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2024年5月14日 · 〔記者鄭淑婷／桃園報導〕桃園鐵路地下化平鎮段確定向南延1.2公里，平鎮車站維持臨時站現址（新富一街及新富三街路口附近）或南移，引發地方爭議，議員黃敬平今（14）於市議會總質詢，建議改採折衷方案，將站址設置在新富一街與環南路口；市長張善政答詢時鬆口，市府的態度傾向以此方案與鐵道局溝通，作為平鎮車站的永久站址。 桃園鐵路地下化起點新北市鳳鳴、終點桃園平鎮，考量對當地交通的衝擊，拍板平鎮段向南延1.2公里，穿越台66線後出土回到地面，而平鎮車站永久站址維持臨時站（A點）現址，抑或南移600公尺至東周鋼鐵廠旁新址（B點）尚未定案。
2015年7月29日 · 〔記者俞肇福／新北報導〕車齡超過卅年的公路局客運車，奔馳在公路上載運金瓜石民眾進市區，是許多老一輩金瓜石民眾的記憶；為喚起民眾回憶，黃金博物館重現懷舊車站風貌，並展示車齡卅年的公路局老巴士，預定週六亮相，昨天舊客運巴士出現在「遊客中心」，立即吸引眾人目光。 30年客運車 重回車站老地方. 黃金博物館指出，新北市立黃金博物館入口第一棟主要建築的「遊客中心」，原為台汽客運車站，是許多老金瓜石人搭乘省公路局客運車的重要回憶。 卅多年前於台灣各地奔馳的省公路局客運車，復古的造型車體、呼呼吹拂的旋轉電風扇與駕駛座旁隆隆作響的引擎聲，是老一輩人的記憶，雖然公路局的客運車早已淡出客運市場，但還是深藏在地方人士的腦海中。
2022年5月19日 · 2022/05/19 17:48. 〔記者陳彥廷／屏東報導〕東港鎮是屏東沿海重鎮，但31年前在鐵路東港支線停駛後，長期以來大眾運輸接駁始終算不上完善，為強化公共運輸路線，屏東縣政府爭取公路總局預算，將耗資8600萬元打造東港轉運站，今天舉行動土典禮，縣長潘孟安說，新的站點比鄰新行政中心，將成為大東港地區甚至南屏東的公路運輸的重要節點。 鐵路東港支線早在1991年即結束客運業務，之後雖仍有火車開行，但多以載送軍事輜重進入大鵬灣營區為主，此業務也隨2002年東港支線廢止後消失，如此大鵬灣營區成為國家風景區，隨著觀光發展需要，東港鎮更極需完善的大眾運輸服務。
2011年2月28日 · 網友回應. 台北捷運南港線東延段工程全長二．五公里，自二 四年開工，歷經六年多時間總算全部通車，昨天上午由台北市長郝龍斌主持通車典禮，下午兩點正式加入捷運路網營運。 捷運局表示，通車後捷運南港線和文湖線間，不出站即可便捷轉乘，估計從南港展覽館至台北車站只要二十分鐘。 捷運南港線東延段設有南港站和南港展覽館站，其中南港站二 八年通車，南港展覽館站原定去年底就要通車，但因交通部新增要求穩定度測試，直到今年一月底才陸續進行初勘、履勘等作業，上週交通部核准通車後，人還在國外的郝龍斌隨即拍板決定昨天通車。
2018年7月7日 · 網友回應. 鎖定大城路與公誠路口台糖用地南投縣埔里鎮為通往日月潭、清境農場等知名景點重要交通樞紐，但缺乏大型轉運中心方便遊客轉乘或接駁，鎮公所計劃透過變更埔里都市計畫第四次通盤檢討進行改善，鎖定大城路與公誠路長期閒置的乙種工業區進行整體開發，地方客運業者則樂觀其成，土地大部分屬於台糖公司，仍須台糖點頭答應。
2022年10月4日 · 2022/10/04 16:53. 〔記者鄭瑋奇／台北報導〕高雄車站第二階段工程以及站東道路即將完工，交通部鐵道局南部工程處副處長周志達表示，預計在本月底（預估是28晚間10點至29日中午12點）進行車道標線重新繪製，屆時現行站西路雙向通車的模式，將改為單向配對循環式通行，站西路是南向單向道、站東路為北向單向道。 高雄車站站區周邊道路目前採站西路單邊南北雙向（6車道）通行的模式，周志達表示，為儘早提供民眾車站周邊更加通暢且安全的交通環境，現正積極施做站東道路人行道及路面相關工程施作，預計111年10月底站東路（南往北3車道）完工通車後，就會將與現行站西路調整為北往南3車道，讓交通運轉更加順暢，提升用路人安全及道路服務水準。
2020年11月12日 · 〔記者林欣漢／基隆報導〕基隆市第4條快捷公車（基隆市中山區–台北南港區）日前獲公路總局審議通過，預計最快2021年初上路，基隆市中山區議員張秉鈞今天下午在總質詢提到，正在爭取由國光客運1813D路線，接駛中山區快捷公車，對此，基隆市長林右昌說，看起來是個好選擇，樂觀其成。 國光客運1813D路線從基隆西定市場出發，沿途行經基隆經國管理暨健康學院、中山國中，上國道一號下潭美公園、松山高中、捷運忠孝敦化站、捷運忠孝復興站、華山文創園區、台北車站東三門，平日僅2班，無返回基隆班次。
