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  1. 2024年1月3日 · 航運巨頭馬士基(Maersk)貨櫃船上周末遇襲暫停航行48小時後,宣布延長暫停駛經紅海航道至另行通知,而法國達飛航運(CMA CGM宣布亞洲至地中海地區的貨櫃運費加價最多一倍。. 隨蘇伊士運河航道再度緊張市場料短線航運運費依然高企東方海外 (00316 ...

  2. 2024年4月15日 · 東方海外 (00316) 回應本地傳媒查詢時表示,其所屬的海洋聯盟(OCEAN Alliance)今年部分航線不再停泊香港,主要由於需要提升準時率,而令聯盟在航線布局和港口作出大幅調整。 另外因應紅海危機,有一條靠泊香港的航線現正暫停運作。 東方海外提及今年初新推出的一條亞洲區內航線有以香港為停靠點。 東方海外稱,香港依然有多項優勢,包括碼頭效率高、法律體系完善及稅務吸引等。 三大航運聯盟洗牌 重組航線波及香港. 香港航運吞吐量連年下跌,能否力保轉口港地位引發廣泛關注。 航運界聯盟即將洗牌,目前三大聯盟中,2M聯盟的馬士基(Maersk)、THE 聯盟的赫伯羅特(Hapag-Lloyd)擬2025年2月起另籌「雙子星(Gemini)」聯盟,雙子星的歐亞航線中不設香港為停靠點。

  3. 2024年5月22日 · 股市. 撰文: 胡學能. 發布時間: 2024/05/22 14:05. 最後更新: 2024/05/22 16:01. 分享: 東方海外 (00316表示今季航運市場續受紅海局勢影響. 全年的航運需求高峰提早出現. 估計全年平均運費升約1成. 中東紅海局勢持續緊張東方海外 (00316) 營運總裁葉建平表示,今季航運市場續受紅海局勢影響,全年的航運需求高峰提早出現,估計全年平均運費升約1成。 歐美出口企業提早出貨. 葉建平指,今季船公司續繞行好望角航線,鑑於航運時間延長,歐美出口企業提早出貨,使過往由7月開始的航運高峰,提早至5月開始,需求提早釋放,且航運時間延長,亦變相佔用更多運力,也推高運費,料對運費的帶動作用將持續至第3季。 華南許多貨物經內地港口輸出 香港轉口港作用降.

  4. 2024年3月22日 · 東方海外去年純利13.7億美元按年跌86.3%每股基本盈利2.07美元 末期息削94.4%至1.131港元特別股息0.281港元全年股息8.12港元 東方海外2022年異常強勁的集裝箱航運市場已不復在2023年行業回歸常態運價持續走低

  5. 2022年8月15日 · - 香港經濟日報 - 即時新聞頻道 - 即市財經 - 股市 - D220815. 東方海外國際316午後續插一成五 短線棄船還是守? 股市. 發布時間: 2022/08/15 15:08. 最後更新: 2022/08/15 15:15. 分享: 東方海外國際 (00316) 中午收市報227.6元,急挫14.11%。 《香港經濟日報專欄作者石鏡泉石Sir東方海外國際今天受壓午後股價繼續潛水創一個月新低有貨者如何是好? **重溫【石Sir一周前瞻及異動股】東方海外國際、裕元集團、華電國際電力股份** 石Sir一周前瞻及異動股. 【石Sir一周前瞻及異動股】東方海外國際、裕元集團、華電國際電力股份.

  6. 4 天前 · 港股市況不斷更新. 港股反覆偏軟,曾觸19000點。 恒指低開13點,早段曾升173點,高見19000點,其後再度回軟,恒指微跌6點,收報18821點,成交縮至不足千億,達977.6億元,科指跌0.3%,報3854點。 阿里健康 (00241) 升10%,京東健康 (06618) 升逾2%,平安好醫生 (01833) 升3%。 ATM升0.3%至0.7%,東方海外 (00316) 升逾4%。 美股動態不斷更新,詳情請看: 下一頁. 財經日誌: 點擊圖片放大. +3. 即市走勢: 【16:14】 1810|小米SU7 現身中環 外型內籠全面曝光(多圖) 【16:10】阿里健康 (00241) 升10%,京東健康 (06618) 升逾2%,平安好醫生 (01833) 升3%。

  7. 2023年11月24日 · 股市. 發布時間: 2023/11/24 08:38. 最後更新: 2023/11/24 08:57. 分享: 【配股潮】東方甄選擬向母企配股涉16.3億元 代表新東方的信心及支持. 東方甄選 (01797) 公布,與母公司及控股股東新東方09901訂立認購協議有條件向新東方配發及發行5135.2萬股相當於經擴大已發行股本的4.8%認購價為每股31.75元與昨日收市價持平認購總額為16.3億元所得款項淨額為16.28億元,所得款項將用於經營、開發及擴展集團業務,並用作一般財務管理及行政以及一般營運資金用途。 完成後,新東方持股將由54.91%增至57.08%。

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