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2024年3月29日 · 大阪市 （日語： 大阪市／おおさかし Ōsaka shi ）是位於 日本 大阪府 中部的都市，為大阪府 府治 、以及大阪府兩個 政令指定都市 之一 [1] ，亦是 大阪都市圈 、 京阪神大都市圈 、乃至於 近畿地方 的中心城市。. 全市面積223平方公里，夜間人口 ...
第一行：中之島 第二行左：道頓堀的霓虹燈看板群 第二行中：通天閣、第二行右：阿倍野Harukas 第三行左：四天王寺、第三行右：大阪城 第四行：梅田的夜景
2024年5月4日 · ）是日本 北大阪急行電鐵經營的鐵路路線，路線北抵大阪府 箕面市 箕面萱野車站，南邊則於吹田市 江坂車站與大阪市營地下鐵的御堂筋線 直通運轉。
大阪單軌電車（日語： 大阪モノレール ／ おおさかものれーる Ōsaka Monorēru * /? ），舊稱大阪高速鐵道（日語： 大阪高速鉄道 ／ おおさかこうそくてつどう Ōsaka Kōsoku Tetsudō * /?
2024年5月11日 · 京橋站西出口. 大阪環狀線 （日語： 大阪環状線／おおさかかんじょうせん Ōsaka-kanjō sen *? ）是一條 大阪府 大阪市 內環狀連結 大阪站 － 西九條站 － 天王寺站 － 京橋站 －大阪站間，屬於 西日本旅客鐵道 （JR西日本）的鐵路線（ 幹線 ）。 以下列出「大阪環狀線」稱呼的路段的出處。 民營化時，當時的運輸省提出了事業基本計劃，國土交通省監修的《 鐵道要覽 （日語：鉄道要覧） 》與JR西日本發行「用資料看見JR西日本」 [6] ，大阪環狀線是天王寺站－ 新今宮站 間20.7公里的路線，新今宮站－天王寺站間1.0公里、今宮站－新今宮站間1.2公里是與關西本線的重複路段。
大阪地鐵400系電動列車. 大阪地鐵400系 （日語：大阪メトロ400系／Ōsaka Metoro 400-kei）是日立公司為 大阪地鐵 建造的 電動動車組 （EMU）。. 於2023年6月25日投入使用，共建造23列6編組列車。.
月臺. 池田站 （日语： 池田駅／いけだえき Ikeda eki * /? ）位於 日本 大阪府 池田市 榮町，為 阪急電鐵 寶塚本線 的 鐵路車站 ，車站編號為 HK-49 。 2003年9月1日時刻表改正以後、全線列車皆停車。 歷史. 本站為 阪急阪神控股 及阪急電鐵的公司登記所在地。 1910年（ 明治 43年）3月10日 - 隨著 箕面有馬電氣軌道 （日语：箕面有馬電気軌道） 開通，本站同時開業 [1] 。 為阪急電鐵最古老的車站之一。 1983年（ 昭和 58年）10月 - 下行路線高架化。 1984年（昭和59年）10月28日 - 上行路線高架化 [2] 。 1985年（昭和60年）9月10日 - 廢除東西側4個臨時驗票口，全部集中至2樓中央的新驗票口 [3] 。
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