雅虎香港 搜尋

搜尋結果

  1. ja.wikipedia.org › wiki › 交通銀行交通銀行 - Wikipedia

    交通銀行 (こうつうぎんこう、英: Bank of Communications Co., Ltd.)は、 八行五保 の一つである。 1908年 に設立された。 現在の本社は 上海 ・ 浦東新区 (銀城中路188号)。 2004年に HSBC が資本の19.9パーセントを取得した。 2005年には 上海証券取引所 、2007年には 香港証券取引所 に 上場 されている。 ゴールド・フィックス に参加している。 中華人民共和国 の交通銀行は、同国の五大 銀行 のひとつになっている。 2012年 7月16日、 中国銀行 に続き、 中華民国 ( 台湾 )の 台北 に支店を開設した。 満洲国 首相 の 鄭孝胥 が題字を書き現在も使われている。 沿革.

  2. 旧交通銀行ビル - Wikipedia. 交通銀行ビル (こうつうぎんこ-)は 中華人民共和国 上海市 外灘 地区に位置する建築物。 地名を使って外灘14号とも呼ばれる。 イギリス の有名資本Dent&Co.が建設したが、 19世紀 の後半にその後経営に失敗すると 独清銀行 に買い取られた。 1919年 に 第一次世界大戦 が終結すると ドイツ 資本であったこのビルは 中華民国 に接収されて 交通銀行 上海支店が使用するようになった。 1928年 以来、中華民国政府は 北京市 から 南京市 に遷都、それに伴いこのビルに交通銀行の本店があったが、 1937年 に 日中戦争 が勃発すると本店は 重慶市 に移転した。 第二次大戦 後、このビルは更に再建して、 アールデコ 調の建物に立て直された。

  3. ja.wikipedia.org › wiki › 理財局理財局 - Wikipedia

    理財局(りざいきょく、英: Financial Bureau )は、日本の中央官庁である財務省の内部部局の一つである。 国庫、国債・地方債、財政投融資、国有財産管理、日本銀行の業務・組織運営、貨幣の発行、日本銀行券の発行計画などを主な業務としている。

  4. 阪急阪神東宝グループ(はんきゅうはんしんとうほうグループ、英: Hankyu Hanshin Toho Group )は、阪急阪神ホールディングス株式会社(阪急阪神HD)、エイチ・ツー・オー リテイリング株式会社(H2Oリテイ)、東宝株式会社の3社を中核とする日本の企業グループである。

  5. ja.wikipedia.org › wiki › 交通系交通系 - Wikipedia

    • 旧交通系
    • 新交通系
    • 両交通系の末路
    • 参考文献

    旧交通系は、一般に梁士詒が最高指導者とみなされることが多い。梁以外の主な旧交通系の幹部として、周自斉、汪有齢、葉恭綽、朱啓鈐、陳振先などがあげられる。 梁士詒は清末から早くも政治家として台頭していた。1907年(光緒33年)に梁は鉄路総局局長と交通銀行幇理(交通銀行の創設そのものにも関与している)に任命され、これにより鉄道・郵便部門において自己の政治勢力を拡大させ始めている。鉄道・郵便や財政金融の官僚たちを主な構成員とする政治集団であることから、一般に「交通系」と呼ばれることになった。 中華民国建国後、梁士詒は袁世凱から総統府秘書長に起用され、交通銀行総理も兼任した。交通銀行は国庫の代理とされ、さらに紙幣発行の権限も得たため、梁の交通系はますます勢力を拡大させることになった。1913年(民国...

    新交通系は、一般に曹汝霖が最高指導者とみなされることが多い。その他の幹部としては、陸宗輿、曽雲沛、丁士源、権量、賀賛元などがあげられる。 曹汝霖は、袁世凱が死去し梁士詒が日本に亡命してから、台頭を開始する。1916年(民国5年)秋、曹は交通銀行総理に任命された。これ以後、曹は安徽派指導者である段祺瑞の下で交通総長・署理財政総長を歴任する。また翌年10月には、陸宗輿が幣制局総裁に任じられた。これにより、曹らが梁に取って代わる形で交通・財政部門を拠点に政治勢力拡大を図るようになったため、「新交通系」と称されるようになった。 旧交通系が欧米諸国に拠ったのに対し、新交通系は日本を後ろ盾とする傾向が強かった。曹汝霖が西原亀三と交渉し、1918年に総額1億4500万円の大規模な西原借款を取得したことは、...

    しかし民国初期における政治変動のなかで、両交通系は漂流を余儀なくされていくことになる。1919年(民国8年)には曹汝霖・陸宗輿が、五四運動において国内世論から対日融和姿勢を糾弾され失脚した。梁士詒は奉天派の張作霖の支援を受ける形で、1921年(民国10年)12月に国務総理となるが、翌年1月、早くも内閣は崩壊している。そして同年4月の第1次奉直戦争で張が敗北すると、梁はまたしても指名手配を受けることになり、日本に逃亡した。 その後、梁士詒も曹汝霖も、北京政府が健在の間は復権する機会を得た。しかし国民政府の北伐により北京政府が崩壊すると、2人とも下野を余儀なくされた。この時点をもって、新旧の交通系は政治集団として完全に消滅したことになる。

    李松林主編『中国国民党史大辞典』安徽人民出版社、1993年。ISBN 7-212-00630-0。
    何本方主編『中華民国知識詞典』中国国際広播出版社、1992年。ISBN 7-5078-0115-2。
    謝彬『民国政党史』1924年(中華書局版、2007年、ISBN 978-7-101-05531-3)
  6. ジャーディン・マセソン商会 は 1832年 に 中国 の 広州 ( 沙面島 )で創業して以来、極東方面で営業を展開していった。. 1843年 に上海で認可された最初の貿易会社として支店を開き、翌年、外灘27号の土地を入手して、2階建ての植民地建築風のビルを建築 ...

  7. 旧 日清汽船上海支店ビル (にっしんきせんシャンハイしてんビル)は、 上海 外灘 にある建物。. 外灘の土地の番号から外灘5号などとも呼ばれる。. 日本 資本の 海運会社 、 日清汽船 株式会社と、 ユダヤ系 の商人が資本を出し合って建設した。. 建設は ...