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一簽多行: 一簽多行是國家為便利了深圳戶籍居民赴港的旅遊簽注形式，原意是促進了香港相關行業的發展而制定的特殊政策。 2009年4月1日开始，一簽多行提供深圳232萬戶籍居民中，
我舉個簡單的例子，各位來香港旅遊也許不知道，你在餐廳坐下來吃頓飯，你給的這筆錢裡面大概有五到六成，其實是給這個東家拿去交租金的。 你算算你吃的這頓飯，比如說你吃一頓飯給了港幣100塊，裡面有50塊拿去交租，剩下50塊是什麼呢？ 就是水電、火啊、煤氣、燃料，然後這個人工，最後剩下一個食物成本。 那你可以想像這個店家如果多賺點錢的話，他能夠做的是什麼，要不就是提高價錢，但你負擔不起，要不就壓低價錢，但是也同時壓低食物的成本。 終於香港現在出現一個問題，就是我們都感覺到日常在街上吃東西，水準是日益下降，除非你非常有錢出幾千塊錢一頓飯，那你去吃那些米芝蓮三星沒問題，是不是？ 在食物上你就能看出香港的貧富差距的嚴重了。
「鐵杵磨成針」的效率，無疑是極低的。如果需要針的話，為什麼一定要找鐵杵來磨呢？為什麼不想出更快、更容易的辦法去製造針呢？如果一定要用鐵杵造針的話，至少也要想辦法造出成百上千根針，要不然不是白白浪費了那麼多鐵？
綜合而言，較多受訪者認為，「中產」最低限度應擁有價值二百萬至八百萬的物業，扣除物業價值後「中產」應最少擁有五十萬資產，收入方面，「中產」每月個人收入，應達到三萬至六萬元。
有一次帶來一包心形蒟篛，說是宿舍同學多買了的。 尹凱嘉把心形的透明啫哩擠到唇邊，吮著吮著，怔怔的，彷彿一顆心都變了蒟篛。 學年結束前，尹凱嘉和Ricky吃了兩次午飯，擠在飯堂人堆中，大聲聊天。
香港：對商界疏忽引起的危機關注愈來愈多。雜志亦交流對此的看法。中國：提升中國對這問題的意識。國際：為外國商家提供一個進入香港商界的窗口。雖然成本很大，我想見到香港及珠三角口清潔空氣及環保運動得到成功。
但每日只有十六班，平均一小時多一班，來回長洲需時約二十分鐘；夾船期由長洲坐公眾渡輪往中環市區更麻煩。 為了入邨，你需要找來了一名住客陪同入邨參觀。
