羽田機場通宵交通 相關
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2024年1月2日 · 大批旅客滯留羽田機場 有港人指航班延誤逾4小時才能登機. 2024年1月2日 23:20. 【Now新聞台】截至周二晚上八時，起火的日航客機上有10名港人向本港入境處求助，現時全部安全。 受事故影響，大批旅客滯留在羽田機場，機管局指至少有5班往返香港及羽田機場的航班受影響，部分航班要取消。 意外後羽田機場跑道一度封閉，大批旅客滯留在機場，有地勤向旅客派發飲品等物資。 受事故影響，部分航班要取消，航空公司安排接駁交通，讓旅客回到市區。 有港人原定由羽田機場出發前往加拿大，但航班延誤逾4小時，最後成功登機。 Tim：「機場現在每小時會更新一次延誤的情況，餐廳還在開放，還有商店，大家都去買食物慢慢等；至於有部分航班，我剛才聽廣播已經取消了。
2024年1月2日 · 【Now新聞台】原定由香港飛往東京羽田機場的航班延誤，大批旅客在機場等候航空公司通知，有人指原本打算經日本轉飛美國，現在要改行程。 旅客Ann：「這麼大的意外，它需要一段時間恢復運作，我自己估計明天 (周三)機場可能未必開放，或者轉到成田機場，但我相信很多人，打算去另外這個機場，現在根據我的行程，可能需要預訂一張機票，不經東京，直接回美國。 旅客陳先生：「如果航班復飛，可能看看可否到成田機場，再看住宿如何安排。 都可能要在機場過夜，如果最後真的沒有辦法，因為我們沒有準備，無預計飛機會爆炸 (起火)。 大批旅客滯留羽田機場 有港人指航班延誤逾4小時才能登機. 2024年1月2日 23:20. 大批旅客滯留羽田機場 有港人指航班延誤逾4小時才能登機. 2024年1月2日 22:23.
2024年1月2日 · 有航空公司櫃檯關閉，暫停辦理登機手續，有旅客向地勤查詢航班情況，香港快運指共有3班飛往羽田機場的航班受影響，其中1班並未登機，其餘2班暫停辦理登機手續，直至另行通知。 有人留在機場等候航空公司通知，亦有人指原定經日本轉飛美國，現在要改行程。 旅客Ann：「這麼大的意外，它需要一段時間恢復運作，我自己估計明天 (周三)機場可能未必開放，或者轉到成田機場，但我相信很多人，打算去另外這個機場，現在根據我的行程，可能需要預訂一張機票，不經東京，直接回美國。 旅客陳先生：「如果航班復飛，可能看看可否到成田機場，再看住宿如何安排。 都可能要在機場過夜，如果最後真的沒有辦法，因為我們沒有準備，無預計飛機會爆炸 (起火)。 大批旅客滯留羽田機場 有港人指航班延誤逾4小時才能登機.
2024年1月3日 · 2024年1月3日 15:06. 【Now新聞台】有本港航空專家認為，日本兩架飛機相撞懷疑跟海上保安廳機師聽錯控制塔指令有關。 另外，羽田機場恢復運作，早上前往當地的航班如常起飛。 羽田機場恢復運作之後，有旅客如常辦理登機。 區小姐：「因為本來機管局呼籲我們留意這兩天的航班才出門，所以有不斷查看，始終早些來機場，自己安心些，多些準備。 而從羽田機場飛往香港的航班早上大約10時降落，有旅客指飛機延遲超過4小時。 凌女士：「都是緊張的，就擔心無法離開，因為始終回來後有事要做。 沒有的，都是在等，心情就是在等，因為意外的事，人人都不想。 鄧先生：「都頗辛苦，因為你想想晚上10時在 (羽田)機場坐到凌晨4時才可以上機，過程都頗辛苦。 都幾幸運，見到有很多航班都已經取消。
2024年1月3日 · 羽田機場近百班機取消 日航及全日空料1.9萬名乘客受影響. 2024年1月3日 13:11. 【Now新聞台】東京羽田機場近一百班國內線航班取消或延誤，大批乘客在機場查詢。 日航及全日空預計有1.9萬名乘客受影響，亦不排除需要取消更多班次。 事故發生的第二日，東京羽田機場大批乘客擠滿國內線航廈，秩序良好。 涉事跑道以外的其餘三條跑道重開，日本航空及全日空仍有多班航班取消，大部分是國內航班，同時大量航班延誤。 數百人帶同行李在日本航空櫃位排隊，有工作人員舉牌標示龍尾。 有乘客原定周二上機，但行程延誤一日，要自己找住宿，早上預早超過3小時來辦理登機手續。 日本國內線乘客渡邊太太：「因為太多人了，所以酒店一定爆滿。 我自己在網上預約，但是食物和的士費用由航空公司負責。
2024年1月9日 · 國土交通省決定在正使用這套警示系統的羽田等七個機場新增專員，持續監控跑道情況的畫面。 【不斷更新】跟進日航空難. 【Now新聞台】日本國土交通省因應東京羽田機場撞機事故，公布多項新措施，避免類似事故發生。
2024年1月4日 · 相撞事故在當地時間周二下午約5時47分發生，日航客機載著379人降落羽田機場C跑時，跟定翼機相撞，日航表示客機沿跑道滑行約1公里才停下。 飛機起火、機艙煙霧瀰漫，機上9名空中服務員邊呼籲乘客保持冷靜，邊安排乘客疏散。
