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搜尋結果
2022年5月21日 · 以三大美國航空股的股價表現來看，美國航空（AAL）、達美航空（DAL）及聯合航空（UAL）目前股價大約均處於今年一月份同期的水平，而當時美股三大指數正處於歷史高位。 也就是說，如果在美股今年出現高位的時間，買入三大美國航空股，基本上是避過了本輪美股的大跌浪。 究竟是什麼原因導致美國航空業表現出如此強勢？ 事實上，這個板塊正受到多個正面因素支持。 展望後市，美國大型航空股股價未來有望逐步走出自疫情以來的大型下降軌。 聯合航空首季業瞋虧損已收窄。 （公司Facebook擷圖） 三大航空公司首季虧損收窄. 事實上，美國去年宣布自去年11月初起，放鬆對部分外國旅客的防疫措施，相關政策對美國航空業的復甦，帶來較為扎實的基本面。 而隨著美國國際航線的恢復，航空股的業績亦出現修復。
2021年8月9日 · 據《新浪財經》報道，美國最大航空公司美國航空集團的CEO帕克（Doug Parker）最近在一次訪問中表示，「股神」巴菲特和他的團隊在2016年投資了美國「四大」航空公司，但在2020年4月拋售了它們，因為這個行業對他們來說太動盪了。 帕克在談到2016年巴菲特大舉買入航空股時說，「他們離開航空業已經很長時間了，沃倫曾說過投資航空公司是多麼愚蠢，而現在他們又開始投資了。 這對他們來說是件大事。 帕克透露，巴菲特的兩位副手之一泰德·韋施勒（Ted Weschler）在巴郡開始購買他的公司股票時曾提前向他透風。 巴郡還收購了另外三大航空公司達美航空、美聯航和美國西南航空各約10%的股份。 巴菲特當時押注的是乘客數量將繼續增長，股票回購將繼續進行，航空公司在未來十年至少會保持其價值。
2020年5月4日 · 1、清倉美國航空股. 巴菲特「認錯」了！ 他坦言因為肺炎疫情重創旅遊業，令航空業出現重大變化，故巴郡已悉售手上美國四大航空股，即達美航空（Delta Air Lines）、美國航空（American Airlines）、西南航空（Southwest Airlines）及聯合航空（United Airlines） ， 累計投資額約70億至80億美元，折合546億至624億港元，終於大額損失沽出。 2、手持現金破記錄 「無吸引的投資」 雖然3月底標普500指數一度插至2191點，不過巴郡未有大手「撈底」。 據財報顯示，截至3月底巴郡手持現金高達破記錄的1,373億美元，相當於1.07萬億港元。 巴菲特直言「看不到任何有吸引力的投資，故此沒有像2008年金融危機期間出手向企業提供財務支援」。
2020年3月24日 · 消息人士透露，美國國會按近就拯救航空業的320億美元的措施接近達成協議，內容包括向航空公司貸款250億美元、向航空貨運業提供40億資金，以及向受影響的航空餐飲業等資助30億。 協議亦包括另外向民航及貨運業貸款290億美元。 受到消息刺激，美國的航空股普遍上漲，美國航空（American Airlines）升超過三成；達美航空（Delta Airlines）升超過17%；波音公司（Boeing）則升大約一成半。 【00:26】美股升幅擴大. 美股進入下午交易時段的表演持續向好，道指報20352.94點，升1774.81點，升幅9.38%；納指報7348.65點，升487.98點，升幅7.11%；標普500指數升8.27%或185.05點，報2422.45點。 【23:45】道指升超過8%
2020年11月11日 · 財經快訊. 美國航空宣布配股籌39億元 作一般營運. 撰文：張偉倫. 出版： 2020-11-11 14:18 更新：2020-11-11 14:18. 新冠肺炎疫苗研發進度大有進展，有望在短期內推出具效力的疫苗，環球各地航空股上揚。 不過環球航空業弱勢未改，為求存繼續物色財務資源。 美國航空宣布，計劃配售3,850萬股股份，籌集5億元（美元‧下同）（約39億元），以強化流動資金水平，應對疫情導致客流量大減的衝擊。 美國航空以每股13元，較周一收市價折讓1.5%，籌集的資金會用作一般營運用途。 公司預期截至今年第4季末，擁有145億元流動資金。 新冠肺炎. 美國航空. 配股. 搶先表達. 新冠肺炎疫苗研發進度大有進展，有望在短期內推出具效力的疫苗，環球各地航空股上揚。
2020年5月4日 · 投資者關注中美就新型冠狀病毒疫情的爭拗會否演變成貿易戰，以及對企業的影響，道瓊斯工業平均指數早段曾跌逾360點；「股神」巴菲特上周六在投資旗艦巴郡年度股東大會上透露已沽清所持有的全部4隻航空股，包括達美、西南、聯合及美國航空，消息令航空股普遍受壓下跌，相關股份跌幅介乎5%至8%。 道瓊斯工業平均指數收報23749.76點，微升26點或0.11%；納斯達克指數收報8710.71點，升105.77點或1.23%；標準普爾500指數收報2842.74點，升12.03點或0.42%。
2020年3月6日 · 美股3月5日開市未能延續上個交易日的升勢，受到新型肺炎在美國蔓延，以及航空業界警告今年面臨巨大損失等影響，三大指數全日向下發展，其中道指在交易時間尾段曾急挫超過百分之四。 華爾街經過大升勢後，5日的表現則受到疫情嚴重拖累。 （Reuters） 美股上個交易日受惠於前副總統拜登（Joe Biden）在「超級星期二」的民主黨初選取得好表現，但新型肺炎的威脅繼續影響市場情緒，5日開市時隨即下跌。 英國廉航Flybe宣布被接管，美國西南航空發出盈利警告，聯合航空等削減航班，再加上國際航空運輸協會（IATA）預計全球航空業在2020年可能損失1130億美元，成為跌市主要因素，標普航空股一度下挫8.1%。
