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  1. www.jnto.go.jp › projects › regional-support世界33カ国・地域からバイヤー258社が参加！ 4年ぶりにリアル開 ...

    2024年2月16日 · 日本政府観光局（JNTO）は2023年10月26～28日の3日間、インバウンド関連ビジネスを創出する商談会「VISIT JAPAN トラベル ＆ MICEマート 2023（VJTM & VJMM 2023）」を、大阪にて、4年ぶりの完全リアル形式で開催しました。. 世界最大級の旅の祭典「ツーリズムEXPO ...

  2. www.jnto.go.jp › projects › regional-supportインバウンドシンポジウム in 東京-訪日インバウンド新潮流-｜地 ...

    2018年3月26日 · 持続可能な観光の実現に向けてJNTO が重点的に取り組むこととして、「観光の質の向上」「地方への誘客」「デジタルマーケティング」の3点を紹介。 「質の良い観光でリピーターを増やすこと、観光産業に携わる地域の方々にきちんと利益をもたらすこと、そして、デジタルの力を活用してマスだけでなく個人にも地域の魅力を届けること。 こうした取り組みを後押ししていきたいと思います」と述べました。 JNTO 松山良一理事長による主催者挨拶からスタート. 続いて壇上に立ったのは、観光庁審議官の瓦林康人氏。 政府が掲げる「2020年訪日外国人旅行者4000万人、インバウンド消費額8兆円」を実現するために「高次元の観光政策を実行することが必要」と説明。

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  3. www.jnto.go.jp › statistics › market-info香港市場動向トピックス2022年3～4月｜JNTO（日本政府観光局）

    2022年4月の訪日香港人数は、対2019年同月比99.3%減の1,300人であった。. COVID-19の拡大により、日本政府による検疫強化、査証の効力停止等の実施が続いている。. 香港政府からは香港市民の日本からの入境については、ワクチン完全接種証明書の提出を条件 ...

  4. www.jnto.go.jp › projects › regional-supportサイクリングでニッポンの地域を元気に、 ディスカバー九州 ...

    2023年12月25日 · 日本全体の視点で見ると、2017年に自転車活用推進法が施行され、2018年に自転車活用推進計画が閣議決定されたことにより、観光立国実現の重点施策の一つとしてサイクルツーリズムが位置付けられたことが大きな転換点になりました。 もっとも、阿蘇地域では、先駆けて「阿蘇×自転車」の魅力に着目していました。 私をはじめ、"自転車好き"が集まってきていたこともあります。 阿蘇地域では2017年に阿蘇サイクルツーリズム学校「コギダス」協議会が管内の市町村や民間団体によって設立され、サイクルツーリズムの普及や観光振興に向けた取り組みが行われてきました。

  5. www.jnto.go.jp › projects › regional-supportハラールやヴィーガンなど。食の多様性をインバウンドの強みに（ ...

    2021年10月27日 · 食の多様性をインバウンドの強みに（前編）. 在住外国人の増加とともに訪日外国人の増加によって対応を迫られることが増えた「フードダイバーシティ（食の多様性）」。. 宗教上の理由から口にできる料理に制限がある人々の他、ヴィーガンやアレルギー ...

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  6. www.jnto.go.jp › projects › regional-support訪日旅行者の満足度を最大化する「ガイド」の仕事とは｜インバウ ...

    2022年10月28日 · 訪日旅行者の満足度を最大化する「ガイド」の仕事とは. 日本を訪れる外国人旅行者に外国語で観光地の案内や日本の文化や歴史などの紹介をする「ガイド」は、日本の印象を決定づけ、リピーターにつなげていくための大切な存在です。. 観光庁・JNTOが ...

  7. www.jnto.go.jp › projects › regional-support流動人口を増やせ！ベッドタウン春日部市の挑戦｜地域の取り組み ...

    2017年10月1日 · 春日部市は、高度経済成長期前後に都心へのベッドタウンとして急速に都市化が進展しました。 これに伴い人口が急増し、市民（＝居住者）の暮らしやすさを実現するサービスに重きが置かれ、商都として発展しましたが、勤務地としての企業や工場の進出が積極的に進められませんでした。 さらに、現況においては、少子高齢化が進展する一方、進学や就職、結婚によって親世帯から独立する若年層などの転出が、転入を上回っていることから、人口は微減傾向が続いています。 東武鉄道の伊勢崎線と野田線が接続する春日部駅. 受け入れの現状. これまで春日部市ではインバウンドに特化した取り組みを重要視していませんでした。 そのような中、2018年度から新たな総合振興計画をスタートするにあたり、定住対策の一環として、検討を進めました。