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2023年3月28日 · 港鐵表示，預計本年度約9成乘客車程的車費將為上調四毫或以下，現正計算個別車程票價的變化。在完成所需的行政程序，包括向政府提交由兩名獨立專家發出票價調整計算符合機制規定的證明書後，稍後會正式公佈2023/24年度車費表及實施日期。 記者：黃小冰
3 天前 · 港鐵公司今天（31日）公布，6月30日車費表將加價3.09%，同時推出折扣優惠，包括7月推出4周「搭十送一」優惠，以及為期3個月「全月通」和「都會票」$50折扣優惠。由7月1日至28日，港鐵將推出「搭十送一」優惠， 為經常乘搭港鐵的乘客送上免費車程。
2018年5月28日 · 根據港鐵最新公布的車費表，現行八達通票價$14.2或以上的本地路綫，一律加價5毫，部分路綫加幅達3.5%。 不過港鐵強調，新綠色小巴轉乘優惠下，以八達通支付每程慳3毫，連同八達通和早晨折扣優惠，部分乘客今年內車費不加反減。
其他人也問了
港鐵票價多少?
港鐵如何調整票價?
港鐵車費多少?
港鐵有什麼優惠?
2023年6月2日 · 票價調整後，逾九成乘客車費調整為0.4元或以下，當中約75%乘客車程車費調整0.2元或以下。 使用八達通或二維碼的乘客乘搭本地車程（馬場站除外），調整幅度最多為0.8元。 同時，公司會繼續推出各種常客票種，其中「都會票」及「屯門–南昌全日通」的新售價會於今年七月一日生效，「全月通」的售價亦會於7月起調整。 都會票將於7月1日起加價20元、全月通加價10元至15元。 港鐵公司香港客運服務總監楊美珍女士表示，港鐵繼續為乘客提供不同車費及票務優惠，涵蓋長者、小童、學生等，去年這些恆常優惠總值超過21億元。 公司會盡力平衡市民負擔能力，同時確保有足夠財政及資源，繼續提供安全、可靠、可持續、高質素的鐵路服務。 HKETAPP健康台更多都市疾病影片： https://bit.ly/3cNFwr7.
港鐵今年按機制需凍結票價（詳情請看：【 下一頁 】），港鐵宣布，將再次延續去年年中推出的 3.8%特別車費回贈優惠至明年1月1日。 另外，六五折「早晨折扣優惠」計劃亦會延續一年至2023年5月31日. 港鐵表示，合計本年度車費優惠及恆常優惠，港鐵公司共承擔需28億元開支。 連續第三次票價無上調. 延續「程程3.8%車費回贈」至出年1月1日. 「全月通加強版」、「港鐵都會票」及「屯門-南昌全日通」售價不變. 65折「早晨折扣優惠」計劃延續至出年5月31日. 繼續提供「綠色專綫小巴轉乘優惠」 《香港經濟日報》TOPick新聞「第三屆全港小學生中文作文大賽」立即參加： https://bit.ly/3CrwGul. 私家醫院治療新冠病人： https://bit.ly/3icwPZ8.
2018年5月28日 · 港鐵市務及策劃總經理元立行補充，港鐵下月30日加價後，料七成車費加幅是0.3元或以下；本地車費的調整幅度，大部分不多於0.5元。 想知港鐵不同路線加幅，即看： 港鐵加價新舊車費對比 現行$14.2或以上本地路綫一律加價5毫. 是次加價是繼2016年來再度加價，去年由於計算的加價幅度只有1.49%，不及加價機制要求的1.5%，所以沒有觸發可加可減機制，是7年以來首次凍結票價。 不過按照機制，加幅可撥入今年累積計算。 根據政府統計處在3月27日公布去年的第4季運輸業名義工資指數變動為2.8%，連同1.7%的12月通脹及生產力因素，以可加可減機制方程式計算，減去額外的0.6%扣減，再加上去年累積的1.49%，得出的結果是今年加價3.14%。 加票價計算方法：
2021年3月29日 · 港鐵表示，按可加可減機制，6月27日實施新車費表，同時推出「程程5%車費扣減」優惠。 「可加可減」首次得出減價結果 根據「可加可減」票價調整機制，以一條方程式計算每年港鐵票價調整幅度。
