纜被掘斷意外。 太古廣場宣傳部主任黃璦瑤稱﹕「商場會盡全力徹夜搶修,希望按原計劃重開。 而原先重開的安排,已在社交媒體Facebook和Instagram上都有宣布。 她表示,對於所有可以發送電子郵件的商戶、能夠接觸到的業主,商場方面都有發通告,通報最新修復工作的情況。 「如果他們有看電子郵件,有看通告的話,都會知道我們的進度。

  5. 2023年8月5日 · 倘易通行三隧分流湊效 羅淑佩:未必需電子道路收費. 【明報專訊】運輸署長羅淑佩昨日表示,首階段三隧分流實施後,交通情况比預期理想,對年底實行三隧「不同時段不同收費」更有信心。. 她說,若易通行配合次階段三隧按時段收費方案實施後有助分流 ...

  6. 2023年11月24日 · 【明報專訊】多倫多市民久爾科維奇 (Nicolas Gyurkovics)一年多前狀告貝爾通訊公司 (Bell)擅自闖入他位於Boulton Avenue的物業﹐安裝並修補其後院上方的電線,但案件拖延了2年還未能聆訊。 他認為貝爾不想法庭太快作出決定,因為若他勝訴,貝爾會有很大損失。 倘輸官司或要向業主付費. 案件對貝爾公司亦事關重大,因為如果法庭若裁決未經允許不能進入私人物業,貝爾可能會被迫根據業主要求,從大量物業中移除電線和設備,或者向業主支付大筆費用才能進入作設置和維修。 事件之前被報道是去年6月,久爾科維奇希望獲得法庭裁決﹐禁止貝爾技術人員穿過他的物業,對他小後院上空的電線進行維修。 報道引起廣泛關注,許多人跟蹤該案進展,因為他們遇到同樣問題。

  7. 2017年5月18日 · 明報專訊老牌電器連鎖店中原電器懷疑過去10年計錯糧」,計薪金時沒有按法例算及佣金及年假薪酬等令員工每年損失過萬元收入。 有前員工透露,中原電器上月開始向現職員工以「徵詢勞工處及法律意見」後,發還6年薪金差額,並要求簽署保密協議;前員工近日得悉消息後紛紛追討,認為應討回10年應得的差額,公司只還6年的理由「公義上站不住腳」,估計受影響人數逾200。 料逾200人受影響. 本報曾向中原電器查詢,至截稿前未有回覆。 勞工處表示,十分關注情况,並已聯絡中原電器,敦促其在計算年假薪酬及假日薪酬等法定權益時,必須遵守法例規定。 該處重申,根據《僱傭條例》,工資是指僱主以金錢形式支付僱員作為其工作的所有報酬、收入、津貼、小費及服務費等,計算時須包括僱員年假薪酬及假日薪酬等有關法定權益。

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