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2023年10月26日 · 🔽🔽運輸基建地圖🔽🔽. 優化方案包括於 中鐵線設置東北荃灣、東北葵涌及荃景圍三個中途站，可轉乘港鐵荃灣線。 此外會 加推「兩鐵一路」新項目 會推進「北部都會區」東面新市鎮發展，包括： 1. 北環線東延線 —— 將北環線經羅湖南、文錦渡等地區伸延至坪輋，連接新發展區和不同口岸； 2. 新界東北線 —— 提供南北走向鐵路段，由香園圍途經坪輋及皇后山等地區連接東鐵線粉嶺站，打通主要發展節點；及. 3. 北都公路（新界北新市鎮段） —— 將北都公路由粉嶺北向東伸延，接駁至沙頭角公路交匯處，打通新界北的東西脈絡。 施政報告 建東九龍智慧運輸系統 . + 5. 東九龍、啟德、洪水橋╱厦村建智慧綠色集體運輸.
2023施政報告｜中鐵線增設荃景圍等3個中途站. 中鐵線是2022年《施政報告》中提出的鐵路發展計劃，它將從元朗經過錦田、荃景圍、上葵涌，最終連接至九龍塘，以緩解屯馬線和北環線未來北部都會區人口增加所帶來的運輸壓力。. 政府就去年公布《跨越2030年的 ...
2023年10月25日 · 優化方案包括於中鐵線設置東北荃灣、東北葵涌及荃景圍三個中途站，可轉乘港鐵荃灣線，而加推的兩鐵一路新項目會推進「北部都會區」東面新市鎮發展。 北環線東延線 —— 將北環線經羅湖南、文錦渡等地區伸延至坪輋，連接新發展區和不同口岸； 新界東北線 —— 提供南北走向鐵路段，由香園圍途經坪輋及皇后山等地區連接東鐵線粉嶺站，打通主要發展節點； 北都公路 （新界北新市鎮段） —— 將北都公路由粉嶺北向東伸延，接駁至沙頭角公路交匯處，打通新界北的東西脈絡。 建造智慧綠色集體運輸. 李家超指，參考了包括「雲巴」、「智軌」及「巴士快速公交系統」等，決定在以下地區建造智慧綠色集體運輸，政府會展開規劃、勘測及設計等籌備工作，於明年為東九龍及啟德項目邀請供應商及營運商遞交意向書，以敲定招標條款等細節。
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2023年10月25日 · 藍圖會就「三鐵三路」提出優化方案，以及加推「兩鐵一路」新項目。優化方案包括於中鐵綫設置東北荃灣、東北葵涌及荃景圍三個中途站，可轉乘港鐵荃灣綫。加推的「兩鐵一路」新項目會推進「北部都會區」東面新市鎮發展，包括：
施政報告提出中鐵線最新規劃，擬增三個中途站，包括荃景圍、東北荃灣及東北葵涌，並會連接荃灣線。 政府消息人士指，現有荃灣線將會延伸至荃景圍讓乘客轉乘，避免所有乘客逼至九龍塘。
中鐵線. 根據於二零二三年初發表的《 跨越2030年的鐵路及主要幹道策略性研究 》公眾諮詢文件中，建議興建全長約 16 公里的中鐵線，其將由錦田出發，途經葵涌東北一帶，抵達九龍塘，連接東鐵綫及觀塘綫。 此舉乃希望紓緩屯馬線及東鐵線於未來數十年的載運壓力。 政府於二零二三年十月公佈的施政報告中，就有關鐵路透露比較詳細的走線，包括於錦上路與九龍塘之間，設置東北荃灣、東北葵涌及荃景圍三個中途站，而其中荃景圍更建議可轉乘荃灣綫。 這亦代表荃灣綫很有機會會延長。 « ... 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. »
2023年10月25日 · （資料圖片） 施政報告提出改善中鐵綫方案，其中包括於東北荃灣、東北葵涌和荃景圍設中途站；另外新增兩鐵一路，配合北部都會區發展。 政府消息人士指，為配合中鐵綫，荃灣綫將會延長，總站將由荃灣站延長至荃景圍站。 至於捷運系統方面，啟德捷運系統確認「翻生」，明年邀請營辦商提交意向書；消息人士指，啟德捷運料可服務5萬人口，或經啟德體育園。 另外東九龍捷運會新增馬游塘和油塘東站，消息人士指，不反對採用鐵路加物業模式發展。 上一份施政報告提出三鐵三路項目，運輸及物流局將於今年底發表《香港主要運輸基建發展藍圖》，涵蓋三鐵三路和新增的兩鐵一路。 其中三鐵三路會有修訂，以中鐵綫為例，會設置東北荃灣、東北葵涌和荃景圍3個中途站。 政府消息人士指出，東北荃灣、東北葵涌兩站相距較近，會覆蓋象山、梨木樹、石蔭一帶。
