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2016年12月23日 · 這段影片由跟隨在涉案汽車之後的司機所拍得 - 在片段中，一名醉酒駕駛的司機在僅僅避過與迎面巴士相撞後，碰到匯合行車線上的電單車司機，把他從車上撞跌。涉案司機在撞埋牆後，急急逃離現場，留下受傷的香港欖球代表隧球員不顧而去。
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- 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同
- 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處：駕駛技巧
- 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處：讓線優先權惹爭議
- 迴旋處交通黑點
路牌指示
在進入迴旋處／螺旋處前，你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌，一般單支設置在行人道上。而在迴旋處／螺旋處前約 50 米，你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。
使用守則
無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處，司機也要遵守以下規矩： 1. 進入迴旋處／螺旋處時，必須轉左駛入 2. 盡早決定你要在哪一個出口駛出，並駛入正確的行車線。 3. 若錯過了出口，應繼續圍繞迴旋處／螺旋處行駛，直至再次駛近該出口，然後離開。
根據運輸署的「迴旋處使用守則知多少」，傳統迴旋處和新式螺旋處的使用方法雷同。 如果最終目標是轉左（從左邊出口駛出），則駛入外圈，行左線。 如果最終目標是轉右或其他出口（從右邊出口駛出），則駛入內圈，行右線。 如果最終目標是直行，則兩線皆可。
既然使用的守則如此清晰，為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢？最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開 使用新式螺旋處 -> 恰好相反，外線的車輛要讓內線的車輛先離開 無論是新舊迴旋處，駛入要望右，駛出要望左，以防有車輛從左後方越過你的路線。另外，也要留意車身較長的汽車，在駛入和駛出迴旋處時，可能會越線行駛。 其實之所以有新式螺旋處的出現，是因為舊式迴旋處會令內線司機離開時連環切線，增加車禍風險，因此運輸署才會自 2004 年起試推行新的螺旋形迴旋處。不過現時香港 327 個迴旋處中，只有 23 個螺旋處，僅佔總數的 7%。新舊迴旋處並存，與及不同的讓路規則，一樣令意外頻生。
曾發生交通意外的迴旋處黑點包括： 1. 荃青交匯處（荃灣路） 2. 荃錦交匯處（德士古道北／蕙荃路） 3. 西貢南邊圍迴旋處（曾發生導致19死43傷的交通意外） 4. 大圍迴旋處 5. 鑽石山斧山道傳統式迴旋 6. 龍富路迴旋處 7. 將軍澳尚德邨迴旋處
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2024年3月14日 · 電子倒後鏡的優點和缺點. 1. 叫倒後鏡其實係錯？. 現時坊間慣稱的倒後鏡，實則名為睹後鏡，即用來視察後方的鏡子，只不過習非成是，遂演變成大家俗稱的「倒後鏡」。. 2. 三塊倒後鏡原來係多咗？. 根據香港 《道路交通 (車輛構造及保養)規例》第374A章 所指 ...
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2023年9月11日 · 4. 內地點搵車位泊車？ 現時內地泊車主要出現以下三種情況： 內地較新式的大型商場掃瞄系統通常可以識別到港澳的車牌號碼 部分停車場閘口設有二維碼，司機需要用微信掃瞄二維碼，當作無牌車進場 部分停車場閘口設有職員或者有留下聯絡電話號碼，司機可以打電話請職員幫你打開閘口
2019年10月21日 · 電影「淪落人」描寫一個傷殘人士及他的菲律賓女傭之間的故事。電影大獲好評，榮獲多個獎項。雖然劇本故事是虛構的，但事實上，由於生活忙碌、工作繁重，很多香港人的確會聘請外傭幫忙處理家務。根據 2017 年的政府統計數字，在香港有多達 370,000 個外傭。
第三者責任保險 (連影片) 第三者責任保險 (簡稱三保) 專門為車主提供基本保障，不幸遇上交通意外的時候，賠償第三方的人身傷亡與財物損失。第三者汽車保險是本港法例的基本要求，保障第三方的權益，但不會為投保車主及座駕提供任何保障。
