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看畢開則是否仍接受這個樓盤呢? 如果接受到，可跟我前往現場看看。 樓盤位處黃大仙「鳴鳳街」，但實情不熟悉九龍區黃大仙的你，應該未必會知道在哪?
- 項目背景
- 胡．說剖析
- 揀盤注意事項
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市建局推出招標中環嘉咸街項目
「One Central Place」是市建局推出招標重建項目，共分三期發展。長實投得項目中間位置，發展為「My Central」後，左右兩邊地盤，一個由永泰及資策投得作商業發展；而座落「結志街」及「卑利街」交界則由信和在2017年投得。項目佔地9,580呎，最高可建樓面8,934呎，另需興建15,716呎的社區會堂及商業用途設施，當中預留3,229呎的公共休憩用地。
每呎售價達22,400元需跟市建局分紅
當年信和跟市建局定立的分紅比例中，售樓收益達22.4億元便要按比例分紅，以最終可建樓99,900呎去計算，賣樓收益達每呎22,400元，便要跟市建局分，首4,000萬元分20%，之後逐步遞增至50%。若市建局堅拒做蝕本生意，也意味樓盤售價定必高於這個價錢。相比起早一點招標的「My Central」，當時市建局跟長實訂立的分紅模式，比起「One Central Place」為低。「My Central」售樓收益達29億元需要分紅，相當於每呎售樓樓價達15,000元便分紅。
1. 樓花期逾27個月
我們《胡．說樓市》團隊在2022年3月曾前往「One Central Place」現場視察，發現樓盤仍是爛地盤一個，皆因「One Central Place」預計關鍵日期2024年5月31日，也就是距離落成期27個月，屬於遠期樓花，意味購入需要跟發展商打賭未來樓價升跌幅之外，其周邊環境變化也值得關注。
物業在去年11月已獲批預售樓花同意書，由一座組成，共提供121伙。若撇除特色單位，樓盤提供61個單位一房、26個兩房一套、還有29個三房。有機會成為疫後第一新盤，但說到這個樓盤的開則，則有幾點要留意，特別是樓盤以一房為主。以下會列出幾個揀樓應當留意事項:
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其實倒帶回看整件事，究竟律師及銀行在過程中有無出現問題、抑或買賣制度本身已有漏洞? 要解釋這個議題，建議大家可以翻看之前我們 「非負資產物業卻用負資產手法來處理訂金託管」 一片，當中有一些基本概念，在這個案中可套用出來。
One Innovale Bellevue背景. 整個「One Innovale」一共由五座住宅組成，上次我們驗收為一期「A及B座」，因為兩座樓中間設有圓拱門，所以叫做「 One Innovale Archway」，而「One Innovale Bellevue」就是第二期，就是由大閘左轉的C座，共有408個單位，面積由200-892呎之間，分層主 ...
- 408個
- 81區
- 粉嶺馬適路8號
- 200-892呎
始終樓盤還有第二座未賣，怎樣也要省靚招牌才可以。. 我們把驗樓結果轉交發展商金朝陽，回覆指，地台鬆批盪等問題會重鋪及磨平，除個別配件訂購需時，料有關執修項目可於二月底前完成。. 發展商又表示，交樓前有做玻璃幕牆試水測試，並無發現漏水，有 ...
一房主要分布在「1座H室」、「2座I及J室」、以及「3座E、F及I室」。. 表面上開則分別不大，但仔細看就見到微妙分別。. 首先面積最細的一房，包括實用面積277-284呎的一房，洗手間全屬黑厠類別，需要靠浴室寶或抽氣扇。. 至於面積再上一級的「3座E及F室 ...
最近商場為黃金海岸商場. 若要搵食及購買日用品，最近都要行起碼20分鐘到黃金海岸廣場，但路途遙遠之餘，平日亦甚少有行人經過，女士單獨出行就要注意安全。 有見及此，同樣位於掃管笏的星堤就自設會所餐廳，以解住客搵食之苦，但NAPA卻無相關設施。 巴士小巴班次稀疏. 掃管笏交通同樣麻煩，除屋苑村巴外，目前只依賴43號綠Van來往屯門市中心，其餘就只有52X、261B、K53及962E等巴士來往市區，但大多為特別線，一係班次稀疏，一係只於繁忙時間提供服務。 同樣只有黃金海岸對出的青山公路才有較多選擇。 屋苑車位不足. 自己駕車又如何？ 車位都係一大問題，皆因NAPA有460個單位，但車位只提供167個住客車位，即係要近3伙爭1車位。
