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2024年3月22日 · 酷航為何不用大飛機，反而引進112個座位的「小飛機」？. 新任總經理陳一鳴是什麼來頭？. 新加坡航空旗下的低成本航空酷航，在2023年交出漂亮的成績單。. 展望未來，擁有較少機位的「小機型」，怎麼成為重要關鍵？. ＃航空業. 陳君毅. 低成本航空酷 ...
2020年2月13日 · 阿聯酋航空日前針對位於中間排的頭等艙座位，設計了「虛擬窗戶」，透過機身外攝影機捕捉的畫面，模擬窗外景色，未來類似這類的設計，可能在機艙體驗上，扮演更重要的角色。
2021年11月22日 · 背後有三好處. 華航宣布於波音737-800機隊，導入串流影音系統，乘客用自己的智慧裝置就能連線收看，背後有三大好處。 ＃中華航空. 高敬原. 跨國旅行有機會隨著全球疫苗的施打，在明年（2022）初逐步解封，航空專家分析，初期需求會以日、韓這類短程航點為大宗，華航提前布局後疫情商機，宣布升級波音737-800機隊客艙服務，將串流影音系統搬上高空，背後瞄準三大好處。 導入串流系統，有手機就能看. 五小時以內的短程航點，是國境解封後出國熱門首選，上周法說會中華航強調，未來客艙服務，必須兼顧防疫安全需求。
2019年6月6日 · 根據座艙設計圖，乘客會坐在V字型的兩邊，也就是機翼上的位置，座位配置是一般寬體客機常見的3-4-3，貨物位於飛機兩側尾端。 計畫主持教授維爾吉（Henri Werij）解釋，這樣可以增加容納旅客的數量，載客數可達314人，同時可以容納160立方公尺的貨運 ...
2021年11月29日 · 策略一：升級客艙軟硬體服務. 華航第一架A321neo，本周在德國正式交機，這款飛機設有12席豪華商務艙、168席經濟艙，共計180個座位。 過去華航的窄體客機，硬體設備都相對簡單，這次在A321neo商務艙中，首度導入全平躺式座椅，除了座椅更寬敞，還配有可調式加高活動隔板，能降低與鄰座接觸的機會，是繼星宇航空後，國內第二家在窄體客機，導入全平躺坐椅的業者。 這次在A321neo商務艙中，華航首度導入全平躺式座椅，是繼星宇航空後，國內第二家在窄體客機，導入全平躺坐椅的業者。 圖／ 華航. 「零接觸」是後疫情時代，航空業重要趨勢，過去飛機上的娛樂系統，大多是透過遙控器，或是觸控螢幕來操作，也無法連接個人的藍芽耳機。 圖／ 華航.
2018年7月10日 · 從理想性來看，電動飛機可以達成許多對環境的好處，不過回到乘客的現實面來說，其實也有許多實質上的好處，首先電動飛機能使機票票價降低、機艙內的引擎噪音也會明顯地變小，且使用電力引擎跟傳統的內燃機相比，飛機能夠在空氣阻力較小的高 ...
2017年9月18日 · 52%航空公司計畫在未來三年導入AI技術，這將會如何改變我們的旅行體驗？. 飛航生活是現代人普遍都有的經驗，除了飛機本身的性能、內裝跟上時代演進，根據統計，有45%機場、航空公司計畫在未來五年導入AI、聊天機器人，除了最直接的反應在乘客 ...
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