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   票價標準 [ 編輯] 目前上海地鐵票價標準為：0-6公里3元，6-16公里4元，16-26公里5元，以後每10公里加收一元，上不封頂，任意兩站間票價按最短路徑計算。. 一些路線的票價計算較為特殊，如5號線的莘莊—東川路—閔行開發區曾實行0-6公里2元、6-16公里3元的優惠 ...

2. zh.wikipedia.org › wiki › 上海地铁车票与票价上海地铁车票与票价 - 维基百科，自由的百科全书簡

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   票价标准. 目前上海地铁票价标准为：0-6公里3元，6-16公里4元，16-26公里5元，以后每10公里加收一元，上不封顶，任意两站间票价按最短路径计算。. 一些路线的票价计算较为特殊，如5号线的莘庄—东川路—闵行开发区曾实行0-6公里2元、6-16公里3元的优惠 ...

3. zh.wikipedia.org › zh-hk › 上海地铁上海地鐵 - 維基百科，自由的百科全書

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   3 天前 · 目前上海地鐵的票價標準自2005年底起實行，采距離單價遞遠遞減制度，0-6公里3元，6-16公里4元，16-26公里5元，以後每10公里加收一元，上不封頂，任意兩站間票價按最短路徑計算。乘客可使用單程票、交通卡、二維碼、日票、磁浮地鐵一票通等票種進站。

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5. zh.wikipedia.org › zh-hant › 上海地铁上海地鐵 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-hant › 上海地铁

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   3 天前 · 目前上海地鐵的票價標準自2005年底起實行，采里程單價遞遠遞減制度，0-6公里3元，6-16公里4元，16-26公里5元，以後每10公里加收一元，上不封頂，任意兩站間票價按最短路徑計算。乘客可使用單程票、交通卡、二維碼、日票、磁浮地鐵一票通等票種進站。

6. zh.wikipedia.org › wiki › 上海地铁上海地铁 - 维基百科，自由的百科全书簡

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   上海地铁目前一直与派出所（包括公安民警、保安、协警）合作严厉打击地铁逃票行为。2012年，上海地铁查获逃票总人数202,457人次，补票及加收金额472,898元。

7. 其他人也問了

   上海地鐵怎麼買票?

   • 大部分情況下，乘客若要搭乘上海地鐵，需通過自動售票機購票，僅特殊情況下（春運期間的的鐵路地鐵站、展會等大客流情況）提供人工售票。 購票時根據自動售票機提示購票即可。 絕大多數售票機僅支持現金（部分只收硬幣）付款，部分售票機支持 支付寶 、 微信支付 、 雲閃付 、各大銀行手機銀行客戶端付款。 2018年11月1日， 上海火車站站 、 上海南站站 、 虹橋火車站站 、 虹橋1號航站樓站 、 虹橋2號航站樓站 、 浦東國際機場站 和 南京東路站 的售票機先期支持掃碼購票。 2020年1月1日起，所有車站的售票機均支持上述付款方式 [8] 。 2016年10月31日，上海地鐵在2號線 陸家嘴站 、11號線 迪士尼站 和10號線 南京東路站 試運行雲購票服務。

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   上海地鐵有幾個轉車站?

   • 上海地鐵現有轉車站86個，其中四綫轉乘3座，三綫轉乘15座，兩綫轉乘68座。 現在仍有部分站點需要出站轉乘。 使用 上海公共交通卡 、交通聯合或 Metro大都會 APP的乘客可以在30分鐘內出站轉乘，距離累計，持單程票的乘客不可在此進行距離累計轉乘，需出站後重新購票。 1 - 34 上海火車站 ：3號綫和4號綫共綫，站內轉乘；1號綫與3/4號綫車站間使用上海公共運輸卡可以在30分鐘內出站轉乘，距離累計，持單程票的乘客不可在此進行距離累計轉乘，需出站後重新購票。 2 - 10 虹橋2號客運大樓 ：在2017年12月30日前，2號綫與10號綫車站間出站轉乘。

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   上海地鐵為何暫停營運?

   • 由於上海整體疫情的進一步加重，為配合上海市疫情防控 「鴛鴦封城」 措施，上海地鐵亦採取「鴛鴦」營運模式，3月28日至31日，暫停上海黃浦江以東、以南範圍以內所有軌道交通車站營運 [50] 。 4月1日，短暫恢復浦東部分路綫營運 [51] 。 4月2日至5月10日13時，恢復6和16號綫營運，暫停所有浦西地區以及浦東、浦南地區部分軌道交通車站營運 [52] 。 由於浦東新區疫情進一步惡化，上海地鐵對6號綫 五蓮路站 、 德平路站 [53] 、 北洋涇路站 [54] 和16號綫 惠南站 、 惠南東站 再一次實施封站中止營運措施。 5月10日13時至21日，6號綫和16號綫全綫實施封站中止營運，標誌着上海地鐵全網暫停營運 [55] 。

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   北京地鐵和上海地鐵的運營里程有何不同?

   • ^ 在北京日報、中國日報等媒體的報道中指出，北京地鐵在2023年12月31日新開一批線路之後，運營里程達到836km，超過了上海地鐵的831km，該統計方式亦被北京地鐵採用。 其中，北京地鐵計入了北京地鐵系統內的有軌電車和磁懸浮（西郊線、S1線）和市域快軌，上海地鐵未計入11號線江蘇段和松江有軌電車（交通運輸部也採用這一統計方法）；中國城市軌道交通協會的統計數據中 [11] ，如果兩地系統不計入有軌電車只計入地鐵，那麼上海地鐵的運營里程領先於北京地鐵。 而如果京滬兩地軌交系統裡程將有軌電車等軌道方式一併計入，上海地鐵則保持領先。 ^ 小型車亦可以稱作為C型車，但上海地鐵5、8號線所使用的列車並不符合國標對C型車的定義。 DGJ 08-106-2015 [136] [137]

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8. zh.wikipedia.org › zh-tw › 上海轨道交通上海的軌道交通系統 - 維基百科，自由的百科全書

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   由中國鐵路上海局集團有限公司公車化營運，每日營運時間為6:00 [l] 至21:55 [m] （工作日另有一班5:30由上海南站開往金山衛站的直達車），採取「一站直達」「大站停」「站站停」三種運轉模式，運轉時間分別為32分鐘、42分鐘、60分鐘；最低票價3元，全程

9. zh.wikipedia.org › zh-hk › 上海公共交通卡上海公共交通卡 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-hk › 上海公共交通卡

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   上海軌道交通（參見上海地鐵車票與票價#優惠）：當月軌道交通消費滿70元，該筆消費和當月剩餘時間乘坐軌道交通享受9折優惠；如果符合巴士轉乘優惠條件，可以疊加享受，疊加程序為先優惠1元，再將優惠後的價格打9折。