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2016年9月29日 · 東京メトロ（本社：東京都台東区 社長：奥 義光）では、東京メトロ銀座線開業90周年（2017年）を見据え、銀座線全駅のリニューアルを進めていますが、このたび、 商業エリア（三越前駅・日本橋駅・京橋駅）の3駅のデザインが決定しましたのでお ...
今回は出展ブースの概要・様子のご紹介をいたします。 鉄道技術展は鉄道分野の各種技術が一堂に会する総合見本市として2010年より開催され、「第4 回鉄道技術展」が11 月11 日~13日にかけて幕張メッセで開催されました。 本展示会には450 社・ 団体が出展し、前回(第3 回)に比べ約1.5倍の規模となり、大盛況の展示会となりました。 さらに、今回初めてSTECH2015(鉄道技術国際シンポジウム)との合同開催、橋梁・トンネル技術展との同時開催となり益々活況を呈していました。 鉄道技術展の雰囲気. の展示コンセプト・展示内容について. 今年の当社ブースは「東京メトロが築いた地下鉄の技術と輸送改善の歴史」を展示コンセプトに設定しました。
東京メトロホーム. 企業情報. 法人のお客様. えき・まち連携プロジェクトの募集について. 1. プロジェクト実施の背景. 東京地下鉄株式会社では、空間的・構造的制約から東京メトロ単独では解決が困難な課題に対し、駅周辺で都市開発を検討されている開発事業者等の皆様との連携により解決するとともに、魅力的な地下鉄駅空間の実現を目指した、「えき・まち連携プロジェクト」を実施します。 昨今、駅の抱える課題はバリアフリー整備にとどまらず、駅混雑等の解消を図るためのお客様の動線確保や鉄道施設の設置スペースの確保といった種々の課題があります。
企業情報. 会社情報. コーポレートアイデンティティ. 愛称. シンボルマーク. コミュニケーションマーク. 愛称. 正式社名である東京地下鉄株式会社とも強い連携を持ちながら、お客様に愛着と親しみを感じていただき、誰からも分かりやすく、呼びやすいことを考慮して決定しました。 東京を走る地下鉄（メトロ）であることを端的に表現しています。 シンボルマーク. ハートを模したM（「ハートM」）は、メトロ（Metro フランス語で「地下鉄」の意）のほか、東京の中心にあるという存在感やお客様の心に響くサービス、心のこもったサービスを提供し続けるという意志を表します。 背景色にはコーポレートカラーである「ブライトブルー」を採用。
東京地下鉄道 浅草～上野間で初の地下鉄営業開始. 1939年（昭和14年）. 9月16日. 東京地下鉄道と東京高速鉄道、浅草～渋谷間で直通運転開始. 1941年（昭和16年）. 7月4日. 帝都高速度交通営団設立. 1951年（昭和26年）. 4月20日.
2020年6月2日 · 2020年6月2日. 1964年の全線開通から56年ぶりに新駅「虎ノ門ヒルズ」が開業する日比谷線。 東京が都市として大きく変わりつつあった時代に、どのような背景や過程で開業まで至ったのでしょうか。 今回は、そんな日比谷線の歩みをご紹介させていただきます。 詳細は別添ファイルをご参照ください。 「日比谷線の歩み」編.pdf (PDF：1 MB) PDFファイルをご覧いただくにはAdobe® Reader®が必要です。 Adobe® Reader®のダウンロード. 企業情報. 基本情報. 財務情報. 事業紹介. 安全・安心への取組み. 株主総会関係資料. ニュースリリース. ニュースレター. 企業広告. サステナビリティ. 採用情報. 法人のお客様. 東京メトロのニュースレターをご紹介します。
1 背景. 当社における鉄道設備の保守はTBM(Time Based Maintenance)と呼ばれる定期的に検査を行う時間基準保全を基本としてきました。 近年、著しい進歩を遂げているセンシング技術※ やIOTを鉄道設備の保守管理に活用し、これまでのTBM 基本とした保全体系に、CBM(Condition Based Maintenance)と呼ばれる状態基準保全の概念を加え、異常の早期発見などにつなげることにより、鉄道運行の安全・安定性の向上、生産性向上・コスト削減及び鉄道運営システムの強化を目指してまいります。 ※センシング技術:センサーなどを使用してさまざまな情報を計測・数値化する技術の総称. 2 CBM技術開発の概要.
